不成功便成仁，这款雪铁龙再失败的话，那可能真就没希望了
口碑！口碑！还是口碑！
曾几何时，法系车在国内可谓风光无限，和大众通用并驾齐驱。
后来口碑崩塌，到现在都没有缓过劲儿来。
但你绝不能说法系车不好，说实话，法系车的确非常优秀，从设计到平台，从配置到底盘，都是精品。
不然为何海外市场法系车连年在增长呢？
虽然流年不利，销量惨淡，但法国人始终没有放弃过中国市场，特别是雪铁龙标杆C5，时不时月销零蛋的情况下。
不过，为此法国人迅速采取了措施，推出杀手锏，现款不行我就直接换新。
有消息称，全新一代雪铁龙C5将于四月的上海车展正式亮相，并于9月份上市。
而网上也已经流出了遐想图和谍照。
从图片和整合的信息来看，雪铁龙这次堪称拼尽全力的最后一击，不成功便成仁。
从伪装谍照中可以看出，全新雪铁龙C5采用了跨界的外观，这不禁让人想到了此前发布的C3L。
这款SUV姿态的三厢车似乎感觉非常牵强。
但全新C5却毫无违和感，但这应该就是雪铁龙未来的发展趋势了。
当我们看到渲染图时，很明显，雪铁龙家族式脸谱得以继承。
带着品牌车标的中网上下两份镀铬饰条分别连接着分体式前灯，上部为细长的日间行车灯，而下部则为远近光模组。
保险杠下方的底部护板，散发着浓浓的越野感，而两侧的镀铬饰圈却又装点得比较精致，这似乎视觉冲撞是有意而为。
车身侧面，传统的腰线被圆润的光影从前而后的贯穿。
车身和玻璃的分色设计非常时尚，中间游走的镀铬饰条则再一次优雅地分割其中。
车顶则被营造成了悬浮式，动感十足。
值得注意的还有轮罩盖板，再一次体现出雪铁龙C5的野性。
来到车尾，一个大掀背+一个大尾翼，越野气场中又一次融入了动感，雪铁龙C5誓将混搭进行到底。
家族式的“几”字形尾灯变得扁平化，再一次为尾部增添运动气息。
底部依旧是厚重的黑色护板，同时嵌入了双出尾管。
从设计上，越野、运动、精致的混搭让雪铁龙C5有着和其他车型完全不同的气质。
这或许能帮助其在茫茫车海中脱颖而出。
据悉，新车将和标致508L采用相同平台。
动力方面，雪铁龙C5将推出汽油版本和插电式混合动力版本，其输出马力预计在133PS至228PS。
而其最引以为豪的就要数操控性能，全新雪铁龙C5的1Hz悬挂调教技术让其傲视30万以内所有车型。
或许，跨界的造型+最优的底盘是全新雪铁龙C5打开市场的关键卖点。
那么，你认为这款雪铁龙最后的希望会成功吗？