【车讯时事】余承东：华为将只做五个“界”
余承东：一个拳头有五个手指，华为将只有五个“界”
5月31日，在2025（第三届）未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，华为将只做五个“界”。
余承东表示，“上次聚首的时候，我们认为还只有四界，结果后来发生了很多的变化，在贾总和各位领导强力的推动下，我们又增加了一界。我觉得可能这个只能到此结束了。因为我们的能力做两三个界都已经很不容易了，做五个界非常非常难。”
而在此之前，华为已经向上汽集团转让“尚界”商标，尚界的首款车型预计今年秋季上市。
品评观点：从四界到五界，鸿蒙智行的做法似乎也并不令人意外，只是随着品牌越来越多，各品牌之间能否产生本质产品区隔依旧要看后续的发展。
2025粤港澳大湾区车展开幕
5月31日至6月8日，2025粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心（宝安）举办，本届展会汇聚了112家整车品牌的1039款车型，共举办50场新车发布会。
车展前三日恰逢端午假期，主办方预测车展总客流量和总成交额继续刷新历史纪录，共有45万人次观众参与本届车展，比上届增长27.84%，成交预计为40亿元，比上届增长8.1%。
品评观点：粤港澳大湾区车展越来越热闹了，也越来越被车企所重视，不少车企也拿出了自己的最新产品前来亮相，其战略意义不言而喻。
雷军引用“莫言名言”：“诋毁，本身就是一种仰望”
6月1日，小米集团创始人、董事长雷军发布微博称，2025年5月小米SU7交付量超28000辆。“我们正在全力为小米YU7大规模量产准备，预计7月分量产。”他还引用“莫言名言”：“诋毁，本身就是一种仰望”。
据悉，后来雷军又删除此引用，但图片中的这句话语依旧保留着。
品评观点：毫无疑问，小米汽车依旧在舆论的顶峰，无论是车展上拥挤的人流，还是各小米门店展车旁边拥挤的人群，都毫无疑问的说明着小米依旧是那个“顶流”。
北汽蓝谷：降本增效是“一把手”工程，严格执行末位考核淘汰制度
5月29日，北汽蓝谷举行2024年度暨2025年第一季度业绩说明会。
北汽蓝谷总经理刘观桥表示，降本是三个“一把手”工程之一，包括极致降本、专项统筹、费用管控。
他还提到了组织提效方面的举措，包括业绩为先，建立以结果为导向的绩效评价机制；一线赋能，强化销售团队建设与能力提升；荣誉驱动，完善多层次激励表彰制度；梯队建设，优化干部选拔与人才培养机制；优胜劣汰，严格执行末位考核淘汰制度。
品评观点：蓝谷的改革步伐还在继续，面对着市场的重重竞争，必须要继续加紧步伐，才能赶上领先的大部队。
曝雪佛兰退出中国进入倒计时
虽然此前上汽通用总经理卢晓多次强调雪佛兰品牌退出中国的传闻不实并承诺不会放弃雪佛兰，但有国内媒体5月28日发文称，有接近上汽通用的内部人员表示，卢晓口中“不会放弃雪佛兰”背后的潜台词是“不会放弃雪佛兰的现有用户”。
该人员称，上汽通用可以承接雪佛兰用户的售后保养，“仅此而已”。
品评观点：雪佛兰退出中国已经几度传闻了，雪佛兰能否完成自证仍是一个未知数，但一定的是，雪佛兰想要继续存活并不容易。