“马杀鸡”狂热爱好者的MPV新选择——荣威iMAX8

按摩，大概是当代年轻人最喜欢的一项活动了（不接受反驳）。虽然年纪不大，但是因为工作需求和生活习惯，身体的毛病很多。每次师傅只要稍一用力，房间里就能听到我和朋友此起彼伏的叫声，师傅打趣我们说 “你们太不受力了，我下手其实特别轻”。

一边享受按压身体的舒适一边听朋友的八卦， 做完按摩后，一身酸痛但却舒爽无比。在CBN data《年轻人养生消费趋势报告》中指出，90后逐渐向现实低头，养生趋势势不可挡，超九成的年轻人已经开始养生行动。

而除了按摩之外，大家也开始探索各种奇葩的养生方式——

荣威iMAX8的第二排座椅官方称之为“头等舱减压魔力沙发”，拥有同级最宽的座椅宽度，菱形缝隙真皮包裹，填充材质厚实柔软。通风、加热、按摩等功能应有尽有，头枕还支持6向调节，另外还有腿托和大角度的靠背调节，以及360mm的滑动距离。上海到苏州不过是打个盹的功夫，还享受了一场车内“马杀鸡”。

而位于前排座椅后背的“魔屏”，为第二排带来了绝对的豪华体验。“魔屏”能与中控大屏、虚拟仪表实现四屏交互，同步导航、天气、音乐等信息。你只需动动手指就能自行控制车机，行车信息尽在掌握，十分方便。

高大的车厢对于一辆MPV而言，必然带来的就是空间通透性的全面优化。在两个第二排座椅中间的过道上停着一辆“电动小火车”。

它其实是设计师别出心裁的在车内设置的一个“魔吧”移动中控台，它可以通过语音或者按键控制，穿梭于车内，同时里边提供制热和制冷功能，“小火车”后半部储物格还能升降，可以放茶具等物品。它的出现打破了传统一、二、三排的交互模式，将整个座舱荣威一体，促进整舱互动分享。

不光坐的舒服，开的更要舒服，这也是我们“老司机”的养生方式之一。在动力方面，荣威iMAX8搭载了一台代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛米。与之匹配8速手自一体变速器。从账面数据上来看，这一动力表现足以让上汽荣威iMAX8获得一个持续而线性的加速感，涡轮增压发动机平台化的扭矩输出特性，也会让整个加速过程显得尤为从容。

那实际驾驶感受呢？此次试驾途径城市道路、高速公路与乡野小道，油门响应快，尤其在高速上跑起来，完全没有那种数一二三要等提速的感觉，提速依然能感受到动力源源不断。换挡特别平顺，没有迟滞现象。

同时，荣威iMAX8采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，同样是符合舒适的底盘调教。另外配合米其林浩悦4轮胎，主打静音舒适。对于坑洼路面的滤震表现还不错，通过细碎颠簸路面的反馈也不会明显。

年轻人对于各种养生的关注，或许指向了一个问题：现在的年轻人更愿意为健康、舒适买单。作为一辆适用年轻人的MVP，荣威iMAX8表现令人满意。荣威iMAX8搭载了熟悉的斑马智行VENUS系统。另外还配备了AI Pilot智能驾驶辅助系统和零盲区辅助系统，提升了安全性。值得一提的是，荣威iMAX8所配备的AR实景导航系统可以再液晶仪表上显示实景路况指示。

部分年轻人养生步骤的第一步总是购买 “回血装备”，彷佛只要买了这些东西，他们就已经重回健康状态。而指导价18.88-25.38万元的荣威iMAX8一经上市就寄托了对于热衷智能化的年轻家庭用户对MPV市场的新希望，以前所未有的科技智能体验破局，同时在驾乘体验方面也表现出不错的水准，荣威iMAX8确实提供了一个不错的选择。