2020年 你最钟意的新车是？

时间如流水，一去不复回，在不知不觉中，连2021年都已经过去快一个月了。

回顾2020年的车市，虽然很艰难，但仍然是推出了不少可圈可点的“好车”，让人甚是喜欢。其中，有几辆新车在我心中留下了非常深刻的印象，若不是实力不允许，我都想全部买一辆。

所以，今天我就来给大家分享一下在2020年上市的这些新车当中，哪几辆是我个人最喜欢、甚至想掏腰包的车。当然，也欢迎大家把你们最喜爱和最想买的车型告诉我们，我们一起来探讨探讨。

新款宝马5系

宝马5系一直是我非常喜欢的车型，而新款宝马5系（2021款）让我对它的喜爱又增加了一倍。新款宝马5系其实改变并不大，但算是这一代5系换代之前最令我满意的一款。

新款宝马5系外观变化最大的地方，就是重新设计了前脸，起比之前相对稳重的样子更多了一些年轻、运动化。而车内的变化，在于加入了更大的信息娱乐触摸屏和改进后的语音控制系统。虽然我还没有亲自体验过到底好不好用，但从“加量不加价”的方面来考虑，就让人感觉值了。

另外，高配的540i车型还配备了一个48伏轻度混合动力系统。根据了解，该系统可略微提高燃油经济性，并在城市工况下使发动机的启停系统运行更好。并且对于一辆既偏商务、又偏家用的宝马5系来说，轻混系统的加入也会让驾驶者和乘客在乘坐过程中更加舒适、安静。这大概就是我个人，为什么喜欢新款5系的一些原因。

凯迪拉克CT5

说到CT5这款车，相信很多年轻小伙伴都会津津乐道，因为无论从设计、实用性和动力来说，它确实太适合当下的年轻人了。

而我之所以喜欢CT5，除了中了它颜值的毒，还有就是它是目前市场上唯一20多万就买得到的豪华后驱中型轿车。我本人非常喜欢后驱车，不仅是因为它拥有更高的操控性、可玩性，而且后驱车还有着相对更高的安全性。比如在咱们重庆这个高架、弯道多的地方，如果速度稍微太快很容易会推头，老司机还好，但新手就很容易引发安全事故。

当然，大家一定要谨记安全第一，稳重驾驶。那么说到安全，CT5也是下了不少功夫。比如在刹车上，其配备了一条抓地力极强的米其林PS4S轮胎和来自业内全球顶尖的刹车品牌Brembo的刹车，以至于100-0km/h的刹停距离只有35米左右，可谓是丝毫不输百万级超跑。另外，其全系标配8安全气囊、主动刹车、ESC等主被动安全配置。所以，这样一辆全面的CT5怎么能不让人喜爱呢？

领克05

都知道，国内轿跑SUV呼声高销量低，再加上领克05高达20万的价格，以至于大家在它上市的时候并不是非常看好。但结果呢？狠狠地打了很多人的脸，其上市至今连续6个月月销量突破4000辆，并夺得细分市场冠军宝座。

个人其实对轿跑SUV持中立态度，毕竟一辆车好不好只跟自己的用车有关，而不是车属于小众还是大众。那么我喜欢领克05哪里呢？最喜欢的是领克05的态度。在我看来，领克05重新定义了什么是国产轿跑SUV，尤其是它的动力规格，起步就搭载了T4发动机，并且还有超高功率的T5动力可选，比大部分1.5T起步的国产轿跑SUV更加符合一辆轿跑SUV的调性。

除此以外，领克品牌的售前、售后服务，也是国内做得非常顶尖的品牌。比如有一次我陪朋友去给他的领克03进行常规保养，他可以在手机上提前预定好时间到了就立马开始保养。而到了现场，无论你是来看车还是保养，销售都会非常客气的给你打招呼，为你准备好茶水、餐券，并且会仔细的询问用户在用车过程中是否遇到了任何问题，并且可以免费天天上门的简易维修或取车服务，全程非常专业、友善，让人感觉不是买辆车，而是买了一个汽车管家。总之，在我看来无论是买领克05还是其他领克车型都相当令人满意。

长安UNI-T

UNI-T，公认的网红神车，在我看来它更称得上是2020年里最火的一辆国产车。数据显示，UNI-T上市之后连续6个月销量破万，让一众汽车品牌看得甚是眼红。

UNI-T最受欢迎的地方，当属它好似科幻片里走出来的超高颜值和科技感爆棚的内饰设计。对此，个人也是这么认为的。不过，UNI-T的成功绝不仅仅是靠脸，还靠的是硬实力。UNI-T是第一辆搭载了蓝鲸NE1.5T的长安车，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，和其他任何一个同排量的发动机相比都是可以媲美的。

另外，UNI-T造型科幻，但实用性却没有打很大的折扣。实际体验当中，即使乘坐5个成年人，也不会觉得很压抑，并且后备箱的容积也可以达到入门级紧凑型SUV的中等水平。最后还不得不说的是，UNI-T价格也十分出人意料，售价只有11万多-13万多，比当初许多人猜测的最少13-15万还要便宜了不少。颜值高、力强、性价比高，且具备不差的实用性，这大概就是UNI-T为什么招人爱的原因吧。

捷途X70PLUS

捷途是奇瑞汽车的一个子品牌，但却比奇瑞卖得好，这应该是不少人对捷途的印象吧？实事求是，当捷途这个品牌成立的时候个人并不看好，毕竟奇瑞有太多的前车之鉴，但当我开过捷途X70PLUS之后，我的想法变了。

捷途X70PLUS定位一辆中型SUV，但售价仅为7.7万起步。看到这里，我便产生了疑惑：一辆如此便宜的中型SUV能做得好吗？结果告诉我，它不仅做得很好，而且还很突出。首先，捷途X70PLUS符合一辆中型SUV该有的空间和扩展性，其车长4米75左右，轴距达到2米75左右，属于一辆正常水平的中型SUV，并且采用了包括5/6/7座三种座椅布局。其中6座为2+2+2，7座为2+2+3，同时第二、第三排均支持座椅放倒，装载能力可见一斑。

最令人意外的是，捷途X70PLUS开起来却有着中型SUV少有的运动感。其搭载了1.5T+6DCT和1.6T+7DCT的动力组合，其中1.6T发动机拥有197马力和290牛·米的强悍数据。搭载1.6T发动机的车型，油门非常轻快，转向也非常精准，刹车也足够线性，不敢说是同级别最好开的中型SUV，至少也达到了同级别当中中上游的水准。当然，最重要的还是捷途X70PLUS的价格过于便宜，让更多预算有限的用户获得了物超所值的体验。