智己汽车：不做中国版特斯拉，要做“汽车界的苹果”
过去十年，或许是世界汽车历史上新品牌诞生最多的十年，特别是伴着汽车新四化（智能化、电动化、网联化、共享化）的浪潮，国内外的造车新势力更是层出不穷。每当有一个新品牌诞生时，很多人都会思考：我们还需要一个新的汽车品牌吗？其实我们也大可不必纠结于此，除非一个行业彻底消亡，在其生命周期内“一代新人换旧人”的剧情便会一直上演。
这一次，登场的主角名叫智己汽车。
1月13日，在排名中国第一高楼和世界第二高楼的上海中心的演播厅内，智己汽车正式向全球发布了其全新品牌“IM智己”，并同时向外界首次展示了两款全新量产定型车——智能纯电轿车和智能纯电SUV。
或许有不少人是第一次听说智己汽车，所以有必要先简单科普一下。智己汽车成立于2020年12月25日，到今天也不过才20天，说是最年轻的汽车品牌也不为过。别看年轻，但智己汽车可以说是“含着金汤匙出生”，因为这是一家由上汽集团、上海张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，每一个投资方的来头都是业界响当当的。智己汽车宣称是全球首创未来公司企业形态，致力于成为“智能时代出行变革的实现者”。
昨天的这场发布会，主题是“智能时代 汽车该有的样子”。先不说智能时代汽车该是什么样子，单就这场发布会来说，就充满了新鲜和看点。按照常规思维，背后有如此重量级的投资方，新品牌发布会一般都会是重要领导云集，然后是按部就班的上台演讲。但智己汽车完全打破了这种定式，整个发布会现场被布置得像是一座可视角度宽达270°的沉浸式环幕影院，声光电效果全都buff加满。台上的主角则是一群年轻人，从用户主理人，到产品体验主理人，到品牌体验主理人。最后，伴随着由这群年轻人奏出的高亢摇滚乐，两款全新量产定型车也首发亮相，整场发布会在节奏的最高点画上休止符。
至少，智己汽车让我们看到了“智能时代 汽车发布会该有的样子”。
那智能时代汽车该有的样子呢？其实从非智能到智能，最根本和核心的是要解决用户已有的一些痛点。对于此，智己汽车从下面几个维度为我们一一做了解答。
首先是智能时代车机系统该有的样子。车机系统的进化过程和手机系统很相似，都是从无到有，从功能时代走向智能时代。如今，智能车机系统已经几乎成为了新车特别是自主品牌新车的标配，但和我们手中最好用的智能手机相比，依然有明显差距。这一次，IM智己汽车为我们带来了全球首创的智能操作系统——上善若水IMOS，这套系统可以通过前所未有的智慧多场景，创造整车的无界跨屏显示，既灵活多变又可多域融合，随心切换交互内容，为乘客带来震撼的感官体验。整套车机系统由一块39"Incell巨幅宽屏+一块12.8"2K AMOLED曲面屏组成，两块屏幕的分辨率分别为6240X720和1728X1888，且不说两块屏幕所呈现的人车之间的实际交互效果会是如何，至少看上去就好似从大屏手机升级到了全面屏手机一样。至于实际体验效果，只有等后面拿到实车才能知晓了。
其次是智能时代汽车使用场景该有的样子。据介绍，智己汽车具备触达底层功能的无界融合，实现了系统能力服务原子化的SOA软件架构，从而可以实现如五车道超级上帝视角、超感驾控全场景（山路场景、关爱场景等）、小憩场景等。什么概念？举两个例子大家就会明白了，比如你开着智己汽车走在下班回家的路上，拥堵的路况让人烦躁，系统则会推送让人放松舒缓的音乐和界面场景来让你安静放松；再比如你周末和亲朋好友一起开着智己汽车去郊游，系统也会自动切换成和车外景色相宜的背景和音乐，从而让车内车外的氛围和谐一致。“千人千场景”或许听起来有点不切实际，但至少智己汽车让我们看到了实现的可能。
