比汉兰达空间大，起步188马力，带你看国产“大X7”

奔驰GLS是大型SUV市场的风向标，凭借奔驰的知名度和品质，深受国人喜爱。而同为豪华品牌的宝马眼见于此，推出一款长达5.1米的旗舰SUV宝马X7与奔驰GLS同台竞争，得益于超大空间的优势，宝马X7不仅迅速来到大型SUV市场前列，还重新定义大型SUV的尺寸范围，是以X7一名被打上“大空间”的标签，很多车型为凸显自身的大空间，也会选择以X7命名，比如像长安欧尚X7。该车定位于紧凑型SUV市场，且拥有4米7车长的长安欧尚X7，在空间方面为该市场前列车型。而在长安欧尚X7之后，北京汽车旗下又推出一款以“X7”命名的SUV车型，名为北京X7。不过，不同于长安欧尚X7的是，该车定位于中型SUV市场，接下来就带你看看国产的“大X7”有什么表现。

北京X7是BEIJING汽车旗下的紧凑型SUV车型，于2020年下半年上市，相较众多紧凑型老将车型，该车还属于新车行列，不过好在北京X7拥有更贴合年轻人的产品力。比如像价格方面，该车定价在10.49-14.69万元，相较同级国产车型，像定价在9.80-15.49万元的哈弗H6；还有定价在10.69-15.49万元的长安CS75 PLUS，从起步价到顶配售价，北京X7属于常规表现。

而尺寸方面，可以看到北京X7拥有4710/1892/1715mm的三围，还有2800mm的轴距，相较同级别多款车型，像拥有4670（4690/4700）/1865/1700（1710）三围的长安CS75PLUS；还有拥有4705/1860/1720mm三围的长安欧尚X7，通过比较可以看到北京X7拥有更为大气的外观，还拥有越级的实力。

尤其是其2米8的轴距，比定位在中型SUV市场且素有标杆之称的汉兰达还长，同时也得益于该轴距使得北京X7拥有更宽裕的乘用空间，像184cm身高的男性坐进主驾驶位，在调整好坐姿后，头部和车顶相差980mm的距离，相当剩余于1拳左右的空间；后排的头部和车顶相差910mm的距离，相当于3指的剩余空间；且后排的腿部剩余空间超出两拳，意味着跷二郎腿、给宝宝喂食等对空间需求较大的动作都能轻松实现。

还有动力方面，北京X7全系搭载A156T1H系列的1.5T发动机，在保留手动挡的基础上还匹配7挡DCT湿式双离合变速箱，最大功率为188马力，峰值扭矩为275牛·米，实测0-100km/h提速为10.51秒，还提供五年或十万公里的整车质保。相较该市场同样搭载1.5T发动机的车型，像哈佛H6在搭载1.5T+7挡DCT湿式双离合（6MT）变速箱的组合下，最大功率分别为150马力和169马力；长安CS75 PLUS搭载1.5T+6MT（6AT）变速箱组合下，最大功率为178马力，在同排量的情况下，可以看到北京X7所产生的动力确实属于佼佼者。

最后就是外观，对于看脸的世界，北京X7在这方面自然不会差劲。前机盖沿贯穿式的宽体银色装饰条，两侧镶嵌狭长的大灯，大尺寸熏黑的中网格栅占据整个车头，相当霸气。侧面，黑色的D柱营造出悬浮式车顶，车身从车头延伸至车尾的贯穿式弧线，再搭配上车门下方的凹陷部分，整体呈现出很强的视觉流动感。尾部，主流的贯穿式尾灯在该车身上有看到，不过，该车的尾灯内部拥有黑、红、白多种颜色，透露出高端属性，底部双边共两出的排气设计，更好的凸显该车运动性。

总结：北京X7整体表现不错，在空间、动力等方面都属于同级别、同价位中的佼佼者，该车还设计出较为科幻的外观，属同级别车型中的独一份存在，符合当下Z时代年轻人的审美。这样的实力基础上在搭配十万出头的入门价，即使是经济底蕴薄弱的年轻人也可以做到轻松入手。