俞经民:拥抱年轻用户 MG名爵独辟蹊径
随着90后、95后逐渐成为市场的主力，年轻化成为各行各业的一种趋势。汽车行业也不例外。在当下许多车企强调年轻化的同时，MG名爵也成为其中一员。面对众多“年轻化”，MG名爵如何脱颖而出？“MG名爵的YOUNG不一样”，上汽乘用车公司副总经理俞经民谈到，“MG名爵90多年来都是为一代代的年轻人去打造属于他们钟爱的、更YOUNG的座驾、更YOUNG的出行体验。能够一代代的打造，是有基因的，MG名爵对YOUNG的理解是不一样的。”
上汽乘用车公司副总经理俞经民
MG名爵有三大基因，并从三大基因着手，主动拥抱、迎合、引领年轻用户：
第一是赛道，即赛道基因。人生是赛道，年轻人有跑上赛道、跑上人生赛道的本能，所以赛道基因是种本能。进一步的阐释就是性能、驾控，信仰速度。2019款名爵6车系，打造年轻人喜欢的6秒破百、5秒破百、4秒破百、上赛道。作为MG名爵回归赛道的开篇力作，名爵6 XPOWER TCR4秒破百，追求极致速度。
第二，时代的基因。时代在飞速的发展，只有坚守对时代的了解，才能更好地保持年轻，更好地与年轻用户交流，更好地为年轻用户带来最极致的速度体验。对于名爵，性能是本能，智能也是本能。随着“IP热”，MG名爵更加注重IP化的发展。第一家名爵全球旗舰体验中心、MG Carffe名爵咖啡、名爵的XPOWER带来的系列业务以及4月27日即将在上汽国际赛车场的F1赛道举行的MG Live！MG名爵更加贴近年轻用户。
第三，感性力设计基因。独特的设计会激发人的荷尔蒙，容易让人产生冲动。对于这一点，由邵景峰带领的设计团队也做到了。
上汽乘用车全新名爵6整车平台总工程师、MG XPOWER高性能运动部门负责人蔡毅
“把MG Live！带到中国，这是一种生活方式，不仅仅是性能，更多是文化传承，更多是一种生活，所以MG Live！来到了中国，就是要告诉所有人，生活实际上是可以如此丰富多彩的。” 上汽乘用车全新名爵6整车平台总工程师、MG XPOWER高性能运动部门负责人蔡毅表示，“MG名爵不仅仅是汽车，我们还要告诉中国的消费者，告诉全世界的消费者，MG是一种生活，这就是我们为什么把MG Live！带到中国的最重要的目的。”
一款好车，对性能的要求是极高的。更高的性能代表着更高的技术投入和资金投入。MG名爵一直坚持将性能作为品牌的本能和标签,让高性能运动部门不再只是豪华品牌的专属。
为此，MG名爵成立了一个MG XPOWER高性能运动部门，这个部门由蔡毅负责，相当于是技术储备中心，工作涵盖名爵未来的项目，以及研究如何打通现实和虚拟世界等等，旨在给年轻人带来快、爽、浪。“从0到1就是策略、就是概念，MG XPOWER高性能运动部门的存在，实际上真正地完成了从0到1的过程。”蔡毅如此说到。
在未来高性能运动部门主要是以回归赛道为核心。另外，在技术上，名爵会把一直在做的概念、设计包括愿景，加以实践，比如从“研发、赛事、生产、改装”多维发力，推出名爵回归赛道的新车型——名爵6 XPOWER TCR，以及X-Power奖励计划，未来还将推出跑车、高性能量产车等超高性能车型。
名爵6车系搭载熏黑运动套件，动力方面搭载了1.5T的发动机还有全新第二代10速EDU智能电驱变速箱，更明显的提升了新车的运动性能。6秒破百，5秒破百，10万左右的价格无疑是诱人的。名爵6 XPOWER TCR，从一个产品升级为一个图腾。它不仅是名爵回归赛道的一辆赛车，更是MG名爵的精神图腾，“我们要通过这辆车为MG注入高性能的精神灵魂，这就是这辆车的目的。”蔡毅表示。
