在上周一,我收到了长安汽车的冰雪试驾体验邀请,试驾地点在我国北方有名的长白山。我在收到邀请的时候,第一反应就是:终于有机会在雪地里开车了!这句话可能让很多北方的朋友见笑了,不过对于我这个南方小子来说,真的非常想体验一次在雪地开车。于是,在12月19日,我就起了个大早赶到机场,前往长白山。
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我是凌晨5点多到的机场,先从广州飞到杭州转乘,到我快到长白山的时候,已经下午4点多了。在这跟大家说一个句题外话,就是在我们北半球冬天的时候,太阳是直射在南半球,所以越往北,日照时间就越短,上图准备降落的时候是下午3点45分左右,天色已经开始变暗,已经到了黄昏了。
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待我下飞机后,就只剩那么一点点光了,别看上面第一幅图,天似乎还有点亮,实际在我拍照的时候,镜头对着的这个位置的后方,已经漆黑一片了。出机场后,来接机的正是本次要试驾的CS75,由于外面实在太冷,体感温度大概在零下10度左右,我就赶紧上车了,而此时外头已经宛如深夜,但实际上只是5.30而已。
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舟车劳顿了一天,我那晚睡得特别快,当然,想着快点去试驾也是其中一个原因。到了第二天,我就准时起床,收拾好行李和简单吃了早饭后,马上去瞅瞅今天试驾的伙伴是哪一辆。
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就是他啦!工作人员告诉我昨天其实就已经洗过车了,但是由于路上有雪,一开出去走一圈又脏了。不过这些都是小问题啦,重要的是,能在雪地上开一圈!我们从酒店出发,先由教练开车到长白山,途中要走一段高速,最后才到试驾环节。我所在的车上坐满人,行李也塞得满满的,有一个29寸行李箱、两个登机箱外加三个包,不得不为CS75的后尾厢空间点一个赞。
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20号这天的室外温度为零下5度左右,比昨晚暖多了,但是对于我来说,这还是冷啊!不过,我坐的是副驾驶,于是赶紧地打开座椅加热功能,暖和一下身子。值得一说的是,在南方,座椅加热这个功能还真的发挥不出它的全部功力,但是在北方,这个功能真是太重要了,谁用谁知道!CS75的中控按键,除了三个横条按键是实体按键外,其余均为触摸式按键,操作起来体验感很好,非常有科技感。
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一个小时过去后,我们终于抵达本次试驾体验的目的地,长白山下的万达度假区。接着,教练就开始讲解雪地驾驶的安全规范,在这里我也借教练的话给大家提个醒,在冰雪路面开车,拐弯的时候别深踩刹车,否则车屁股分分钟就甩出去了,一定要在拐弯前控制好速度,冰雪路面驾驶还是存在着一定的危险性的。
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冰雪试驾开始,其实在开上冰雪路面前,我是非常紧张的,总害怕车子会失控,不过到我真的开上雪地后,这种感觉很快就消失了,因为CS75给了我不少的信心。在雪地上开车的感觉就仿佛在走凹凸不平的路面,而且是明显会感觉到车辆会有点滑,但是当你踩刹车和给油门的时候,CS75的表现非常稳定,他仿佛一直在给我一个信号,那就是:别慌,我是可控制的,放心走。
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雪地上开车的感觉无疑是非常爽的,特别是走在没有轮胎痕上的路面,那种开路的感觉真的非常刺激!但是需要注意的是,冰雪路面存在着太多的不确定性,比如没有盖盖子的沙井、以及看上去似乎是平路,但实际上只是很厚的积雪,一旦陷进去了,就很难独自脱困了。好在CS75的车身离地高度还是挺高的,应付这点积雪路面绰绰有余。
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走了一段路后,我就下车检查了一下轮胎,当我看到已经有不少雪覆盖在胎纹上,我就浇了点水到轮胎上,先融化一点雪,避免轮胎完全失去抓地力。毕竟在雪地上,要是轮胎变成“光头”胎一样,四驱系统再强也得打滑。
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此时长白山的天气非常好,天空上没有云朵, 有的是一望无际的蓝天,这在广州可是看不到的景色呀,于是我打开了全景天窗,虽然很冷,但是看到这么蓝的天,再冷也受得了!
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总的来说,这回冰雪试驾,CS75给我最大的感受就是可操控性很好,不会让你一到雪地就手忙脚乱,慌慌张张的。不过,槽点也不是没有,那就是座椅腰部承托性不足,填充物一般软,所以在长途乘坐的时候,时间久了就会觉得有点累。
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我试驾的是280T自动领智型,指导价为14.98万,我认为这款还是值得入手的,因为配置都非常实用,而且动力够用,空间表现好,如果你还在纠结的话,建议你可以先去试驾一下哟!