这是一个不用做广告还能卖疯了的汽车品牌
特斯拉在2021年的第一天悄然上架了国产版Model Y和新款Model 3。
这是一个近乎神奇的品牌，不用发布会，不用代言人，也不需要广告。
然后，光在汽车媒体和科技媒体之间就自发形成了超级传播，大家都在讨论这颗深水炸弹。
每次特斯拉出大新闻，总离不开“降价”的话题。
没错，这次特斯拉又降价了！
特斯拉不讲武德！
先说主角Model Y，这次上市的共有两款车型：长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版。
售价分别为33.99万元和36.99万元，由于售价都在30万元以上，根据目前的新能源车补贴政策，均不能享受补贴。
不过没有关系，相比从没在国内上市过的进口版Model Y的预售价，已经大幅下降了15万元左右。
至于Model 3，2021款车型对外观和内饰进行了小改款，但只有标准续航后驱升级版和Performance高性能全轮驱动版，长续航后轮驱动版暂时下架。
其中，前者补贴后售价依然为24.99万元（如果选配后车价超过30万元同样不能享受补贴），但高性能版从41.98万元大幅下降到33.99万元！仅仅是一年不到的时间。
虽然性能、续航基本没什么变化，但两款车型在配置上均有所升级，例如增加了电动后备箱（带位置记忆功能）、多层隔音玻璃等配置。
老车主拿出《论韭菜的自我修养》，新车主大呼“等等党”终将胜利，特斯拉此番行动，无疑是对其他造车新势力的沉重打击，简直是：
“不讲武德！”
身体是最诚实的
两款新车上市后，与预期的价格一对比，对消费者的心理是莫大的刺激：“天呐！实在是太便宜了！”
Model Y是国人偏爱的SUV车型，空间更大、更加实用，长续航版有接近600公里的工信部续航，在大城市上个保险就能开走，33.99万还真的是非常划算了。
用相同的价格，也可以买到百公里加速只要3.3秒、续航也有600公里的Model 3高性能版，加速性能直逼身价几乎三倍于自己的宝马M3，底盘调教同样非常有功力。
不管你要买哪款车型，不管特斯拉有什么问题，都只能用一个词来形容：“真香！”
所以，全国各地、尤其是大城市的特斯拉体验店马上挤满了看车的人，特斯拉中国的官网因为庞大的访问量被挤到崩溃。
有特斯拉的销售人员表示，光是元旦当天Model Y的订单量便超过10万个。
这是只有iPhone新手机上市才有的盛况，在业内，除了特斯拉之外应该没有一个汽车品牌能掀起如此轰动的效果，或许劳斯莱斯卖60万的时候可以。
在2021年首个股市交易日，特斯拉的股价再创历史新高，市值首次突破7000亿美元。2020年，特斯拉的股价已经涨了8倍。
热度还要高不少的Model Y上市后，相信能让本来就还处于快速增长期的特斯拉的销量再猛涨一波，现在困扰特斯拉的似乎只有产能问题。
特斯拉大喜之日，友商瑟瑟发抖之时。
友商们，are you OK？
一剂猛药之后，很多人立马想到：其他新势力还怎么卖？
网上有人说，Model Y发售当天，有大量蔚来的准车主退订单，但蔚来官方后来否认了这个传言。
李斌说：“特斯拉Model Y的价格比我预期的高，我预期在30万以内，（这样消费者）可以拿补贴”。此外，他还表示蔚来对标的是更高级别的豪华品牌。
何小鹏说：“这一次友商在元旦的降价我们挺有信心，连内部电话会都没有开，数据也完全证明，降价仅仅是营销的方式而已，肯定是把双刃剑。”
广汽蔚来、ARCFOX的高层也纷纷表示充满信心，虽然中国的新能源智能汽车目前可能与国外品牌仍有差距，但不久后一定能赶上。
价位上，蔚来ES6/EC6、小鹏P7、理想one包括比亚迪汉等都能和特斯拉形成直接的竞争关系，它们都各有特点，除了堆配置，也像特斯拉一样在智能化方面发力，甚至提出新概念，不然怎么革老旧燃油车的命？
当然，特斯拉也不是完美的，例如做工、质量还存在问题，过于简洁的内饰对不起身价。
但特斯拉的“韭菜”总是前赴后继，不管是因为它投入得早还是会炒作概念，只要一降价，人们都好像白捡到钱一样，也算是特斯拉的本事。
何况，特斯拉两款国产车型以后可能还得降价，到时候新势力们怎么办？特别是在大城市，特斯拉已经有威胁到传统豪华品牌的迹象了。
除了向全世界要造电动车的企业示范了什么叫“新势力”，特斯拉的国产确实带动了新能源车产业链的发展，做大了国内新能源车市场的蛋糕。
同样是首个股市交易日，宁德时代等多家特斯拉的供应商的股价纷纷大涨。
那么，充满自信的自主新势力能否走出自己的路线？不必做“中国的特斯拉”，而要做“世界的蔚来、小鹏”。
希望正如ARCFOX事业部总裁于立国所说：“华为没有输给苹果，淘宝没有输给亚马逊，我坚信中国智能汽车也一定不会输给特斯拉。”
无奖竞猜：
你认为特斯拉下一次降价是什么时候？