曾经最无聊的TA变得最有活力 这款小型SUV能给你同级仅有的乐趣
最近一段时间各位网友在选车的时候是不是有点苦恼？
是不是觉得现在的车型变得越来越无聊？
不管是从设计、配置还是驾驶感受，
都同质化越来越严重呢？
那现在个性这个责任由谁来担任呢？
竟然是之前让大家无聊到想睡觉的丰田，
今天我们就来一起看看这辆丰田奕泽吧。
视频时长：8分16秒
这辆丰田奕泽个性到什么程度呢？这么说吧，上岁数的人有点接受不了，但年轻人大多爱的不行不行的，毕竟这样的外观才能彰显个性嘛！
车身侧面设计的更是非常成功
外扩式的轮毂给人一种宽体的感觉
隐藏式的门把手更是年轻化设计的小亮点
尾部线条非常流畅，虽然复杂，但是不繁杂，特别是这尾部Coupe的造型，配合双色车顶和大尾翼，整个侧面非常有跑车范
尾灯的造型更是机甲范十足
内饰设计和外观一样出彩，大尺寸中控屏幕，从主驾驶出，发经过中控区，一直贯穿到副驾驶的装饰条，流线型的线条设计，和可选与车身同色的中控饰板，让内饰部分也个性十足，给我一种驾驶高达飞行的错觉，这个错觉太美好了。
进入TNGA时代的以后的丰田，用料也越来越讲究了，同时座椅也非常的柔软舒适，车门饰板看起来的视觉效果还是不错的，不过摸起来的感觉，麻麻赖赖的。
我们这次试驾的是丰田奕泽的顶配车型，ACC、AEB这些驾驶辅助功能都有
到了后排，我不得不说，为了个性、漂亮的外观，奕泽在第二排做出了一些牺牲，最大的问题是第二排的侧窗实在是太小了，让第二排乘客感觉有一些压抑，而后排没有任何配置这一点上也让我有些失望，不过好在第二排座椅还是非常舒服的，真的，不吹牛X。
驾驶的动态感受，这辆奕泽给了我很大的惊喜，操控非常不错，方向盘指向性特别好。
丰田奕泽采用，2.0L+CVT的动力总成，最大功率126kW，最大扭矩203Nm。开起来一点也不肉。
总结下来，丰田奕泽，是一款外观设计个性、漂亮，内饰设计、用料、舒适度都表现很好，动力充足，调教运动的小车。