国产后最高猛降16.5万，特斯拉Model Y“秀”给谁看？

2021年元旦假期里面，要说汽车行业中最受车友和网友关注的事情，估计就是特斯拉Model Y国产后大幅度降价的消息了，从各大网络平台陆陆续续报道出来的文章来看，特斯拉Model Y大幅度让利的事情至今仍在发酵中，讲真，这种现象在汽车行业中真的不多见。

事情是这样的，特斯拉1月1日宣布国产Model Y正式上市并大幅调低售价。其中，Model Y长续航版起售价为33.99万元，下调14.81万元；特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元，下调16.51万元。如此大的降价幅度在新能源汽车中基本上是绝无仅有。

说实话，特斯拉Model Y降价的热议，在奥迪、宝马、奔驰和凯迪拉克等豪华品牌也没有这样激烈过。作为市场中一个正在崛起的新领域，新能源领域已经经历过了一次大的洗牌，目前，汽车市场中仅存的造车新势力也是屈指可数，也只有小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车等等。

不过，我们也注意到了，传统车企发力新能源的力度也在加大，除了比亚迪和广汽埃安等外，也有不少传统车企都开启了自己的新能源高端化，比如智己汽车、东风岚图和吉利几何等，当然了，发力新能源的还有长城与宝马合资的光束汽车等，即使是豪华品牌中的奥迪、宝马和沃尔沃等，也都在加推新能源车型。

所以说，虽然特斯拉已经在新能源领域站稳了脚跟，但在面对造车新势力以及传统车企发力新能源时，特斯拉仍然有着不小的市场压力，就如同很多的合资品牌一样，面对自主品牌的逐渐崛起，为了抢占更多的市场份额，降维打压自主车已经是合资车重要的手段，在新能源领域，特斯拉也不例外。

2021年刚一开始，特斯拉就祭出“价格战”这一杀手锏，除了自身的实力允许外，速递哥认为，打压自主品牌在新能源领域的崛起，也是特斯拉一个重要的市场战略，毕竟，东风岚图、光束汽车以及大众新能源布局安徽等，也让特斯拉看到了传统车企在新能源领域强劲的势头。

还有就是去年比亚迪汉的上市，以及汉和唐一路飙升的市场表现，也让特斯拉看到了无论是单车型还是新能源新品牌的发布，自主车企在新能源领域里面的频频出招，说实话，你能说特斯拉会没有危机感吗？所以说，特斯拉祭出“价格战”，来一个先下手为强给竞争对手个下马威，也是理所当然的事情。

写在最后：说白了，特斯拉的“价格战”其实就是让自主车企知难而退，毕竟，在过去的2020年里面，特斯拉全球的总销量接近50万台，也让其成本有所下降。但是，传统车企会吃特斯拉这一套吗？显然不会。那么，特斯拉的价格战是“秀”给谁看的呢？很明显是“秀”给造车新势力看的，你说呢？

完

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