保值率高到令人发指，这些车真的别买二手！

第一辆就是人尽皆知的“超跑GK5”本田飞度了，这辆车不仅外观时尚运动，而且还搭载了一台“地球梦”自然吸气发动机，百公里加速只需8秒多，所以它深受很多年轻人的喜爱，再加上本田优秀的可靠性和超低的维修保养费用，这辆车非常适合作为年轻人的第一辆车。

而且你也不用担心家里人反对你买这么一辆看似很小的车，因为飞度的内部空间真的很大，它的前后排空间甚至能比肩某些中型车，再加上顶配车型上的魔术座椅，它把车内空间利用的可以说是淋漓尽致，甚至曾有人把一台对开门的冰箱塞进它的“身体里”。

虽然这辆车也有诸如操控差、隔音差、底盘舒适性差、内饰做工用料差、发动机容易积碳等等缺点，但是这并不影响它在A0级新车市场和二手车市场上的霸主地位。

但是这辆车的三年保值率竟高达73.66%，如果你对保值率没有什么概念，那就以飞度顶配车型12万左右的落地价来算，它三年后的二手车价格大约在9万左右，基本上就相当于新车的裸车价了，所以这辆车并不建议购买二手。

第二辆车也是年轻消费者购车的首选，但是他们的手头更宽裕一些，它就是来自一汽大众的经典车型--高尔夫。同样是一台两厢车，外观也很时尚，但是相比于飞度它的内饰更显豪华，底盘更加扎实，隔音要好得多，配置方面也更加丰富，完全可以带给驾驶员和乘客一个非常舒适的体验。

虽然高尔夫的操控被很多车主夸赞，但是需要注意的是第七代高尔夫的早期车型采用的是后扭力梁悬挂，而第六代和第七代后期改款车型采用的是后独立悬挂。虽然第六代高尔夫的二手车价格现在很低，但是它的车龄已经太长了，而第七代高尔夫的后期车型今年才刚刚上市，买二手也很不值。

所以我们买一台二手高尔夫的话，就只能选择第七代高尔夫的早期版本了，虽然采用的是后扭力梁非独立悬挂，但是它的保值率并没有因此下降，还是达到了62.09%的三年保值率，以热销的2015款1.4TSI自动舒适型17万左右的落地价来算，它目前的二手车价格大约在10万到11万之间。

虽然和购买一台高尔夫新车相比能省下约7万块钱，但是老款车型在动力和配置方面和新车肯定是比不了的，而且扭力梁悬挂无论是在舒适性和操控性方面都是不如四连杆独立悬挂的，所以这辆车不值得购买二手的原因不止是保值率因素，它的后扭力梁悬挂也是不做推荐的。

作为丰田最为“中庸”的车型，汉兰达一直都是这个价位最为畅销的中型SUV。为什么说它中庸？因为它无论是在配置、空间、隔音、底盘、动力，还是驾乘的舒适性方面都没有优于同级别竞争对手的亮点，但是它也没有任何一点被人诟病的地方，和这个价位的其他车型相比，他没有什么优点但也没有什么缺点，总体表现非常中庸，再加上丰田良好的口碑，它也就成为了家庭用车最为稳重的选择。

这辆车在今年也推出了改款车型，外观方面虽然更加时尚运动，但是成熟稳重的感觉并没有消失，它还是那台最为可靠的居家实用型SUV。

丰田车型的销量很高并且口碑也很好，所以丰田车的保值率都不低，也许你们认为丰田保值率最高的车型应该是普拉多或兰德酷路泽，但汉兰达其实才是丰田保值率最高的车型，它的三年保值率可以高达81.46%。以2015款2.0T四驱豪华版33万左右的落地价来算，它三年后的车价应该是27万左右，但是在实际的二手车市场上（北京），2015款汉兰达的二手车价格普遍在30万左右，所以汉兰达成为最不建议买二手的车型。

说到最后，这些车不值得推荐买二手的主要原因就是价格因素，但是还有一点更为重要，就是你省下的这几万块钱所带来的隐患。事故车、水泡车、火烧车，只要是稍微懂一点汽车知识的人都不难分辨出来，但是更加深入的零部件方面却很难检测出来，当它们发生二次故障时，我们当初买二手车时省下的钱可能还不够它的维修费用，这是往轻了说；但是如果涉及到三大件的暗病没有被发现，很可能就会给自己的生命安全带来危险，这是往重了说。

所以如果在不能省下特别多钱的情况之下，购买一台自己毫不知情的二手车，不仅存在很大的经济风险，而且往后在车辆的使用方面也可能会存在安全隐患。