长安福特，吹响反攻号角的前奏

毕竟曾看过山巅的风景，这一次，重新来过就好。

对于长安福特的最初印象，源于年少时对福克斯的求而不得，那时身为2013年应届毕业生，我刚刚走出校园，不懂车但也知晓福克斯的盛名。然而在走进4S店之后，面对福克斯约15万的落地价格，我也只能怀揣着失望而归，并退而求其次投入了凯越的怀抱。

谁曾想在工作了几年之后，物是人非总来的如此突然。长安福特的年度销量在短短4年时间便迅速从40万规模提升至近百万，然后又在3年之后跌至不到20万辆，一同跌落神坛的还有福克斯。与此同时，在我眼里，长安福特这个品牌也不再具有独特的吸引力，毕竟衣不如新，车也同样如此。

这也是近年来国内汽车消费观念转变的一处缩影。尤其是当合资车型的落地价格大幅下探，自主品牌开启品牌焕新，成功打破合资车型的价格壁垒之后，消费者对于合资品牌的盲目信赖已转换为倾向产品、服务导向。而从产品的角度来看，随着数字化浪潮席卷而来，消费者更为关注智能网联、自动驾驶等功能是否完善，而对于外观、内饰的审美标准也在日益成熟。

这些可以简单归结为一个对“新”字的诉求，却也真实的道出了近年来国内汽车市场的竞争激烈。客观的讲，造成长安福特陷入困境的主要原因之一在于，在2019年之前，长安福特在产品端的研发与投放放缓了脚步；与此对应，在2017年到2019年间长安福特流失了大量的老用户，具体数据来看——2017年全年长安福特销售约83万辆，而在2019年其全年销量仅有约18万辆。其他品牌却在此阶段，密集而快速的推出了众多全新的产品，藉此抢走了原属于长安福特近80%的市场份额。

在这样的背景下，2019年9月，长安汽车与福特汽车在重庆签署了关于“全面深化战略合作”的协议，并承诺将集中优势资源，实现长安福特在“研、产、供、销”体系的全面升级。此次合作，则是标志着长安福特“三年加速计划”的正式开启，其核心内容则是——中国市场地位升级、加快新品投入，强化中国研发设计，三年时间带领长安福特重回主流。

在这一计划的指导下，2019年底长安福特的首款全新紧凑级SUV锐际正式上市。以现在的视角来看，锐际的上市可以说成功宣告了长安福特开始吹响向市场反攻的号角。抛开产品力而言，锐际是当时市场的唯一款20万元价格区间的合资四驱SUV车型，落地价则与同级别的1.5T两驱竞品价格相近。在定价方面，长安福特完全摒弃了以往“标价高+高折扣”的营销方式，取得的效果则是价格体系的日趋稳定。

而当谈到锐际的定价策略，长安福特NDSD总裁杨嵩曾这样表示，“薄利多销，这就是我们的策略”，这样“一步到位”的定价方式，对于消费者而言不用等新车降价，对于长安福特而言，也是一种负责任的体现。事实上，我们可以看到随新能源汽车市场快速发展，包括小鹏、蔚来等造车新势力采用的线上数字化购车模式下，与传统4S店销售模式的最大一点区别则在于价格的公开化，对于消费者而言这意味着不用跑更多的4S店，不用面对更多的销售顾问，以及不用担心买的贵了。

在薄利多销的价格策略下，长安福特锐际全系标配2.0T+8AT的动力组合，处于同级领先地位；并配有SYNC+车机系统等符合主流智能网联水平的科技型配置。以产品力而言，长安福特锐际其实并不弱于市面上的同级竞品。

此后，长安福特迅速完成了对SUV产品的全面更新迭代，短短一年时间内，相继推出了锐界PLUS与全新探险者，每款产品也在智能科技方面做出了全面的提升。由此带来的转变则是，根据长安福特公布的12月销量数据，12月共售出新车26,432辆，同比增长35%，并创下了品牌18个月以来的单月销量新高。

长安福特旗下的旗舰SUV，全新第6代探险者自上市以来，销量呈现一路增长的趋势，12月销量达到3,892辆，创造了历史销售纪录。根据公开资料，探险者也曾一度斩获35万元以上区间合资中大型SUV销冠。

对于长安福特而言，取得这样的销售业绩“可歌可泣”，月销量连续同比、环比双增长的积极信号也代表着长安福特在2020年里正逐渐走出低谷。随产品格局的全面革新，长安福特在2020年里同步梳理着在营销与渠道方面的症结。如今，长安福特持续推进“以销定产”计划，并通过科学的商务政策引导，为经销商赋能、减负，优化经销商库存，缓解经销商压力，长安福特的经销商也由此进入了健康且持续盈利的良性发展阶段。

随2020年11月广州车展召开，关于长安福特的未来格局也逐渐清晰。在车展上，长安福特2021款福克斯增配升级，并带来了全新的猎装版车型。2020年始于锐际，2021年则始于全新福克斯，这辆曾助力长安福特走上巅峰的明星产品，或将有望助推长安福特在2021年重回轿车市场。

而根据长安福特的规划，面向2021年，一方面将继续完善产品矩阵，另一方面将深入“用户运营”。在2020年广州车展杨嵩曾这样表示，“我们在这一块是有很大的差距，所以我们现在在向优秀的合资品牌学习，为明年做用户运营做准备。实话实说，用户运营没有作为我们今年的战略重点，但这是我们明年的战略重点。”