说起造车狂魔，除了在失败边缘徘徊的贾跃亭你还能想到谁？毫无疑问，马斯克绝对算是风云人物，并且也是疯子与天才兼顾；而就是因为如此，特斯拉才站在了电动汽车的最前沿，并成为后来者们争先模仿的对象，特斯拉的动作绝对能掀起一阵阵大浪。

最近，特斯拉皮卡又成了汽车圈的头条；马斯克在社交网站上透露，特斯拉在推出紧凑型SUV—Model Y之后，会紧接着发布一款电动皮卡车型，其竞争对手将锁定为Rivian R1T纯电动皮卡。

特斯拉将推四驱电动皮卡，续航可达644公里

在皮卡界，福特猛禽是当之无愧的霸主，且不说让人胆战心惊的外观，福特猛禽F-150搭载全新福特高功率3.5L EcoBoost V6发动机，匹配10速手自一体变速器，一系列的先进科技配置和越野驾驶辅助技术升级驾驶性能，让其在各种环境下都能适应下来，并且还拥有极高的承载力和稳定性；或许这也是特斯拉皮卡为何要以福特猛禽F-150为参照对象的原因之一。

早在2016年1月，马斯克就变相承认过特斯拉会制造一款皮卡，在之后的时光里，马斯克不止一次在推特上透露过一些特斯拉将向皮卡发起挑战的讯号。而此次据马斯克透露的消息来看，特斯拉皮卡在尺寸将会比福特猛禽F-150的还要大一点，而且该皮卡将会携带240V的电源，这是为了方便需要携带电焊机和重型电锯的车主，拥有特斯拉皮卡后，不需要在搭载额外的发电机就能完成工作。

而该车上市之后的竞争对手将锁定为Rivian R1T纯电动皮卡，并且为何能后来居上，特斯拉皮卡将拥有644公里的续航能力，还将会搭载一套距离保险系统，确保还有足够的电量可以开回家。值得一说的是，尽管从特斯拉正常的新车推进速度来看，这款皮卡要2020年才能问世，但是此次马斯克却强调，该车将于明年内亮相。

电动皮卡仍是趋势，RIVIAN R1T首发亮相

其实从目前的趋势来看，电动皮卡暂时的市场并不是很大，但这或许是一种未来的明智之选。目前，RIVIAN旗下首款纯电动皮卡——R1T在2018洛杉矶车展首发；相比特斯拉来说，RIVIAN更像是后起之秀，其创立于2009年，总部位于密歇根州的普利茅斯。但是RIVIAN旗下的R1T将于2020年底正式开始交付，并且将是名副其实的纯电动猛兽。

据悉，新车基于skateboard平台打造，有三种电池配置，一种是搭载130kWh电池组的低配版本，续航里程为483公里，另一种是搭载180kWh电池组的高配版，续航里程能够达到643公里。还有一款将会晚些时间推出，它搭载了最基础的105kWh电池组。R1T每个车轮都配备了单独的电动马达，因此它肯定支持四轮驱动，每个马达可产生197匹的马力；值得一说的是，135kWh版本的R1T，能够综合输出754马力，扭矩达到了1143N·m，起售价格为6.15万美元（约42.8万人民币）。

【写在最后】

为何皮卡将又是另一种趋势？这是因为皮卡具备了多用途、多功能性两大特征，使得其成为了专项作业车，服役于相对封闭的场所，还有两点一线拉货用户的座驾；而随着新能源市场的发展，续航里程和充电问题可以规避，电动皮卡可尽情发挥其货用承载能力强、相比大型货车行驶灵活的特点；电动皮卡未必不会迎来自己的春天。