本周大事件 | 宋PLUS/秦PLUS预售、领克05PHEV曝光
比亚迪宋PLUS DM-i预售15.38万起！亏电油耗4.4L/3月中旬上市
1月11日，电哥在发布会现场获悉比亚迪宋PLUS DM-i开启预售，新车共分为4款车型，提供51km、110km两种纯电续航版本，预售价为15.38万-17.58万，将于3月中旬正式上市。
新车与此前发布的车型外观/内饰基本一致，都搭载第三代DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等诸多越级配置，而动力上搭载了DM-i超级混动系统，并匹配刀片电池，亏电油耗4.4L/100km，综合续航最长达1200km。
目前新车定档3月中旬正式上市。
外观上，宋PLUS是以Dragon Face 家族设计为基础，燃油版车型是换装了铠甲点阵造型的格栅，前大灯采用比亚迪家族最新的龙爪元素。结合此前的曝光图来看，它由Dragon Beam唤醒式LED大灯和倒“777”型日间行车灯组成，电光蓝的日间行车灯看上去煞是精神。而车侧上，新车采用不少的硬朗直线来设计，“龙冲刺式”的腰线由前大灯出发一路延伸至后尾灯处，有效地增强车侧造型的肌肉感和层次感。20寸刀锋状的轮毂搭配上红色的卡钳，让该车看上去更加动感。
动力方面，新车搭载了自主开发的DM-i插混系统，由涡轮增压1.5Ti高效发动机+EHS电混系统动力组成，亏电油耗仅为4.4L/100km。同时，新车还将搭载DM-i系统专用的刀片电池，并推出51km和110km两个版本车型，综合续航里程均可达1100km以上。
领克05PHEV曝光！1.5T+电机，纯电续航超80km
最近，网上流传了一组领克05PHEV的申报图，新车搭载了1.5T三缸发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大功率180Ps。参考已经在售的领克插混车型，预计05PHEV也会搭载7速双离合变速箱，纯电续航达到80km+。
我们从外观图可以看出，插混版几乎延续了燃油版的外观设计，新车同样提供更多外观选装套件给消费者选择，例如贯穿了前格栅，不同颜色的装饰条，不同颜色的后视镜、后杠扩散器等等。
领克05PHEV三围尺寸：4592*1879*1628mm，轴距2734mm。至于配置方面，新车提供超过16种搭配，包括19英寸的大轮毂、前后雷达、摄像头、全景天窗、辅助驾驶系统等等。
1000km续航+中国特色自动驾驶系统？智己汽车亮相！
由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，在今年正式发布高端智能纯电动汽车品牌——IM智己。另外发布会还带来了两款全新量产车型——智能纯电轿车和智能纯电SUV。按照规划，智己汽车将于2021年4月在上海车展接受预定。
（智己轿车）
（智己SUV）
智己汽车将拥有两个电池容量版本，分别是93kWh、115kWh，电池应用了“掺硅补锂”技术，其性能领先30%-40%行业水平。依托这块电池，IM智己汽车续航性能将最高支持1000km。此外，新车还装备了11kW大功率无线充电。
新车支持多Orin芯片（500-1000Tops）的可拓展式IPD智慧驾驶中心、视觉为主兼容激光雷达软硬件架构冗余方案，智己汽车正在加速实现Door to Door Pilot。首款量产车型即标配15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的视觉感知解决方案，实现“城市智慧领航+高速智慧领航+厘米级高精度定点自动泊车”。
基于中国特色路况和驾驶习惯，通过Data-Driven核心算法架构，进行自动数据记录、上传、标注、模型训练和迭代更新，在国家法规允许以及高精地图进一步放开的情况下，实现“全场景、最连续、零接管”的自动驾驶。
仅2.98万起，还有后排？这款新车要吊打宏光MINIEV了