然后是5G时代智能汽车该有的样子。如果说4G时代，我们的交互正在从图片文字向视频过渡，那么5G时代的到来，由此带来的带宽大幅增加和数据传输效率的大幅提高，则让视频流媒体交互的普及成为了实实在在的可能。智己汽车搭载的超级车载智能摄像系统Carlog，拥有三颗总计一亿五千万像素的超广角摄像头，支持4K视频180°无畸变超广角拍摄，并且集成了高范围动态拍摄、超级夜景拍摄、延时摄影、480帧慢动作拍摄、即时生成、大师模板一键分享等众多媲美智能手机的全新功能。你是否有想过给自己的爱车后车窗上装一块LED显示屏，当后面车辆开远光灯时可以进行善意的提醒，而当后方车辆礼让你变道时又可以表示感谢，至少我是有这么想过的。这一次，智己汽车首选的DLP+ISC智慧灯光系统，则让这种想法变成了现实，让用户能够随时向身边环境传递善意。在5G时代中，智己汽车想要为用户开创出万物皆可瞬息分享的超级社交分享体验。
还有智能时代自动驾驶该有的样子。基于支持多Orin芯片（500-1000Tops）的可拓展式IPD智慧驾驶中心、视觉为主兼容激光雷达软硬件架构冗余方案，智己汽车正在加速实现Door to Door Pilot。首款量产车型即标配15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的视觉感知解决方案，实现“城市智慧领航+高速智慧领航+厘米级高精度定点自动泊车”，基于中国特色路况和驾驶习惯，通过Data-Driven核心算法架构，进行自动数据记录、上传、标注、模型训练和迭代更新，在国家法规允许以及高精地图进一步放开的情况下，实现“全场景、最连续、零接管”的自动驾驶，充分解放用户时间，带给用户完全人性化的自动驾驶体验。看样子，智己汽车这一次是要下决心解决“具有中国特色的自动驾驶痛点”了。但是，面对复杂多变的路况，脱手驾驶能否真正实现还要打一个问号，只有等后面用实车来验证了。
最后，当然也是最重要的，就是智能时代纯电动车动力系统该有的样子。未来，智己汽车将全系标配93kWh和高配115kWh掺硅补锂电池，性能超行业领先水平30%-40%。该电池拥有300wh/kg的超高单体能量密度以及永不自燃最高安全等级。依托这块电池，智己汽车可在全架构带宽内最高支持近1000km的续航，更可实现超长20万公里零衰减表现。与此同时，全球首款量产装备的11kW大功率无线充电，让有线充电模式每次连接的繁琐成为往事，真正让用户获得一款能量常在、安全常在的纯电动车。
除了产品创新，智己汽车还创新性地采用了合伙人模式。这其中，有被誉为“当代的达芬奇”的国际顶级设计大师Thomas Heatherwick，由其一手创建的工作室——Heatherwick Studio，将与智己汽车合作设计概念车和充电桩；有当下颇具盛名的国际性跨域艺术团队teamLab，将与智己汽车共同携手探索整车智能交互的未来，并共创沉浸式艺术体验；有天艺文化基金联合创始人蒋琼耳，将为用户探索并实现艺术和科技融合的进步；还有高端汽车轻量化、电池技术和产品优化的先锋探索者——威廉姆斯高级工程公司，将确保IM智己的每位用户都能尽情享受高性能智电汽车驾驶的乐趣。
“知人者智，自知者明。”在这个急速变化的时代，定义一款产品似乎比创新更难，因为定义的标准也在变化，但我们仍要不断努力和尝试。2007年1月9日，乔布斯拿着第一代iPhone登场，智能手机时代真正由此拉开帷幕。13年后，IM智己的发布以及由此带来的对智能时代汽车的全新思考，是否会成为汽车时代又一个新的开端？答案，将在未来揭晓。
