车业微谈丨红旗提前完成全年销售目标，累计销量达3万辆

红旗品牌汽车在诞生初期可谓是家喻户晓，到现在提到红旗汽车也会让人想到“新中国的第一台小轿车”，这也意味着红旗不仅仅是一个汽车品牌，它的身上更是承载着新中国汽车产业的梦想。

红旗汽车也一度成为了政府接待外宾的最高礼遇，然而除了“官用”和“阅兵仪式”以外，我们却很少在日常生活中看到红旗汽车的影子，我们不禁想问，红旗汽车到底怎么了？

自改革开放以来，随着外资车企不断涌入中国，红旗汽车也是每况愈下。到了1996年，红旗开始与各个国家的车企进行洽谈合作，以一系列经典车型为基础，生产了多款车型，但销量始终没有达到预期效果。

在2016年，红旗品牌全年仅售出4800余辆；在2017年，红旗品牌全年累计销量仅为4665辆，每月销量都没超过1000辆，月最低销量仅为102辆，这样的销量也一度让很多人对于红旗品牌的发展持怀疑态度。

但在今年1月8日在人民大会堂举办的红旗品牌60周年庆典上，中国一汽发布了新红旗战略。到目前为止，距离新红旗战略发布已经过去了近一年的时间。这一年来，红旗汽车发生了彻底的改变，在产品布局、品牌形象建设、渠道发展、移动出行、技术研发、生产品质、创新生态布局、市场销售等各领域都迎来了巨变。

12月14日，红旗品牌公布了2018年最新销售数据：红旗品牌2018年累计销量达到了30,000辆，提前17天完成了全年销售目标。其中红旗H5销量为20825辆、红旗H7销量为9175辆。

可以看到，红旗在改革的道路上走得愈加坚定，在这一年中，我们经常可以看到“红旗品牌销量逆袭”、“红旗销量连续上涨”等好消息传出。全年销量“小目标”的提前完成也代表着红旗品牌正向着“中国第一、世界著名”的目标迈进，也不禁让我们感叹——红旗汽车终于崛起了。

虽然年销量30,000辆对于很多车企来说并不算多，甚至还比不上一些热门车型的单月销量，但是30,000辆目标的完成对于红旗汽车来说，却具有非同小可的意义，此次红旗年销量“小目标”的完成，也是红旗崛起的第一步。

接下来，红旗将继续向下一个销量目标继续前行,即“2020年，目标销量为10万辆级，2025年达到30万辆级，2035年达到50万辆级” 

根据新红旗品牌战略，新红旗产品家族将逐步涵盖L、S、H、Q四大系列，覆盖多个细分市场，从轿车到SUV、从汽油车到电动车全面布局，以满足不同消费者的需求。在未来将陆续推出多款车型，其中，中型SUV车型红旗HS5、中大型SUV车型HS7和纯电动SUV车型E-HS3将于2019年正式推出，并在2020年推出全新一代H7车型。

如今，新红旗产品布局正在不断完善，在品牌形象建设方面也进行了巨大的改变，获得了广大消费者的认可，在销售服务渠道方面也在逐步强化，市场销量也取得了阶段性成果。这一切进展都源于中国一汽对新红旗品牌战略的快速实施落地，这些阶段性成果必将加快红旗品牌振兴的步伐，红旗品牌也将使中国一汽迈入一个崭新时代。