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郑谊
汽车行业分析师,汽车产业研究员
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TA的文章
德国:内燃机是否延续?制造商与供应商矛盾重重!
德国汽车产业内,围绕内燃机车辆的存续与否及方式,制造商与供应商之间的矛盾正不断激化。德国汽车工业协会(VDA)发布了 1
郑谊
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06-23
最后一款 V8 引擎!雷克萨斯 IS 500限量500台,内燃机时代的终结!
雷克萨斯在日本推出了搭载 V8 引擎的高性能 IS 500 最终款车型。这款名为 “Climax Edition” 的车
郑谊
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06-23
钠离子电池或会替代锂离子电池成为市场主流!
钠离子二次电池(NIB)作为有望替代锂离子二次电池(LIB)的技术迅速崛起,成为全球电池行业的关注焦点。其核心在于电池内
郑谊
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06-23
【韩系动向1613】现代起亚四款车型获得英国年度汽车!
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1613期。 英国曾经是世界汽车工业的明珠,劳斯莱斯,宾
郑谊
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06-23
【韩系动向1612】纯电当道,全新氢燃料电池汽车NEXO还有机会吗?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1612期。 现代汽车时隔 7 年推出的全新换代氢燃料电
郑谊
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06-22
欧洲 Euro NCAP公布新车驾驶辅助性能评估,小鹏G9未获最好成绩!
近日,欧洲新车安全评估机构 Euro NCAP 近期公布了 9 款新车的驾驶辅助系统性能评估结果。此次评估对象包括起亚
郑谊
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06-22
【韩系动向1611】27年的坚持,现代造就最好的NEXO氢燃料电池汽车
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1611期。 近日,现代汽车公开了下一代氢燃料电池车 "
郑谊
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06-22
【韩系动向1610】捷尼赛思混动车型2026年9月投产,将引入中国!
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1610期。 在豪华汽车品牌里,捷尼赛思的转型动作是比较
郑谊
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06-22
日产第三代 Leaf 发布!风阻 0.25Cd 续航 604km!
日产汽车发布了全球首款量产电动车 “Leaf” 的全换代第三代车型。新款 Leaf 的续航里程大幅提升。据日产官方测量,
郑谊
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06-19
大众 “ID. Buzz 自动驾驶出租车” 明年上市!领先特斯拉一步!
大众集团将在明年向全球市场推出量产版 “ID. Buzz 自动驾驶出租车”。 据外媒报道,大众宣布已完成自动驾驶出租车
郑谊
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06-19
比亚迪进军韩国租车市场,日租金约合130元!
比亚迪正通过向济州岛租车市场供应电动车,正式启动韩国市场攻略。其策略是通过租车体验营销改变消费者认知。 据韩国媒体报道,
郑谊
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06-19
全网最全!全新第三代奥迪Q3详解,史上最好Q3!
奥迪推出了全新第三代 Q3。自第一代推出以来,该车型在全球销量超过 200 万辆,非常畅销,是一款成功车型。第三代 Q3
郑谊
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06-19
丰田2700 万辆混合动力车减排效果相当于 900 万辆电动车!
丰田汽车的丰田章男主张说,公司 30 年间销售的 2700 万辆混合动力汽车,减少的二氧化碳排放量相当于 900 万辆电
郑谊
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06-19
【韩系动向1609】起亚塔斯曼推出越野专用套件!
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1609期。 塔斯曼是起亚首款皮卡,定位是一款中型燃油皮
郑谊
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06-19
谁说增程落后?宝马正在讨论引入增程,最早2026年上市!
关于增程技术,目前也各家车企的态度并不太一样,很多新势力把增程技术当成是没有里程焦虑的救命稻草。但是也有很多企业瞧不上增
郑谊
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06-18
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