明年四季度交付 零跑C11售15.98万起
近日，零跑汽车官方正式发布了旗下C11车型的售价，共推出3款车型，补贴后指导售价为15.98-19.98万元。虽说看上去价格跨度有点大，但是新车还提供三种续航里程，分别是480km、550km和600km。
其实就是豪华版和尊享版采用了后置电机，电机最大功率为200kW,峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速成绩皆为7.9秒，而性能版则再次基础上增加了一个参数相同的前置电机，让0-100km/h提升到4.8s。不过在电池方面，豪华版的电池容量为76.6kWh，NEDC续航480km，而尊享版和性能版则使得搭载了一个容量为90kWh的电池，NEDC续航分别为600km和550km。
作为零跑旗下的第三款车型，C11定位中型SUV。不得不说一下零跑的这个产品定位差异，三款车型之间觉得没有任何重叠，从有点小跑车感觉的S01，到微型代步车T03，再到今天的中型SUV C11，它们之间不仅价格没有重叠，定位更是没有任何关系，这个在咱们新势力造车里还是比较罕见的。
值得一提的是，新车虽说公布了正式的售价，但是需要等到1月1日才正式开启预定。而在首月交付2万定金的用户可以享受4万元的购车抵免，随手每个月递减2000元，意思就是2月份订车的朋友可以抵免38000元。当然还公布了其它一系列优惠政策，喜欢的朋友可以自己去官方瞅瞅。
更值得一提的是，新车的交付时间要到2021年的第四季度，且没有准确的月份，但是知道的是9月份才开始SOP生产，所以它的交车日期不会太早。就是不知道大家选择新势力品牌的心理是怎么样的，应该都是心静如水的吧，笔者这个急性子是等不了这么长时间的。
好了言归正传，咱们先来简单说一说这台C11，整车的造型还是很科幻的，你在他这里也找不到任何零跑其它车型的元素。当然了看上去的高级感还是有的，车身线条都比较柔和，并通过光影的效果，营造出了很不错的力量感。
车身尺寸方面，零跑C11长宽高为4750/1905/1650mm，轴距2930mm，这个尺寸在同级别的车型里只能算是中规中矩，毕竟同级别的埃安LX以及比亚迪唐可都不小。
来到车内，零跑C11的整体造型也很有科技感，三款屏幕采用了对称式的设计，整体感很强。主副驾前方的尺寸为10.25英寸、中间的为12.8英寸。车机系统则是使用第三代晓龙汽车数字平台，科大讯飞3.5智能语音交互系统等等。
写在最后：
好了，关于零跑C11就说这么多了，毕竟新车离正式交付还有点时间，部分的配置还会出现变动，具体的推荐购买哪一款就先搁置，等时间近一点再说。不过C11的售价来说还是有一定竞争力的，在这个续航表现下售价不到20万，并且各方面的智能体验也不错，让我们一同期待它的到来吧！
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