30万轿跑SUV，途观X不错，220马力全时四驱

早在2007年，宝马在法兰克福车展推出轿跑SUV-X6后，可谓掀起来一股轿跑SUV热潮，深受当时成功人士的喜爱，更是成为了众多年轻消费者的梦想座驾。但价格昂贵的它，即便是现在，对于咱们大多数朋友来说，依旧是可望不可即的梦。好在随着这几年的发展，越来越多的车企加入到这一阵营，造型足够拉风，且价格更能被大多数消费者所接受。今天要说的这款上汽大众途观X，就是作为代表和我们见面。

前不久在广州车展亮相，定位中级轿跑SUV的途观X，被越来越多的朋友所熟知。尤其是预算保持在30万左右，追求时尚拉风的年轻消费者，途观X显然成为了不错的选择。那么整体表现到底如何呢？这篇文章给您答案！

如果说看图片，仅仅是帅气拉风，那么当我们看到实车后，就会发现除了帅气拉风以外，十足的质感，同样是这款途观X的真实写照。将家族式全新设计风格应用其中，宽大的镀铬进气格栅，锐利的大灯组合，以及R-Line运动套件的加入，都给其加分了很多。顶配版本中，还将矩阵式大灯装配其中，进一步提升了自身的竞争力。

溜背设计，作为一款轿跑SUV最基本的标签，在这款途观X身上也丝毫不例外。线条从A柱，一直延续到车尾，20寸运动轮毂的点缀下，有着很高的轿跑辨识度不说，甚至给人一种越级的档次。将近4米8的车长，更是很大程度上保证了气场和质感。

反观尾部造型，也是这款途观X值得称赞的地方。熏黑样式的贯穿式尾灯组合，厚实饱满的车身布局，再加上双边共双出的镀铬排气布局，可谓营造出很足的时尚拉风氛围。尤其是夜晚点亮后，灯腔内部Y字形的设计，甚至和兰博基尼有些撞衫。

对于大众车型的动力，尤其是像这类高端车型，一直都不会让我们失望。途观X全系搭载EA888 2.0T发动机，最大功率分别为186和220马力，与之匹配七速双离合变速箱。高配版本中，还将全时四驱系统装配其中，以此满足需求更高的消费者。

实际驾驶2.0T高功率版本，无论是前段起步，还是中后段加速的爆发力，都有着可圈可点的表现。切换到运动模式后，更为灵敏的油门调教，以及换挡逻辑清晰的七速双离合变速箱，深踩油门加速的时候，随叫随到形容它最为合适。实测7.5秒破百，放在同阵营中，无疑是拔尖存在着。

综合而言，官方给出的指导价保持在24.59-30.59万元之间，作为大众出品的中级SUV，入门就配2.0T以及拉风外观的加持下，已然让我们有了购买的理由和欲望。毕竟2.0T高功率版本起价也不过28.59万元，大众黄金动力+全时四驱的硬件布局，简直是想挑出毛病都难。正如标题所说，预算30万，选途观X准没错！