不想挤春运，又想把家“搬”回去？你需要一台吉利大豪越

2月11日，我们就将迎来辛丑年的春节。过去的一年，口罩成为了生活的必需品，虽然目前生活逐渐步入正轨，但面对疫情我们仍然不能有丝毫的松懈。当下全国都在倡议“就地过年”，但可以预见，仍有很多人由于各种各样的原因要面对春运浪潮。我们最好的解决办法就是买一台车，既作为了一年辛苦耕耘的硕果总结，又能避开大批人潮，安静闲适的轻松回家。

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春节买台车开回家过年，这看似简单的一件事，却在车型的选购上隐藏着一个最容易被大家忽视的点：不是动力强，而是舒适感。只有足够的舒适感，才能最大程度的消除和缓解长途驾驶、乘坐带来的疲劳感，才能让我们不畏惧漫漫回乡的路途，才能让我们以最佳的状态迎接家乡的亲朋好友。

而这一点上，做到国内首屈一指的，是吉利的豪越，并且从销量上来看，不到半年接近4万的成绩证明了，它的舒适真的是做到大家内心需求的点上去的。那么它的舒适，从哪儿来呢？

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舒适来自于灵变的大空间。

春节回家，我们怎么可能扔下家人单飞呢？妻子孩子甚至还有二胎，都要带回家给老人看看，再加上大量的年货和孩子们的日常用品，这样大空间的需求其实也只有SUV能满足了。在空间上，吉利豪越凭借着4835*1900*1780的车身数据，设计出了大5座或者真7座的布局，如果将后排座椅放倒，则能提供出2360L的后备箱装载空间和42处小储物空间，别说是几大包年货，就是真把一头猪扛回家或是放个2.2米的席梦思在路上小憩都不是问题。

但是，东西可以随便放，人不行，5座或者7座，坐得下和坐得舒服是完全两码事。我经过实际体验，感受到了豪越的后排空间——在二排，我可以轻松翘起“二郎腿”，即便去到三排，我接近1.9m的身高来个“葛优躺”也是轻轻松松。更为关键的是，在座椅的功能配置上，三排座椅均可进行单独调节，能够满足不同身形不同乘坐需求不同坐姿的不同乘客。

这样设计的好处，很明显就是能够让乘客在乘坐的过程中有非常舒适的乘坐体验，能够自己找到舒适的角度和坐姿，这样在面对各种的路况和类似春运回家的长途驾驶时，不会被旅途的劳累所过多的影响。

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舒适来自于多项科技配置。

但光有多角度可调节的座椅和大空间还不够，更重要的是，豪越车内有着兼顾实用性和功能性的超多配置。

对于驾驶员来说，动辄七八个小时的回乡之路，如果全程双手都紧握方向盘，双脚不停在刹车和油门之间切换，疲劳感的积累速度会非常的快。于是吉利在豪越上搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统和ADB矩阵式LED大灯以及APA全自动泊车等智能科技配置，在它们的通力合作下，不论是简单有效的自适应巡航或者是远近光自动切换功能，都可以很大程度上减少长途驾驶带来的疲劳。

最关键的是，豪越全系标配了车规级CN95高效复合空调滤芯，再配合AQS空气质量管理系统与负离子发生器，在疫情影响可能长期化的情况下，有效保障全家人的身体健康。豪越的主驾、副驾与后排，均有独立的自动恒温分区空调，能够真正的照顾到每一位乘客的乘坐舒适感。

可以说，这些多功能配置的全面覆盖，能够让驾乘者的精神不再处于为路况、为疫情、为室外温度而担心的高度紧张之中，也能让他们非常轻松愉快的度过数个小时的回家之路，进一步做到非常好的舒适感。

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舒适来自于灵活无忧的驾控。

最后，豪越虽然是一台超大体格的SUV，但它搭载了1.8TD+6AT 与1.8TD+7DCT两种动力版本，1.8TD发动机最大功率300Nm，动力足够；7DCT变速箱传动效率高达97%，可以实现0.2秒极速换挡。让人惊喜的是，豪越的转弯半径仅5.3米，与小型SUV相当，转弯掉头一把过，驾驶起来非常的轻松。同时全车还提供了舒适、运动、经济三种驾驶模式，能够实现无忧起步、无忧离车、无忧驾控、无忧泊车。

当需要驾驶的时候，我们只需要轻松掌握方向就可以随心所欲的驾驶，当需要自动驾驶辅助的时候，我们只需要轻握方向盘就可以向目的地稳定前进，吉利豪越也是做到了全方位的细节舒适驾控。

其实当我们还需要为春运操心的时候，说明我们还没能在新的城市扎下根，所以吉利豪越用10万出头的售价帮你抹去了极大的经济压力，让你能够在大城市里过的更加舒适，把更多的钱花到真正需要投入的地方去，并让豪越陪着你在新城生根，也陪着你去故乡回望。

当亲朋好友见到当年的小娃娃如今也是开着车带着家人回来探亲的一家之主的时候，这种成就感和满足感是无法替代的。这也是为什么，春节我们如此渴望回家的理由之一。

虽然年会过完，但每一年又都会有新年，所以豪越在春运这件事上，可以长久的陪伴着车主。而在春节和春节之间的间隙里，豪越也能凭借着19种灵活空间布局，帮你实现生意拉货、全家旅游聚餐、商务接待、搬家、钓鱼等100种越级使用场景应用。

吉利豪越的舒适，不光是在道路上能体会到，也是在人生路上的重要感受。