一直被嫉妒，但从未被超越，2021款汉兰达依然霸气十足

对于很多人来说，7座SUV只有两种：一种是汉兰达，另一种是其它。

这话一点也不夸张。自2009年率先开辟大中型7座SUV车型之后，汉兰达迅速席卷市场，并在2015年实现销量突破50万台，2020年收获100万车主认可的好成绩，成为大中型SUV市场无可指摘的王者。

这还只是其中一方面，销量之外，汉兰达的出色品质和保值率也是消费者心甘情愿投入其怀抱的理由——1-3年保值率连续4年位居国产中型SUV第一；连续4年获得美国IIHS测试“顶级安全+”荣誉；中国大中型SUV细分市场品质No.1、CACSI 20万以上B级SUV满意度No.1等等奖项。

以前，你可能会说，汉兰达销量好是因为可选车型不多，但是，随着众多品牌相继推出中大型SUV，甚至公开叫板汉兰达，汉兰达的地位和销量也没有被丝毫撼动。

我只能说，那些说想要吊打汉兰达的友商们省省心吧，因为，能打败汉兰达的只有“新汉兰达”。

近日，继汉兰达“百万纪念版”车型推出之后，2021款汉兰达也焕新上市。此次升级在承袭现款车型外观和性能的基础上，还对包括豪华版、尊贵版、骑士版在内的主销车型的核心配置进行大幅度升级，售价不变，依旧是23.98-30.68万元，但配置却更加丰富，其它竞品车型的活路恐怕更少了。

从各个升级之处上看，2021款汉兰达的每一个改变都进一步演绎了其“豪华大7座SUV”典范魅力。

例如，在延续汉“Beyond Highlander”前卫开发理念的同时，2021款汉兰达还在2.0T豪华版、2.0T尊贵版，包括两驱和四驱在内的所有车型上，新增了透镜式LED前大灯配置，亮度更强能耗更低，外观也更精致流畅。升级后的前大灯，与流线型LED后尾灯一起组成整车豪华的LED光源，更具高级感与实用性。

在科技配置方面，2.0T豪华版（两驱&四驱）、2.0T骑士版车型，则新增了分辨率更高、屏幕更大的10英寸电子语音导航系统，并为之搭载最新车机版的高德地图。此外，汉兰达的中控大屏在升级之后，还可兼具了PVM全景监控系统显示、多媒体娱乐、触屏中文手写等功能。

在这里，不得不再重点提及汉兰达搭载的Toyota Safety Sense智行安全系统，这套系统包括了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，包括无论是白天还是黑夜，带来全方位的安全守护。

在消费者对汽车智能化越来越重视的情况下，2021款汉兰达也算是在与时俱进，不负其中大型SUV王者的地位。

除了以上诸多细节之处的升级，2021款汉兰达的动力系统依旧搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350牛·米，匹配6速手自一体变速箱，综合工况油耗低至8.2L/100km，用硬核实力印证了一句话，即“动力强没它大，比它大的更耗油”。

同时，在延续现款硬核实力的基础上，汉兰达同级独有的三款前格栅外观设计；布局绝佳的豪华大7座宽敞空间；深受车主褒奖的日本原装进口2.0T D-4ST“三双”涡轮增压发动机;领先同级的TSS丰田智行安全套装，以及GOA车身的主被动安全装备等等配置，都将让2021款汉兰达继续延续“豪华大7座SUV”传奇。

从2009年国产至今，汉兰达整体销售结构也在逐年呈现出明显的高端化特点，在2020年的销售数据中，汉兰达30万级车型销量占比高达80%，四驱车型占比87%，这些成绩的背后，正是汉兰达通过卓越的品质口碑，而收获到的百万汉兰达车主的认可与厚爱。

上市10年来，汉兰达一直处于国内七座SUV的高光位置，成为无数消费者心中的标杆车型，以及友商们眼中的最强对手。如今，2021款汉兰达的上市，也将毫无意外地延续其在中大型SUV市场中的霸主地位。