说起丰田车,你第一时间想到的可能是“耐用”二字。“四十万公里无大修”,“有路必有丰田车”,这些口口相传的俗语都说明了丰田拥有出色的耐用性和庞大的用户群体。然而,如此一个形象稳重的汽车品牌,近年来的新动作却曾出不穷:推广TNGA架构、推出GR Sport性能车品牌等。这些独辟蹊径的动作让我们看到了丰田的创新力,而最近,一汽丰田又一次玩起了创新,带来的是一款全新车型ALLION。
丰田的创新力
23年前,燃油车仍是汽车市场的绝对主流产品,丰田在彼时推出了THS油电混合动力系统车型普锐斯,随着普锐斯车型的热销,大家逐渐明白到混合动力系统在经济性和环保方面的好处都很多,这个技术路线得以延续。
2年前,模块化造车虽然已经不新鲜,但丰田推出的TNGA丰巢概念却比其他品牌复杂得多,其甚至将供应商也纳入到TNGA体系当中,从而全面提升车辆的品质感。事实上,这也只是TNGA架构的冰山一角,基于这一架构下诞生的车型,在安全性、操控性、外形设计方面有了全面革新。
今年广州车展,一汽丰田正式发布旗下全新A+级轿车ALLION,跟我们常规认知中的紧凑型车不同,ALLION拥有更长的轴距,更大的乘坐空间,对上与入门B级车正面对抗,对下比高配A级车更有优势。这样的产品,以前并未出现过,是一汽丰田的创新车型。
TNGA架构的推出,已经让我们看到了丰田的创新力,如今又在几乎空白的A++级轿车市场投放重量级车型ALLION,该品牌的远见和创新精神让人佩服。但有一说一,作为消费者,对于产品端的感知远远大于品牌端,ALLION要想打开这片市场,还需要看他的产品力有多硬核。
ALLION的产品力
当你预算18万元左右想买轿车的时候,其实很容易陷入一个自相矛盾的怪圈当中。选B级车吧,只能买到低配车型,配置太低显得性价比不够高。选A级车吧,车身尺寸太小,外形不够大气,后排空间也明显不如B级车宽裕。对于这类用户来说,ALLION就是解决需求的最优解。
与A级车明显不同的是,定位A++级的一汽丰田ALLION拥有媲美B级车的轴距长度,经过加长的大众速腾轴距长度也不过是2731mm,ALLION的轴距则达到2750mm。长轴距带来最直接的好处就是大空间,ALLION后排最大空间达到980mm,同样的数据,定位B级车的雅阁也不过是1000mm。豪不夸张地说,ALLION的乘坐空间与B级车相差无几。
空间上媲美B级车,但在配置方面,ALLION却和高配A级车无异。在智能化配置上面,ALLION将为全系车型标配TSS2.0丰田规避碰撞辅助套装,支持自适应巡航和车道保持功能,该系统还能够识别路上的行人进行紧急刹车,提升车辆的安全性。
当然,只有科技还不够,丰田轿车最有魅力的还是高品质的驾乘体验。一汽丰田基于TNGA架构打造的ALLION,继承了该架构的多项优点,QDR生产标准带来的高品质、可靠性和耐久度,使得车型的保值率更高,同时在安全性方面也有更好的表现。
至于动力系统,ALLION搭载最新的Dynamic Force Engine 2.0L发动机,压缩比高达13:1,采用双喷射技术,能在不同工况下采取最优的供油方案。其动力参数比大多数搭载涡轮增压发动机的A级车强,最大功率达到126kW。再匹配模拟10速的Direct Shift- CVT变速箱,传动效率和动力输出平顺性就更有了保障。
在这样的硬件实力之下,ALLION还不忘提升自身颜值,真是如开挂的产品一般。为了实现中级车的大气优雅,ALLION采用更低车身重心的布局,让整体看起来更加有优雅与动感并存。前脸的格栅与引擎盖混为一体,整体感十分强,后叶窗采用了延伸设计,让侧面看起来更加修长典雅。值得一提的是,ALLION车尾铭牌采用了与亚洲龙相同的设计,字体样式保持一致,更加凸显了该车的高品质特征。
无论是配置性能的硬实力,还是内外设计的软实力,ALLION都基本按照B级车的标准来打造。无论A+级车还是B级入门车,在ALLION面前都会顿时黯然失色。堪称是颠覆了轿车市场的一款创新产品。
上打B级车,下压A级车
按照ALLION的产品力,结合配置来看,与B级车相比有过之无不及,而在配置丰富的前提下,凭借越级的车身尺寸,其空间对比A级车也基本上是碾压般的优胜。等到ALLION上市后,毫无疑问将会形成上打B级车,下压A级车的态势。
具体来看,在对比普通的B级车,ALLION拥有更丰富的配置,譬如主动安全系统,雅阁只有高配车型才配备,而ALLION却是全系标配。另外在车身用料、智能语音系统、液晶仪表盘等细节配置方面,ALLION也同样比B级车更加用心。得益于TNGA架构对成本的控制,ALLION天生就拥有高质感的基因,传统B级车在ALLION面前也不见得有多大的优势。
对比A级车的话,ALLION就更加是碾压式的胜利。前面已经提到,ALLION的轴距比加长后的速腾还要长,后排空间自然也更加宽裕。除此以外,2.0L的自然吸气发动机除了动力输出平顺以外,比速腾的1.4T高功率发动机也要强,在动力输出方面丝毫不吃亏。在这样的基础上,ALLION还拥有更丰富的主被动安全配置和更细腻的内饰质感,对比态势堪称碾压。
哆哩君语:
ALLION颠覆了消费者对于轿车的印象,在A级车和B级车之间打造出一款兼具实用性和品质感的全新轿车。于轿车市场而言,像一位搅局者,让A级车和B级车对手感到压力,于消费者而言,由于定价有望低于B级车,所以整体来看是一款质价比超高的车型,将会颠覆我们对于轿车固有分级的理解,成为新一代的品质座驾。
文章推荐
探索沃尔沃XC60:豪华SUV中的安全典范 传祺gs4雾灯在哪开 传祺gs4倒车灯型号 比亚迪元用什么机油好 gs4空调滤芯怎么换 gs4自动空调怎么用 传祺gs4水箱在哪里 广汽gs4传祺换车门 传祺gs4仪表盘图标 传祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃尔沃XC60:豪华SUV中的安全典范 传祺gs4雾灯在哪开 传祺gs4倒车灯型号 比亚迪元用什么机油好 gs4空调滤芯怎么换 gs4自动空调怎么用 传祺gs4水箱在哪里 广汽gs4传祺换车门 传祺gs4仪表盘图标 传祺gs4雨刷怎么用