接替途观这一棒，途岳或许就是下一款大众“神车”

老款途观为上汽大众征战了这么多年，可以说是硕果累累，但是随着新对手不断增加，即便途观靠着降价来吸引消费者，但也已经很难再续当年的辉煌。而对于上汽大众而言，自然不会轻易拱手相让紧凑型SUV的市场，所以途岳的到来也正好接替了途观这一棒，继续为上汽大众征战紧凑型SUV市场。从销量上也可以看出，它并没有让大家失望，基本上月均能保持上万辆的销量，硬派的风格与家族中的“大哥”途昂也有些相似，喜欢的朋友可以考虑入手了。

途岳的长宽高分别为4453*1841*1632mm，如果不含行李架的话，高度则为1620mm，在同级别中的表现只能算中规中矩，并且由于有四驱车型的存在，后排中央地板的隆起也比较高，一定程度上影响了中间乘客的乘坐舒适性。

发动机：1.4T、2.0T

变速箱：7挡双离合

途岳一共搭载了1.4T和2.0T两款发动机，与之相匹配的是7挡双离合变速箱。其中1.4T的发动机最大输出马力为150Ps，峰值扭矩为250Nm，是一台高功率的EA211发动机，作为家用来说还是足够的，如果想要更加充足的动力，那么2.0T的车型绝对能满足你，最大马力达到186Ps的它，动力储备足够充沛，只需稍微深踩油门，就能轻松地完成并线超车的动作。并且还提供了运动模式，此时它的动力响应会更加积极，偶尔还能给你带来一些激情。

前悬挂：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂：多连杆式独立悬挂

转向助力：电动助力

制动器类型：前通风盘式/后盘式

驱动方式：前置前驱

底盘方面，途岳采用的是前麦弗逊+后多连杆这种比较常见的组合，整体底盘对于路面上一些细碎颠簸的过滤还是比较出色的，与硬朗的外观不同，途岳底盘整体还是偏舒适型的。不过它毕竟是一台SUV，当你想激烈去驾驶它的时候，支撑力稍显不足的悬挂还是暴露了它的缺点。

工信部油耗：5.9L/100km、6.0L/100km、7.0L/100km

整车质保：三年或10万公里

保养费用：小保养：764元；大保养：1719元

福特翼虎、本田CR-V

虽然相比于舒适版在指导价上要贵了6000元，但在配置上多了倒车影像、前排座椅加热、8英寸液晶屏、GPS导航、语音控制系统、车联网等等，并且配备的是18英寸的轮圈。而入门级的车型指导价为16.58万元，但像自动空调、倒车影像等这些比较实用的配置都纷纷缺席，性价比并不高。