外观内饰换新，速腾的竞争对手来了，全新名图你会选择吗？

在2020年，北京现代的“大动作”频频，先后推出了旗下全新的索纳塔、帕里斯帝以及伊兰特，而作为北京现代曾经销量主力的名图也忍不住即将换代，新车已在此前的广州车展中亮相，据悉将于今年第一季度正式上市，而目前我们也来到了上海地区的现代4S店，抢先对这款车进行了到店实拍。

名图作为北京现代旗下的一款中型车，它的定位高于不久前推出的伊兰特，却又略低于同为中级车的索纳塔，错位竞争才是北京现代推出这款车的重要原因。而老款名图自2013年推出以来，至今已有7年的时间，无论是外观造型还是内饰配置都显得有些跟不上时代潮流，而换代之后的全新名图变得更加时尚运动，相信会得到不少年轻消费者的喜爱。

外观设计方面，全新名图采用了现代最新的家族设计语言，大嘴式进气格栅内部以黑色“铠甲”状元素进行点缀，并在格栅周围加入了镀铬条包边，精致感有所提升，虽然有些消费者会嘲笑其为“鲶鱼脸”，但从笔者的审美角度来看觉得还算不错。两侧采用的是分体式大灯，造型狭长，这也是时下比较流行的设计语言，彰显了整车前脸的时尚年轻风格，辨识度很高。

全新名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距达到了2770mm。新车侧面从前引擎盖一直延伸至车尾的腰线进一步拉伸了视觉长度，显得比较沉稳大气，侧裙以及后包围底部均加入了银色饰条装饰，看起来更显精致，另外新车根据不同的版本还将提供不同样式的轮圈。

来到车尾，全新名图也加入了时下大家都在采用的贯穿式尾灯，和其大哥索纳塔不同的是，名图的贯穿式结构放在了后尾箱盖的上方，并同样在现代LOGO上方加入了“MISTRA”英文标识，辨识度这一块营造得十分到位。

进入车内，全新名图同样采用了现代家族化的内饰设计，在此前的索纳塔、伊兰特等车型上均已见过，得到的反响还不错。四辐式方向盘加入了银色元素，档次感有所提升，而双12.3英寸的一体式连屏设计则保证了车内的科技氛围，下方游艇式挡杆操作起来的握感也十分出色，只是棕色和米色混搭的内饰配色，笔者实在有些欣赏不来，弄脏以后还比较难打理，实用性不高。细节部分，车内覆盖有大面积的软质材料，并采用缝线处理，中控台黑色饰板还加入了镀铬饰条，可见这款车的内饰设计比较用心。

坐进后排，全新名图的座椅笔者不禁要给个赞，填充物十分柔软，并且坐垫长度和上扬角度也比较符合人机工程学，和日产大沙发相比也不逞多让。此外笔者（身高175cm）坐进去之后，腿部空间还有2—3拳，加上凸起不算太高的中间地台，乘坐起来的舒适性具有一定的保证。值得一提的是，全新名图后排的空调出风口和USB接口也是全系标配。

对于这款车的后备厢空间，官方宣称容积达到了530L，而实际来看，整体空间比较规整，纵深也足够大，只是该车全系不带后排座椅放倒，这点有些遗憾。

全新名图提供1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.8L发动机最大功率143马力，峰值扭矩为175.5牛·米，匹配CVT变速箱；1.5T发动机采用了现代起亚集团独创的CVVD技术，最大功率170马力，峰值扭矩为253牛·米，匹配7速双离合变速箱。

对于全新换代之后的名图，笔者还是比较看好的，首先它的外观足够年轻时尚（虽然可能会引起争议），内饰的质感和科技氛围营造得也算出色，加上较为舒适的座椅和宽敞的空间，这款车在各个方面的表现都比较不错。不过其所在的细分市场不乏有大众速腾、吉利星瑞这样强有力的竞争对手，加上即将上市的丰田凌尚和傲澜，名图的压力并不算小，当然如果未来这款车上市的时候价格具有足够诚意，相信其和全新伊兰特一样会有不错的销量成绩。