3月1日，北京现代全新一代名图正式上市，新车推出包括两款动力在内的5款车型，售价13.38-16.88万元。从车身尺寸和定价来看，全新一代名图最大的竞争对手莫过于速腾了（指导价：12.99万-19.29万元），后者目前在市场中的表现非常地抢眼，去年卖出近30万辆，跻身轿车榜单前五。

全新一代名图能从速腾的市场中分“一杯羹”吗？让我们来比比看。

外观对比，一个稳重一个潮流

德系车一向以严谨著称，设计上强调理性美，因此速腾的外观设计规规矩矩，给人大气沉稳的感觉。全新一代名图和速腾刚好相反，它喜欢追逐潮流，像是分体式大灯，贯穿式尾灯等，都是现在很流行的。

内饰也是如此，速腾的中控台造型传统，采用嵌入式中控屏幕；全新一代名图的中控台造型前卫，采用连体屏设计，还有全触控面板及按键式电子挡。

谁的颜值更高一品君不做评价了，毕竟是见仁见智的事，不过在整车尺寸上，全新一代名图确实要比速腾有优势。

全新一代名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，除了车高不及速腾以外，其余数据全面领先，尤其是轴距长了约40mm，确保后排乘客可以获得从容、舒适乘坐体验。

配置对比,名图明显更加丰富

配置对比，一品君对韩系车比较有信心，毕竟配置丰富是韩系车的一大卖点。那么全新一代名图延续这一传统优势了吗？下面我们来看下。

在标配配置上，两辆车都配备了十余项配置，算是处在同一水准。但从标配配置的差异来看，显然全新一代名图更懂国人所需，其配备的后座出风口、倒车影像及超大尺寸中控屏均是速腾没有，而且国人非常喜欢的。

此外，全新一代名图配备车联网、智能驾驶辅助的车型15.08万起，高动力版本车型15.88万起。反观速腾这边，相应车型的起售价分别为16.29万（高动力版本）和17.69万元（配备车联网），且全系不带智能驾驶辅助，需要消费者选装。

如此看来，全新一代名图相比速腾不仅配置更有诚意，且同价位车型配置更加丰富。

动力对比，名图账面数据好看

动力方面，两辆车均有两款动力可选，全新一代名图为1.8L和1.5T，速腾为1.2T和1.4T。低动力版本车型上，全新一代名图1.8L发动机的最大功率比速腾1.2T要好，不过峰值扭矩方面要欠缺一些。高动力版本车型上，全新一代名图1.5T发动机，功率和扭矩都比速腾1.4T要好。

全新一代名图是一台自吸发动机和一台涡轮发动机的配置，在一品君看来要比速腾两台涡轮发动机的配置要好。因为自吸发动机和涡轮发动机在后期保养费用和稳定性方面还是有差别的，全新一代名图可以让消费者根据自己的需求做选择，但是速腾不行。

写在最后：

几轮对比下来，不难看出，全新一代名图相比速腾在空间、配置及动力方面均有优势，但这还不代表全新一代名图就能轻松与速腾分一杯羹。要知道速腾目前优惠较大，普遍有3万元。这样一来，速腾的终端价格就比全新一代名图有优势，而且它的知名度高更高，用户口碑更好。更重要的是，对于有些用户来说这就不是名图与速腾之间的选择，而是现代与大众之间的选择。

此外，想与速腾分一杯羹的可不只名图一个，迈锐宝XL巨额优惠后的价格也在13-17万这一区间，该车可是纯正B级车，还有2.0T发动机可选。同时，今年丰田会在华投放“亚洲狮”和“凌尚”两款和速腾同一级别的车型，以丰田品牌和TNGA架构的号召力，这两款车也不可小觑。

所以，全新一代名图要想再续辉煌，从A+级或B-级细分市场中分得一杯羹，那么降价是必须的，参考老款车型，至少优惠2.5万以上才有竞争力，还得保证车辆质量稳定，别出什么“门”。