吉利牵手百度！造智能电动车，传统车企都得抱百度大腿？

车企与互联网巨头之间的合作已经是屡见不鲜了，比如华为与长安汽车联手打造高端智能汽车品牌，上汽集团也联手阿里推出了高端智能纯电汽车项目“智己汽车”......而就在今日（1月11日），浙江吉利控股集团宣布与百度组建智能电动汽车公司，成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。据悉，此次合作将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构展开。

传统车企要加速造电动车，都得抱百度这条大腿? 近年来，以蔚来、小鹏、理想为代表的造车新势市值一路飙升，也让众多传统车企“眼馋”，看到了电动车这块“香饽饽”。所以，传统车企也开始在寻求多方合作，比如上汽集团联手阿里推出了高端智能纯电汽车项目“智己汽车”、华为与长安汽车联手打造高端智能汽车品牌等等。可见，“互联网+传统车企”成立智能电动汽车公司已然成为一种潮流。

但是论“造车”，或许百度比阿里、华为等互联网企业更具优势。早在7年以前，百度就瞄准了智能出行方向，首次搭建了Apollo平台，该平台囊括自动驾驶、智能座舱和智慧交通等未来智能出行的三大核心模块，尤其是自动驾驶领域，百度绝对是有十足的话语权。

根据国际权威机构Navigant Research（NR）2020年3月发布的自动驾驶竞争力榜单显示，百度成为国内唯一上榜的企业，并且与Waymo、福特等巨头并列为“领导者”。要知道，以自动驾驶为卖点之一的特斯拉也只被排在“追随者”的地位，至于苹果自动驾驶则被踢出榜单。

据圈哥了解，百度在自动驾驶领域已累计拥有1900项自动驾驶全球专利，和近500万英里的累计测试里程，处于业内领先的位置。与此同时，百度CarLife+车联网系统在国内的装机量是不容小觑的，不管是合资车企还是自主车企都有涉足，积累了强大的用户基础。再加上本土化的优势，其接受度显然会比苹果的CarPlay要更好一些。

正是因为如此，百度“造车”才显得底气十足。所以，众多传统车企比如广汽、一汽、吉利等都纷纷向其投向了橄榄枝。意向合作车企众多，百度到底该如何选择？反倒成为了摆在其面前的一道难题。

意向合作车企众多，为何百度最终选择吉利？ 当然，经过今天的“官宣”之后，一切也已经尘埃落定，最终百度选择了与吉利联手造车！之所以选择吉利，圈哥认为有以下几点原因： 其一，目前吉利是自主品牌的领头羊，在整车制造以及电动汽车方面，具有深厚行业经验与技术积累。虽然吉利此前在电动领域已经做出了尝试，但是在智能化时代，吉利仍然需要强大的软硬件技术支持。从这点来看，吉利与百度的合作，可以说是各取所需。

其二，让百度下定决心与吉利合作的一个关键因素，或许正是与吉利去年发布的SEA浩瀚架构有关。据吉利官方透露，该架构是吉利以用户出行体验为核心的纯电动架构，拥有超大带宽、高效智能解决方案两大核心优势，并且实现了硬件层、系统层、生态层的三位一体。对于百度而言，各方面综合实力突出的吉利显然是优中之选。

总的来说，不管是长安牵手华为、上汽牵手阿里，还是如今的吉利牵手百度，其背后的逻辑基本上都大同小异。就传统车企而言，随着汽车产业电动化和智能化方向逐渐明朗，及时在智能汽车领域布局显然是明智之选，而在这方面，科技巨头们有着其独到的优势。 当然，对于这些科技巨头们来说，智能电动车也给了它们充分利用自身优势扩大规模市场的机会。最后，“二李”强强联手，未来将会擦出什么样的火花呢？我们拭目以待！