不是所有越野车都叫 "吉普"，但为何说国产"牧马人"BJ40除外？

从小就喜欢越野车，那个时候，还管它叫"吉普"，最早见过的"吉普"就是北京212。每个男孩，当年心中似乎都想有台"吉普"，来驰骋疆场。直到现在给儿子买遥控玩具，还都是"吉普"车。而近期我完成了自己的梦想，拥有了属于自己的"吉普"车，它就是被称为国产牧马人的北京"吉普"BJ40。

它前脸设计凶猛、前卫，经典的五孔式家族格栅是它的传承。从车架到线条、从底盘到背影，肌肉感十足的轮廓，与牧马人如出一辙，这就是我心中"吉普"的样子。

别看是北京品牌的国产车，但配置和越野性能一点不差。远近光灯均为LED光源，里面的眼珠是倒角的方形设计，看着非常有神。侧面硬朗刚劲，气场非凡。2745mm的轴距，加上出色的接近角、离去角和纵向通过角，以及专业的前后差速锁，使它的越野性能直逼牧马人。轮胎是固铂的品牌，型号265/65R17，非常标准的全地形胎。虽然我还没来得及下沙场真正去越野过，但这样的硬件基础，爬山涉水显然不成问题，而且它还是市面上能买到的最便宜的硬派"吉普"车。

内饰很像奔驰的设计，但又有北京品牌的特色。出风口是圆形，但看上去像北京车标。12.3英寸全液晶仪表，有两个风格可以切换。座椅配有加热功能，而且主驾驶也能电动调节。后排么？自然不是他的重点，长途乘坐可能会有一些影响，但真正大运动量的越野，两个人出去玩就足够了。

2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机，拥有最大功率224马力，最大扭矩为380牛米，配8AT自动变速箱，日常驾驶平顺有力。带大梁的车身前后悬架使用了前横臂螺旋弹簧独立悬架和五连杆螺旋弹簧非独立悬架。虽然舒适性上有些影响，但不带大梁的越野车，终归还是差些意思。

每个男人开着爱车去祖国的大好河山越野的梦想，虽然我只完成了第一步。但这一步走过来，我已经拥有了它，在适合的时机，我可以说走就走。而它的价格配置以及后期维护，也是硬派"吉普"车中的高性价比选手。至于它翻山越岭，是否真的硬核？这样的快感，我也特别期待。