看完这个，你还需要等关税下调后的进口车吗？

为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足广大人民群众的消费需求，5月22日，国务院宣布自2018年7月1日起，将进口汽车整车税率由25%降至15%，将汽车零部件税率降至6%，这一消息的推出的确给国内消费者带来了更丰富、更实惠的购车消费选择。

不过就像一些网友所说，税率降低了车价也降低了，但我差的不是税钱而是车钱。其实，如今大部分消费者选择进口车型，主要是因为国外的制造水准高，品质能够得到保障，但是随着中国品牌的不断发展，现在也已追赶上了世界的脚步，甚至在某些方面已经赶超了合资企业。而广汽传祺作为国内自主品牌的“品质”代言人，它在制造工艺和质量管理体系中就有着一套完备的系统。

近几年来，广汽传祺的成长大家有目共睹，无论是产品设计还是品牌定位方面都走出了一条自己的道路。作为一个已经迈向世界的中国品牌，广汽传祺无疑正致力于推动“中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的深刻转变。

广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊曾表示，“要让品质成为品牌的竞争力，传祺决不以牺牲产品品质为代价谋求短期的高速增长，不管是日程还是销量，甚至成本管理，都要为品质让路。”

其实，广汽传祺自创立以来便始终高度重视质量管理，在品质方面不断做加法，通过在设计开发、生产制造、供应链管理和市场服务等方面的不断努力，广汽传祺形成了“以市场为导向，以品牌为核心，以产品为主线，以体系为支撑”的质量管控体系布局。

广汽质量管理模式（GQM），这个融合了全面质量管理（TQM）、国际质量管理体系标准（ISO9001）和卓越绩效管理等核心理念打造出的管理模式，以“0缺陷”为目标，建立了严苛的“6520”质量管控体系。在这其中，广汽传祺提出的以打造让客户感动的“四心”品质最为亮眼，为了让消费者“动心、放心、安心、暖心”，广汽传祺在设计、制造、品质管理和服务方面都做出了极大的努力。

在设计开发方面，广汽传祺坚持正向研发，定位中高端市场，以”平台化、系列化、模块化”为开发策略，坚持市场为导向，以产品、工艺、信息、管理四大模块为支撑，不断完善开发流程，通过高精度的工装、自动化设备和严苛的试验验证，确保开发产品耐久可靠，提供让客户动心的产品。

在制造方面，广汽传祺将精益求精的工匠精神贯穿生产线的每个细节，通过整合全球优势资源，以世界级生产方式为核心建立信息物理融合系统，以SSC为原则进行生产方式工艺优化、流程再造、生产组织方式创新，持续发展智能制造技术，打造智能工厂，实现了高度柔性化和智能化，从生产源头确保自身的世界级品质，提供让客户安心的产品。

在品质管理方面，广汽传祺以客户为中心，通过未然防止、过程保证、方针管理、PDCA循环的质量管理方法，融合全面质量管理（TQM）、国际质量管理体系标准（ISO9001）及卓越绩效管理等核心理念，实施全员全过程全生命周期的品质保证体系，打造和完善广汽质量管理模式（GQM）。

当然，好的品质也离不开所有供应链合作伙伴的支持。在供应商管理方面，广汽传祺通过11大项77小项全面评价的供应商资格认定体系构建了独有的“广汽采购方式”，优选严进，并用标准化、规范化的方式严控质量，打造健康、活力的零部件生态圈。通过日常管理、月度及年度评价、红黄牌制度，对不能满足零部件品质要求的供应商进行淘汰。

据了解，2017年，广汽传祺的供应商零部件不良率已经达到10ppm（百万分之10）。2017年上海车展期间，广汽传祺与电装、大陆、爱信精机等十家全球领先的供应商签订了战略合作协议。而在上月刚刚结束的北京车展上，广汽传祺又与宝钢股份、鞍钢股份、采埃孚、无锡石播（IHI）、海斯坦普、福耀集团和金发科技等国际一流的零部件供应商签订战略合作协议。至此，广汽传祺的全球战略同盟已经达到18家，领域涵盖发动机、变速箱、底盘、电子、钣金、内外饰等各个整车关键部件。

此外，广汽传祺对高品质的坚守，更体现在以消费者需求为导向的服务形象与服务质量的提升上。基于对消费需求的深度洞察，传祺构建了主动式市场服务体制与市场快速对应体制。在客户使用产品的全周期内，通过与顾客的积极互动，主动策划提升顾客体验的市场服务活动。同时通过4S店、官网、论坛、400服务热线等渠道与顾客沟通，对顾客的反馈建立了各部门联动的快速对应体制。同时，为了能够了解更多的消费人群，广汽传祺质量部门也会走向市场，开展深入的调查和沟通。根据消费者的观点对制作过程、整车检查过程进行多达400多项的检测与评价，持续改善产品品质。

与此同时，传祺还成立了专门的产品力评分体系，将传祺车型与集团体系内其它合资品牌产品汇聚在一起，从各个角度，对不同车型同时打分，通过横向对比持续提高产品力。这也是为什么传祺在2017年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS，简称卡思调查）中，以87.74高分连续两年荣膺中国品牌第一。与此同时，在由中国质量协会、全国用户委员会开展的2017年度中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）中，传祺以77的高分超越众多合资品牌，荣获中国汽车行业售后服务满意度自主品牌第一名，同时取得销售服务满意度自主品牌第二的卓越成绩。

值得一提的是，得益于对高品质、高安全的坚守，传祺也获得了来自市场和专业机构的一系列好评。在全球领先的市场研究机构J.D. Power发布的中国新车质量研究(IQS)报告中，广汽传祺已连续五年卫冕中国品牌榜首；在广东省政府设立的最高级别质量奖项中，传祺近期更荣获“2017年度广东省政府质量奖”。另外，在国内公认最为全面的汽车碰撞测试机构C-NCAP中，传祺GS8、GS3更相继创造C-NCAP采用新测试标准以来同级车型的最高分。

正如我们所看到的，正是基于对高品质始终如一的坚持，使得广汽传祺的每一款产品上市后，都能受到消费者持续的追捧。譬如传祺GS4，从开发初期就以国际标准作为车型的研发方向，从设计开发、制造、供应商管控到市场服务等都遵循全方位的严格体系，保证每一辆新车都是经久可靠的良品，GAC五星安全车身设计更是符合北美SUV车顶抗压标准。

再如“旗舰级豪华大7座SUV”传祺GS8，长期蝉联大7座SUV细分市场销量冠军，成功站稳20万元价格区间，除了因为这款正向研发的产品霸气的外表和精良的做工外，无论是配置、底盘还是动力总成等方面，都完全能与同级别的合资品牌车型一较高下。

而作为传祺启动“轿车振兴计划”后推出的又一款全新战略车型，在今年1月18日上市的“品质魅力家轿”GA4，更为用户呈现“时尚魅力外观、居家宽适空间、十项全能安全、互联智能娱乐”等四大核心价值，再度刷新了大众对品质移动生活的主流定义。

不得不说，严苛的国际化标准和精细化的品质管控体系，不仅成就了广汽传祺安全可靠的质量保障，更不断刷新中国品牌的品质新高度。可以说，中国在这个时候发布对进口汽车和进口汽车零部件的降税公告，除了带动国内消费者消费升级需求之外，更重要的意义还在于，进一步促进以广汽传祺为代表的中国中高端汽车品牌，基于对中国消费者更深刻的理解，不断提升技术和市场竞争力，继续发挥引领效应，坚持品质至上，加速实现“汽车强国”的梦想。