考虑到宏光MINIEV在市场持续火热，今天长安也推出了奔奔E-Star国民版，新车包含心动版与心悦版两个版本，售价分别为2.98万、3.98万，这个定价，肯定是想从五菱手中夺去“国民代步神车”的桂冠了。
先说说动力以及续航，心动版搭载41Ps马力的永磁同步电机，极速101km/h，而电池则为风冷磷酸铁锂电池，NEDC续航150km。心悦版动力提升至75Ps，极速可达125km/h，而电池则提供液冷的磷酸铁锂以及三元锂两个版本，NEDC续航301km，值得一提的是301km的这个版本支持快充，30分钟即可从30%充至80%。
外观部分，新车没有采用标准版奔奔E-Star的造型，而是延续了老款奔奔EV的设计，车身长度3730mm，轴距2410mm，三围可以说吊打宏光MINIEV了。
至于内饰部分，新车依旧保留了老款奔奔EV的设计，没有中控大屏，不过最关键的是这台车有后排有后门，是个正儿八经的4座车，后排还支持4/6比例放倒，个人认为奔奔E-Star国民版实用性比宏光MINIEV强不少。
238万！这好像是目前为止最贵的PHEV车了？
日前，宾利添越PHEV正式公布售价——238.5万元起。新车将会搭载3.0T双涡轮增压V6发动机以及“E Motor”电机。
在外观方面，PHEV版本的添越几乎和燃油版一样，例如标志性的四方形进气格栅，两侧4个圆灯，实话说这个设计有点丑，但毕竟它挂着宾利的标，看着有种不怒自威的气场。
至于车身侧面，我们发现充电口、加油口分别放置在两侧后翼子板。车身多处装饰条做了黑化处理，再加上大尺寸+低扁平比的轮胎，相当霸气。至于车尾没啥好说的，这种剑走偏锋的设计要是不挂宾利标早就被喷si了。
内饰部分，我们发现了大量的真皮材质，当然新车还采用了全液晶仪表盘以及双色三幅式多功能方向盘。
最后说说动力部分，新车搭载3.0T双涡轮增压V6发动机以及单电机组成的混动系统，其中电机最大功率/扭矩128Ps/350Nm，系统综合功率/扭矩449Ps/700Nm，匹配的是一台8速手自一体变速箱与四驱系统，百公里加速5.5s。
此外，新车还搭载了一块17.3kWh电池，NEDC工况下可提供50km的纯电续航。
除了添越之外，2021年宾利还会推出一款PHEV车型，会不会是飞驰呢？
新增2.5L插混！雷克萨斯NX终于换代了
最近，有外媒曝光了一组新一代雷克萨斯NX的谍照，全新NX基于与新RAV4一样的TNGA-K平台打造，至于动力方面，除了有2.5L燃油、2.5L混动之外，还会增加2.5L插混版本。
参考TNGA架构下的车型，它们的设计都相当年轻化，因此我们有理由相信新NX也会更加运动，即便谍照车辆进行了层层伪装，但从发动机机盖隆起的线条可以看出，新的NX会有相当凌厉的前脸。
按照之前曝光过的消息，新NX的大灯会更加修长，尾灯和现款相比也有较大调整，至于内饰部分据闻会作出很大的改变，中控会搭载大触摸屏，预计达到14英寸。
在雷克萨斯产品矩阵里面，ES、NX分别是其轿车、SUV车型的销量担当。不过自2014年推出以来，NX就一直处于“前三年后三年，缝缝补补又三年”的状态，现在终于迎来换代，好事。
特斯拉第三代充电桩发布，8000元，支持OTA升级？
最近，特斯拉正式在国内推出第三款家用充电桩，与上一代相比，新的充电桩外观更小巧，表面还采用了钢化玻璃面板，看起来更极客范儿了。至于充电性能方面没有发生改变，但加入了WiFi联网功能。
第三代家用充电桩支持常规的220V供电以及380V三相交流电，在220V的状态下输出功率7kW，而380V三相交流电则根据车型自动调整功率，Model 3/Y为11kW，Model S/X为16kW。因为支持WiFi联网，所以这款充电桩支持OTA升级固件的能力。
价格方面，选配价依旧维持8000元，家充桩的质保为4年，安装工程的质保为2年。其他有关施工费用、附送配件等详情感兴趣的朋友可直接登录特斯拉官网查看。
今天先说到这里，我们下周再见！
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