BEIJING-X7：1.5T有188马力

弗H6是10万级紧凑型SUV市场上的“全民公敌”，几乎每一个车企在推出同价位的SUV时都把它当成最大竞争对手，以现在的销量成绩来看的话，最有潜质的竞争者有两个，一是长安CS75 PLUS，二是吉利博越，而不是此前被广泛看好的捷达VS5，抛开这两辆车，哈弗H6还有没有强力对手呢？在这里就不能不提BEIJING汽车推出的BEIJING-X7了，它的动力总成和底盘悬架与哈弗H6一样，不同的是，BEIJING-X7的车身尺寸要明显大于哈弗H6，这就是它在竞争时的最大优势了。

BEIJING-X7的售价为10.49-14.69万元，和第三代哈弗H6的1.5T车型的售价十分接近，它的车身尺寸说是中型SUV也不为过，长度达到了4710mm，宽度为1892mm，高度为1715mm，轴距为2800mm，在紧凑型SUV中十分健硕。动力上，它搭载了一台型号为A156T1H的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为188马力，最大扭矩为275牛·米，相比哈弗H6的1.5T发动机（169马力/285牛·米），最大功率多了19马力，最大扭矩少了10牛·米，两者的动力输出水平在伯仲之间，传动系统也都是7DCT双离合变速箱。要说劣势，BEIJING-X7全系不提供四驱系统和2.0T车型，而哈弗H6的2.0T车型则是全系标配了一套适时四驱系统。

BEIJING-X7的双12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏幕颇有向奔驰致敬之嫌，其实它是有三块大屏幕的，空调控制屏幕则是汲取了奥迪A6L的设计灵感，用料和做工也十分讲究，中控台上部是软皮质饰材，触感优良，再往下是金属拉丝面板，并且空调出风口也融入其中，很有设计感。功能上，像GPS、车联网、OTA升级和语音识别控制等，BEIJING-X7都有配备，很符合年轻人的用车诉求。

BEIJING-X7的后排空间很大、后备箱容积也很可观，但是它的后排座椅放倒后却有很高的坡度，不能形成一个平面，制约了它的运载能力，这一点不及哈弗H6实用。

现在车企之间的竞争除了比产品力和价格外，连售后服务也在竞争范围之内，BEIJING-X7为首任车主提供不限年限/不限里程的终身质保方案，首任车主的维保费用很低，但是一旦发生交易，第二任车主却享受不到这个终身质保了，无形之中也降低了它的保值率。不管如何，BEIJING-X7的到来为原本就十分热闹的10万级紧凑型SUV市场注入了新鲜血液，消费者的选择性也变得更加多样化了，这是一件好事。