大众途岳或许要比CR-V更值得考虑

如今的SUV市场不同以往，很多合资老牌车企非常害怕国产品牌旗下的产品，因为它们往往拥有更为出色的性价比，所以产品力就随之上涨。而大众作为老一辈的企业家，自然也深谙这个道理，所以不断推出新品，来满足更多年轻消费者的用车需求，因此我们才见到了上汽大众途岳这款全新紧凑型SUV。

外观上看，大众途岳延续了Rock-Cutting岩石切割设计的家族式风格，方正大气的车身造型，搭配上硬朗明晰的车身线条，给予人们端庄大气的视觉效果，前脸线条泾渭分明，上下层次感强。车头的上格栅采用了两条厚重的镀铬饰条，粗壮的镀铬条中网并没有和大灯融为一体，中间可以看到笔直的切割线条，再配合引擎盖上凸起的肌肉线条，使得整个车充满力量感，年轻运动风十足。

宽体透镜式全LED大灯，保险杠上方采用了全黑的进气栅网，使得车头看起来更加沉稳。从车的侧面来看，侧面运用了黄金分割比例设计，整辆车看起来一分不多一分不少，立体岩刻腰线在车侧划出一条深刻的直线连接了头灯和尾灯。尾部依旧采用了方正的设计，线条层次分明，看起来大气沉稳。

从内饰上看，途岳的设计也秉承了目前大众家族化的设计风格，十分简洁明了，横向线条使整个中控台上手操作无难度。细节方面在中控台和车门处使用了真皮缝线装饰，并且座椅也采用了这种双色搭配，使整个内饰看上去不单一，活泼了很多。车内的10.2英寸中央操控面板升级至触控式，搭载了9.2英寸高级智能多媒体交互系统，使得人车的互动性更强。

动力部分还是熟悉的两种组合，分别是1.4T和2.0T低功率，前者可以满足日常代步对动力的基本需求，后者则是注重性能，并且标配全时四驱系统，百公里加速实测7.8秒左右，相比1.5T动力的CR-V绝对是完胜。

总结：如果说CR-V是一款称职的家用SUV，那么途岳更是挑不出什么槽点，从设计到配置，再看动力和价格，都给人一种爆款的既视感，所以在上市短短一年时间，途岳就售出14万辆。