SUV越野性能越强就真的越好吗？或许你并不需要那么专业

前不久，一位朋友和我聊起他考虑购买的越野SUV，幻想着多种越野场景。可是我却发现一个严重的问题，那就是他对于越野SUV本身还没有一个清晰的认识。很多朋友张嘴就会说“我要买牧马人”或者“我要买普拉多”，但是这些偏越野的SUV就真的适合你吗？我们今天就来聊一聊，什么样的人适合开什么SUV。

对想要购买硬派越野SUV的消费者来说，最重要的不是去看这款车有“几把锁”，或者是那款车涉水深度有多少，而是首先把自己的需求分析明白。很多朋友的“越野梦”可能来自于一段视频或者一次场地越野的比赛，被各种越野画面感染得心潮澎湃、激动万分，于是就要去买越野SUV。在看了一堆导购推荐后，便会沉迷于各种越野性能和数据，这种情况下做出的选择往往是不理性的。

那么如何判断自己究竟需要怎样的越野SUV呢？大多数情况下，越野SUV用户可以分成三类人：以城市代步为主，偶尔轻度越野的大多数人；以长途穿越为主，偶尔进行极限越野的越野爱好者；热爱极限越野的深度玩家。接下来我们就分别来分析一下这三种人群以及适合他们“玩越野”的方式以及车型。

越野入门者：公路为主，偶尔轻度越野

其实，大多数人对于越野SUV的需求相对简单，就是以日常城市代步为主，偶尔进行轻度越野。首先越野是一件很花时间的爱好，当然，如果加一个前缀“玩”——玩越野，那就是既烧钱又费时间的爱好了。对于我们大部分工薪族来说，每天要为了生计而工作打拼，车更多的时候还是扮演日常代步的角色，还是要以空间的功能性以及驾乘舒适性为主。

在工作之外的闲暇，我们才有可能去非铺装路面上进行一些轻度越野，其实大部分城市SUV都可以轻松胜任这样的简单需求了，甚至都不需要四轮驱动也能完成，有四驱当然更好。你大可不必纠结车上搭载了几把差速锁或者四驱的通过能力有多强，因为再丰富的专业越野部件，对于你来说都只是摆设。可能你把车开到报废也用不到一次，但这些配置却无时无刻不在影响日常驾驶的便利性以及舒适性，同时也增加了购车成本，如此看来不是一个理性的选择。

对于偏向入门级的越野需求，市面上大部分城市SUV都可以满足。从十万左右的入门级SUV，到上百万的豪华SUV，可以根据你的具体预算来选择，我就不在这里一一赘述。最后再提醒一下，以这样比较初级的越野需求，如果执意要选择更专业的越野SUV，非但不能体现出它的实力，反而会增加购车成本，在乘坐舒适性方面甚至也会有比较差的体验。另外，对于那些嘴里喊着“我要去深度越野”，但实际可能一辈子都不会去玩越野的朋友们，我还是奉劝理性一些。当然，钱多得花不完的朋友如果想玩越野也可以自动忽略前面说的这些。

越野爱好者：长途穿越为主，偶尔深度越野

除了前面提到的占大多数的初级越野爱好者，在真正玩越野的群体中最多的还是以长途穿越为主，偶尔玩玩深度越野。这类车友的越野SUV往往不是家中唯一的车，平时城市代步有侧重驾驶舒适性的轿车、SUV或者MPV可以用，越野SUV的用途更纯粹，一般就是用来和车友一起长途穿越所用。

如果你也有这样的需求，那么应首先考虑选购车型的可靠性和耐用性，其次是舒适性和四驱通过性能。因为对于穿越玩家来说，常常要行走在荒无人烟的西北山区。如果因为车辆故障而坏在了路上，可不单单是扫兴那么简单了，甚至会危及生命。选择一辆可靠耐用的SUV，会让你的长途穿越更加顺利和安全。

其次舒适性也不能太差，毕竟长途驾驶加上复杂的气候变化，会导致驾驶者疲劳甚至是积劳成疾，破坏整段旅程的节奏。只有在满足了可靠性和舒适性的前提下，再来考虑车辆的通过性能。因为对于长途穿越来说，路况往往不会太恶劣。但是也要考虑到偶尔遇到的原始山路以及泥泞路况，出色的四驱系统能让你走得更远。

对于越野爱好者来说，日系越野车更为适合。代表车型就是我们熟知的丰田普拉多、丰田兰德酷路泽和日产途乐Y62，它们有个共同的优点就是皮实耐造。这几款车不仅质量非常稳定，而且只要92号汽油就能“果腹”，一点儿都不挑食。如果预算不够充足，三菱帕杰罗以及劲畅也是很好的选择，多金的朋友当然也可以考虑雷克萨斯LX570。有朋友或许会问“揽胜和发现可以吗”，舒适性和四驱通过性能路虎系都可以满足，但是质量稳定性相比日系一众SUV还是要差一些。

资深玩家：极限越野的专业深度玩家

最后我们来聊聊越野一族里的“少数派”——深度越野玩家，他们是大部分人眼里的“越野老鸟”和“专业玩家”，也是越野圈里的意见领袖，开着重度改装的越野SUV，“刷脸”于各个著名山头。像这样的群体，他们追求的是纯粹的通过性能，而不考虑驾乘舒适性和日常实用性。他们通常喜欢穿越热带雨林，喜欢攀爬岩石，喜欢在泥浆里豁车。他们会花费不菲的价钱来重度改装自己的越野“战车”。

对于这样的越野玩家来说，一款车的电子设备反而越简单越好，因为涉水以及岩石的撞击，会大幅增加电子元器件故障的几率。他们的首选大多数是Jeep牧马人，其次是丰田FJ Cruiser以及丰田LC76等等这些专业性更强的越野SUV。

另外少数骨灰级越野玩家还会玩ATV或者是UTV（全地形车），这些车的专业性更强，是纯粹为越野而生的。玩家们会用皮卡或者拖车的方式，将全地形车运到越野场地然后各种豁车。其实如果想要这样玩越野，也不需要开太过专业的越野SUV，相反一款动力大、开着舒服的SUV就可以胜任。

写在最后

越野，相信是很多车迷朋友都很向往的爱好。购买一款属于自己的越野SUV，也成为了众多车迷的目标。但是现实往往很残酷，玩越野烧钱和费时的特点，也让我们这些上班族可望不可即。不仅是因为硬派越野SUV价格高昂，而且在购买之初抱着从此好好玩越野的朋友，最终还是因为种种原因没能踏上远行的路。不但花重金购置的越野SUV上的强大四驱系统无用武之地，而且要忍受越野SUV上舒适性的缺失以及实用性的不足。所以说到这儿，你想好买什么SUV了吗？