【群调查】超60%的人在等降价，原来用户是这样看哈弗初恋的

【有车以后 调查】进入2021年，要说哈弗品牌推出的哪款新车最为重要，那非哈弗初恋莫属。8万不到的起售价、长城全新柠檬平台、最新的设计，再搭配各种潮流配置，显然这是一款为年亲人打造的新车。不仅如此，初恋上市后还将接替哈弗H2和H4的位置，成为国产紧凑级SUV市场份额的有力争夺者。

虽然哈弗很重视初恋这款车，但消费者的意见才是决定新车成败的关键。有车以后App很早便建立了哈弗初恋交流群，目前群内拥有112人。

随着新车的上市，大家的讨论日益激烈，于是我们对群内的100位群友进行调查，接下来就跟随我一起看看群友们是怎样看待初恋这款车的。

  不只是给年轻人的车

相信很多朋友最初关注初恋时，都是因为它独特的名称，而且配置版本也很有意思，大一、大二、大三、大四版。单从这一点便能看出长城的目的——这是一款纯粹为初入社会的年轻人准备的车。为了迎合年轻人的喜好，初恋在造型设计以及配置方面下了很大功夫，也收到了不错的效果，在调查中这两部分是最吸引群友关注的，分别占比57.89%和68.42%。

年轻人喜欢用多彩的颜色来彰显自己的与众不同，哈弗也get到了这一点，因此给初恋提供给了领巾红、黑板黑、粉笔白、铅笔灰、天空蓝、操场绿共6种车身颜色，其中还将天空蓝和操场绿作为主打色，内饰也准备了纯黑和另外4种双拼颜色。

但在实际选择中，初恋的主打色并没有赢得太多喜爱，反而是常规的白色最受欢迎，占比接近50%，内饰也是选择常规的黑色居多。由此可见，初恋的消费者并没有把它当做彰显个性的工具，踏实生活依然是大家选择它的主要原因。

虽然初恋是年轻人之车，但关注它的并不止年轻人，31-35岁的群友在调查中占比是最多的，达到了31.58%，而18-25岁、26-30岁以及36-45岁的群友占比相同，均为21.05%。可以说初恋基本上吸引了全年龄段的消费者，这或许是哈弗都没有想到的，也算是意外收获了。

  超60%的群友在等待优惠

初恋售价为7.89-11.29万元，绝大多数群友认为价格偏高，有63.16%的群友要等待优惠，仅有26.32%的群友能勉强接受。仅从指导价来看，初恋与同级别的长安CS55PLUS、奇瑞瑞虎7等价格相当，并不算贵。但由于初恋刚上市不久，终端优惠微乎其微，而同级别车型均有不同程度优惠，初恋此时并不占优势。

另外，大家的购车预算也并不是很高，42.11%的群友预算在9-12万之间，26.32%的群友在13-15万之间。但大家关注的却是初恋大三版和大四版，占比分别达到了47.37%和36.84%，这两个版本价格分别为10.49万和11.29万，所以其落地价格已经超过了预算。因此大家更愿意等待终端优惠的到来。

在竞品车型方面，初恋所处的价位区间有众多可选车型，除上述提到的长安CS55PLUS、奇瑞瑞虎7之外，自家的哈弗M6 PLUS、哈弗H6甚至哈弗大狗都与初恋存在竞争关系。而这些也都是群友们所关注的，其中受关注度最高的便是哈弗大狗，占比达47.37%，其次是哈弗H6，占比为26.32%。

其实初恋是哈弗的入门级紧凑型SUV，与长安CS55PLUS、奇瑞瑞虎7定位相同，而H6及大狗的定位会更高。广大群友做出这样的选择，无形中也提高了初恋在大家心中的位置，不过这在一定程度上也会制约H6及大狗的销量，造成哈弗品牌的“内伤”。

  技术老旧或成硬伤

初恋将自身重点都放在了造型设计和配置等年轻人喜欢的地方，而在动力及底盘方面则使用了相对老旧的技术。1.5T发动机依然是初代哈弗H6使用的机型，这在理论上也将带来较高的油耗。另外，新车后悬架使用的是扭力梁非独立悬架，在数据表现上也不算好看。许多群友也注意到了这两点，虽然有36.84%的群友认为这些并不重要，还是要看实际油耗和底盘表现。但更多群友对此并不满意，不过有36.84%的群友为了其它优点，还是选择接受这两项，但依然有26.32%的群友无法接受，准备选择其它车型。

技术老旧将是影响大家选择初恋的主要原因之一，有63.16%的群友可能会因为发动机的油耗问题而放弃初恋。另外便是价格，如果新车迟迟没有优惠，相信更多群友会直接选择哈弗H6或大狗等车型，毕竟它们的定位及性价会更高，所带来的满足感也更强烈。

  编辑总结

从调查结果可以看出，初恋在造型设计、配置以及空间等多方面都获得了群友们的关注，而且它还吸引了18-45岁几乎全年龄段的消费者，这恐怕是哈弗自己都没有想到的，可见其产品力的成功之处。不过油耗偏高以及价格偏高的问题还是让不少人迟迟不能下定购买决心，同时自家大哥哈弗H6和哈弗大狗也随时有可能抢占初恋的市场。所以初恋最终能否获得大家认可，还要交给时间来验证。你对哈弗初恋有何看法呢？快加入有车以后哈弗初恋交流群一起讨论吧。

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