BY NuoNuo
今天的路试笔记比较厚重,事情比较复杂。为了说明白此车的性价比,我写的比较多,必须分为上下两篇展开来讲。我会聊到一下话题:
闪电决策:我为什么破例允许收了一台快14万km的新X5?
开盲盒:车子入手后车况到底如何?
如何客观看待里程,到底高还是不高?
想用有限的预算提升车况,咱应该修整哪些项目?
提前感谢能够读完上下两篇的诺粉,因为在文章下篇末尾,你的投票将影响着这台车的整备方案。
【原地撸车篇】
X5历来被二手车圈誉为“车王”,一方面是性能均衡,驾控优异,逼格、实用兼顾得很棒;另一方面是市场认可度高,通常一车难求,有车就不愁卖。
这是一台2015年的X5领先(F15),我心仪已久的车型,不过里程已经13.8万km了,触发了系统风险提示,所以收购顾问杜洁必须报给管理层人工决策。
(车子到店后的素颜照)
管理层人工决策会虽然会仔细预估整备开销、售卖难度、代谢风险等,但必须快速,否则车源稍纵即逝,因此通常都没有机会看到实车,更不要说根据检查结果来判断了,所以一旦收下来,依然是在开一个“大盲盒”。
不过,管理层决策还有一个路径就是“兜底”,虽然都没看过实车,但是只要有一个成员说“卖不掉我要!”,那么就能直接触发收购。这次的X5就属于这种情况,举手的人就是我!
(学期末了,要收拾P孩的东西,搬回郊区家,搞了几个纸箱子拉回去)
寒假在即,一台假期车又成为刚需,所以斗胆举手。拍板之前获得的信息实在有限,不过我从杜洁那里得知了两个关键信息:
内饰据说成色不错,也没有啥异味(对我而言非常重要!);
车主也是企业老板,一手,听说经常跑外地和高速;
好了,基本够了!其他车况就算有“惊喜”,咱有整备团队,不怕。
从举手兜底到车子回店,经历了漫长的3天,说实话,心里真还有点小忐忑呢,直到某个寒冷的早上听说车到了,赶紧跑到公司看实车......
内饰的确很赞,刚拉开门的瞬间,还有一丝宝马内饰特有的清香味道,过去这么多年,居然还有原味,的确相当难得。
(这是深棕色的内饰哈,不是紫色哦,背阴的关系)
(14万公里的主驾驶座椅成色,和5、6万公里损耗相当)
这种SUV由于底盘高,上下车很容易用体重挤压座椅外侧护翼,造成比轿车更厉害的磨损,即便如此,实车座椅成色也很好,要么车主每次都像我一样上下车,要么就是上下车次数少,一上车就开个百八十公里之类的。
(X5的后排是可以前后移动的,靠背角度也可以调节,靠背可以独立放倒,适应后备箱不同尺寸的载货需求)
这些都是素车刚到的照片,并未经过任何打理。
这几天气温都在零下,水管、水桶里面全冻住了,洗车组全部放假。我准备了一张毛巾,打算拍照的同时稍作擦拭,却发现毛巾已经冻成硬壳了......
直接素颜展示吧!座椅缝隙里有一些渣渣,这个等开回家再拿吸尘器清理吧。
插播一下:安全带这样散着可不好,怪代驾师傅不讲究。
因为安全带出口这里拧圈了,所以自然回缩机构无法把安全带拽回去,就耷拉在车门框附近。
耷拉的安全带卡扣有可能落到胶条外侧,关门时把车身金属部位挤出凹坑来,我们经常见到二手车这附近有细小的损伤,就是这么造成的,虽然无伤大雅,但是亲手把爱车弄伤还是很心痛的。
恩,每次关门前要确保这样哦!
各个储物盒有一些渣渣,看得心里非常痒,好想拿毛巾把它擦干净,但是气温太低了。
这里有垃圾......
遗落的杂物痕迹。
哦,P孩的幼儿园接送卡,看来也是奶爸一枚!
各处都能发现零星的P孩玩物......
点烟器这里是啥?
白花花的,估计是曾经有饮料洒在这上面了,好想擦干净!却不能......
居然在这里找到一颗糖!
窗控按钮,都好新,这哥们不怎么升降玻璃么?
点火开关也是,没有任何掉漆和露白。
风量按钮,也没有任何磨损,罕见。平时习惯很好,温度设好就不乱调了,宝马的空调就应该一个Auto干到底。
大家细看这个驻车制动开关,表面那条裂痕,几乎是我当时找到的唯一内饰瑕疵。(这种裂痕广泛存在于同年代的各款二手宝马,包括收音机频道按钮,这是按钮材质问题)
X5的仪表盘必须赞一下,表面那层有机玻璃如若无物,一方面是用的是“博物馆级有机玻璃”(可以自行百度),另外是设计的角度很考究,灰尘不容易落在上面。这里必须吐槽一下N多大众车系,仪表盘玻璃仰面朝上,时刻准备着接灰嘛!每次洗车小工再给你用力擦几下,时间长了就是划痕和沧桑。
你能相信这是14万km的踏板么?(友情提示:这绝B属于异常情况哈,不要拿这个标准去衡量其他正常的二手车。)
找到一处损坏!
竟然脱落了,估计是盖板上方堆着重物,然后硬抬盖板,把这里拉坏了,到时候让师傅看看是修还是换,拉手的另外一半还不知道在哪里。
哦,居然有4S的保养维修清单,有收拾的车主。
(后来查了记录,发现有全程4S保养维修记录)
4条轮胎都是2019年上半年制造的,都还是带星标的官方认证胎,的确挺舍得花钱的主。
轮圈边缘有些许泛黄,长期轮胎蜡浸染的效果。
前刹车片是新换的,厚度几乎满血,但后刹车片太隐蔽看不到,需要等车间检查。
这款车带电动可调方向盘、HUD、电吸门、电尾门等配置。HUD的确很好用,不用低头看仪表,不容易超速,但对我而言,电动调节方向盘管柱可以牺牲掉,换个无钥匙进入也许更好?
右后门上面有几道旁车开门磕碰的擦痕,未破漆面,估计是别人车的油漆,需要抛光,不过这几天洗车组没上班,等气温回升点再搞吧。
刚开始这里吓了我一跳,以为是漆面瑕疵,结果一摸才发现是浮灰。原来这里曾经被手摸过,留下了肉眼不可见的油脂膜,后面几天灰尘就更容易附着在有油膜的地方,于是之前的触摸痕迹得以现形。刑侦把指纹从门把手上弄下来,也是用类似的原理。
车子的外观瑕疵很少,记录里面就右后门和前保有过喷漆修复,具体请联系我们销售同事哈。(外观其实不是黑色哦,而是比较深的棕色,类似85%纯度的Lindt巧克力,只是在阴天容易被误认为黑色)
震撼的来了,车主在过去的很长一段时间里保持了40.6km/h的行驶均速,这段时间有多长呢?2376小时!乘起来,覆盖的里程有9万多公里呢!里程计数器早已爆表。
对均速有概念的同学,可以想象一下这是什么样的使用场景。我就不多展开啦。
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