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2020年,是很多越野迷心中的痛。
在这一年,国六排放标准正式落地,这也意味着很多平行进口硬派SUV难以买到;在这一年,普拉多等经典越野车在国内停产,我们很难再体验到穿山越岭时的安慰感。
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等等,先别急着伤感。其实在2020年的越野圈子中,我们也迎来了一台重磅车型,或者说是传奇回归之车——全新路虎卫士。在全新路虎卫士正式发布之时,我们看到这台方方正正的大家伙,心中已经明白,无论如何,它都应该成为我们眼中的2020年度SUV。待到真正上市之后,全新路虎卫士更是以均衡的产品力、强悍的越野性能,征服了我们。在路虎卫士的光芒下,在这一年上市的其他SUV,似乎都已失去了光芒……
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传奇回归,全新路虎卫士是如何让我们心满意足、直呼过瘾的?
一脉相承的设计,在粗粝中感知卫士之精髓
有人说,路虎卫士的精髓,就是极佳的可靠性和越野能力,再搭配上粗糙到极致、但也硬汉到极致的设计。在外部,方方正正有棱有角;在内部,一切从简毫不浮夸。如果说,全新路虎揽胜是用极致豪华来征服有钱人;那么,全新卫士,则凭借着一股男子汉气息,来征服真男人。
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在这台新车上,设计因素毫无疑问是一大亮点。这辆车虽然在细节中,采用了更适合当下的LED大灯等元素。但不可否认的是,在眼睛变“亮”之后,全新卫士仍然是一副不修边幅的模样。尤其是它整体的姿态设计,都呈现出了四平八稳、方方正正的模样,符合我们心目中“卫士”这一IP的经典样貌。
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当然,这辆车不仅仅是在整体的姿态中保留了经典形态。在车顶两侧,新车仍然保留了标志性的阿尔卑斯之光侧顶窗;在后尾门处,依然采用了外挂式备胎+侧开启的方式。仅仅是这两点,或许就足以让很多情怀深厚的车迷看重。
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当然,在我们看来,全新卫士在设计上的优势,不仅仅在于外观,而是在粗粝与人性化兼具的内饰设计中。当你进入到全新卫士的车内,你可能会感叹:21世纪了,为何还有如此粗糙的内饰设计?
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但当你真正地体验了一段时间之后,却发现它的内饰风格不仅透露出了一股“赛博朋克”一般的后现代魔幻浪漫风格,更把贴心与实用做到了极致。针对越野爱好者时常遇到的涉水场景,全新卫士采用了防水地板设计,你甚至可以在洗车时,直接用高压水枪对着它的地板冲洗。
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同时,它的座椅,无论是前排还是后排,都符合人机工程学设计,能让你在舒服的坐姿中,享受着车窗外的绝美景色。或许,你也可以把这辆车的内部,打造成旅居车的模样,因为它宽大的空间,足够满足你在野外的生活起居需求。
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开上它,就应该驶向荒野
虽然,全新路虎卫士取消了大梁设计。但你不必担心,这辆车的越野能力依然可以“吊打”很多传统带大梁的越野车。而这样的底气,首先就来自于足够坚固的车身。
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在D7x全铝整合式车身架构的加持下,全新卫士的车身抗扭刚性达到了30000牛·米/度。这一数据,是一些非承载车身越野车的3倍。在实测之中,我们曾开着这样一台没有大梁的越野车,在沙地、在烂路上辗转腾挪,车身给我们带来了强悍的整体感。比海拉克斯还要结实,是很多同行的越野老炮对这辆车车身表现的评价。
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同时,全新路虎卫士在行走机构中,也有着传统硬派越野车一贯的表现。全时四驱、差速器锁,再加上路虎引以为傲的ATRS全地形控制系统,足以让它通过大部分的越野路况。而可调空气悬架的存在,不仅提高了这辆车的接近角、通过角和离去角,更使得悬架行程得到进一步地拉长,即便是两轮接地的极限路况,这玩意儿也可以轻松应付。
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除了越野方面的硬实力,足够让我们满意外,我们更对这辆车的动力性能与可靠性能有着充足信心,甚至让我们改变了对路虎品牌的刻板印象。在曾经,我们普遍认为,路虎越野车虽然越野能力很强,但可靠性尚存疑点,当时的动力系统确实不太可靠。
但在2015年,捷豹路虎斥资5亿英镑,开发出了英杰力(Ingenium)系列发动机。近年来,捷豹路虎搭载英杰力系列发动机的车型,在可靠性方面稳固提升。以至于在如今,很少有人遇到过动力系统的故障。而全新卫士,则搭载了英杰力家族中的3.0L双增压L6发动机,并搭配48V轻混系统。
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在耐久性、可靠性问题得以解决之后,剩下的就看动力性能了。在试驾中,事实证明,这台3.0L双增压发动机不是盖的!
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得益于涡轮+机械两种增压结构的融合,使得这台发动机有效降低了扭矩迟滞现象,并且使得动力输出的线性程度几乎可以媲美传统的大排量自吸发动机。即便是路虎卫士的车重高达2.6吨左右,强劲的动力也能在6.1秒内使其完成0-100Km/h加速。至于在越野路况下,更不必担心,强大的动力性能,可以让你摆脱一切障碍……
结语
虽然全新路虎卫士在上市后,存在着一定的争议。但有一点可以让我们确定,这一次伴随着全新路虎卫士一同到来的,绝不仅仅是情怀的重生。因为,这辆车除了情怀之外,在整体的性能和表现力上,丝毫没有拖泥带水,不仅达到了我们想象中路虎卫士的水平,更在前代车型的基础之上,实现了品质超越。
有信仰更有实力,成就经典更超越经典。这就是我们对于全新路虎卫士的评价,而这辆车,显然也有足够的分量成为2020年的年度SUV。