作为一款赛道车，名爵6 XPOWER TCR更是一个国际化的“入场券”，“你可以合法的开着这辆车去国际汽联的WTCR上去比赛，这是绝无仅有的”，所有的国际汽联合法合规的，包括本土的、国际的，包括洲级的赛道，这辆车都可以去跑。而关于赛事规划，采用循序渐进的方式，中国、亚太最后是进军整个全球的WTCR。不难看出，TCR赛车的推出会进一步提升整个MG名爵品牌。
但是，MG名爵并不一味强调极致速度。俞经民强调，“MG名爵，Safety Fast，安全到位。一定要舒适的，还有配置、性价比，这些全部要到位的。”
进军海外市场，MG名爵从未迟到，一直在坚定地“走出去”迈开全球发展的步伐。2018年上汽MG名爵，从中国市场向全球市场发展，海外有7万到8万的销量，进入到的国家和地区包括“一带一路”东盟，还有中东、北非、南非，澳新等。在英国市场更布有营销服务基地和技术造型基地。
2019年，MG名爵继续高歌猛进。名爵ZS，几乎到每个海外市场都迅速的杀入细分市场的前列，进入泰国市场的一个月内就达到了细分市场的第一名，两个月是整个SUV市场的第一名，三个月泰国市场第一名。2019年首款全球同步上市的纯电动名爵EZS，以全球标准满足全球市场，向世界发出“来电信号”，后续将在英国、德国、澳大利亚等全球多个地区上市。未来，MG名爵也在紧锣密鼓的准备推动欧洲市场，尤其是新能源排第一的挪威市场的计划。期待能够再进一步推动MG名爵新能源销量上升。
扩大市场，提升销量。这是包括名爵在内的众多车企的终极目标。所以，在经销商团队和用户进行的紧密沟通等各方面因素下，名爵采取了官降。价格下降，销量随之快速上升。俞经民提到，“名爵HS这辆车我认为目前为止，是代表上汽乘用车SUV造车水平的最高水平，开起来很好，所以销量奔跑起来，那就跑一跑吧。”种种营销的最后，都是希望能够与用户更好的交互起来。
作为一个国际化的品牌，进入国际市场更重要的是人才的引入。企业的发展，最重要的还是靠人才。对于上汽来说，他们的团队无疑是上乘的。上汽集团是最早拥抱合资的，最开放的。基于中国市场迈向全球化，是上汽的一个基础，所以上汽到全球谈市场的进入与深度的合作，能够更加适应、了解、关切到对方的需求。
俞经民提到“国际化的人才到我们名爵品牌来，其实对上汽乘用车来说也是很重要的事情。”所以，上汽举办了很多比赛，比如举办多届的大学生设计挑战赛、第一届创行者大学生数字营销挑战赛等。这些比赛吸引了很多的年轻设计师和大学生。4月份，第二届大学生营销挑战赛举办，历时几个月。今年将覆盖国内所有的985院校以及国际高水平学校。未来这些比赛也会被带到全球。俞经民提及到进一步的活动规划表示，“比如让年轻人帮我们想想怎么把名爵6 XPOWER TCR卖掉，怎么把虚拟游戏搞起来。这些都可能是他们的题目。”
未来，MG名爵将会通过XPOWER将赛车文化推向一个新的高潮。名爵准备了大量的奖金给予TCR和非TCR的赛事，名爵承诺“如果你能够获得名次或者是冠军，相当于你这个改装费我们帮你掏。奖金已经高到这个程度了，所以你们尽情的开着2019款名爵6去上赛场，奖金足够你们消费。”所以，不妨入手一台名爵6，说不定还能实现“一夜暴富”的小目标。
