前言：“咖啡政策”的实施将很多车款踢出了中国汽车市场，其中最为让人惋惜的便是丰田86和斯巴鲁BRZ。这两款车型作为入门级跑车，凭借亲民的价格、帅气的造型和极大的改装空间是深受年轻人的喜欢。不久前，经4S店可靠消息称，丰田86和斯巴鲁BRZ将重返中国市场。

男孩子的大玩具

“男人至死都是少年”。无论什么年龄，男孩子们总有自己喜欢的玩具。虽然年龄在增长，心智在成熟，但爱玩的心一直没变。不少人长大了开始玩起了车。性能车、超跑人人都爱，可又有多少人能年纪轻轻的拥有一台呢？

为了不让自己提前进入“油腻的中年生活”，年轻人们便将目光投向了经济实惠的入门级性能车、跑车上。售价仅20多万的86和BRZ的出现，让年轻人眼前一亮。

在著名日本动画《头文字D》的加持下，丰田86迅速火遍中国市场（虽然这台86和动画中的86没有半点关系）。作为兄弟车型BRZ自然也风生水起。就这样，丰田86和斯巴鲁BRZ让不少年轻人实现了自己的跑车梦，开启了自己的光辉岁月。

动力不是问题，改装才是灵魂

说86/BRZ是一台半成品车一点也不过分。86/BRZ漂洋过海来到中国，带来的不仅是一台日系跑车，更是一份改装精神。众所周知，日本的改装文化是世界上最好的改装文化，在日本改装会展上你能看到各种稀奇古怪的改装车。

86/BRZ就像一堆积木，只要你的脑洞足够大，他就可以拼成你喜欢的样子。86/BRZ的原厂动力并不强劲，200匹出头的动力甚至都跑不过德系买菜车。这样的动力总成一方面出于成本限制，一方面出于日本人的保守设计。不要以为这样一台车就是样子货，只要你肯在他的动力上花银子，改成什么样都可以。

或将有助于开放国内改装政策？

中国汽车市场一直以来就像一个古玩交易市场。老一辈对于汽车的认知就是“交通工具”。随着80后有了经济基础，90后步入社会，用车群体即将迎来大换血。年轻人对于车子的需求不再局限于“能跑”、“能用”、“能拉货”。年轻人需要一辆更炫、更酷、更快的车，个性化定制将是未来汽车的发展。

买86和BRZ不改装的人很少，86和BRZ的回归将会进一步促进改装文化的发展。近几年来国内很多政策对于改装都有推动的作用。86和BRZ这种生来就是改装用的车型回归可能会进一步促进国内改装政策的开放。

鬼扯：目前丰田86和斯巴鲁BRZ已经开始接受预定，车型为17款车型，交付时间预计为明年4月-6月。4S店称，这两款车型只支持预定购车，这也意味着即便是明年中旬您购车也需要等待，无法买到现车。