市场下行，宝骏510为何依旧走势稳健？

在刚刚过去的11月份，乘用车市场再度下滑。据盖世汽车研究院整理的数据显示，11月，乘用车市场同比跌幅达16.3%；与此同时，轿车、SUV、MPV三大细分市场同比销量全线下挫，且跌幅均有所扩大。

在“下跌”成为乘用车市场的主基调时，业内和媒体纷纷预测，车市寒冬，已悄然到来。此种情况下，以往呈爆发式增长的SUV市场，转而走起了下坡路。数据显示，11月份，SUV市场实现销量91.3万辆，同比下降18.2%；今年前11个月，SUV市场累计同比下挫0.9%，这也是今年来，SUV市场累计同比首次出现下滑。

大环境的不景气使得SUV各个细分市场也进入了冰封期。其中，小型SUV月度销量不断萎缩，自今年6月份起，该细分市场已经连续六个月出现下跌态势，且跌幅不断扩大。今年11月，小型SUV单月销量为19.39万辆，同比下跌幅度达28.45%。

在小型SUV全线下挫的同时，宝骏510却依旧以较为稳健的走势高居这一领域销量榜首，堪称小型SUV领域的常胜将军。数据显示，11月份，宝骏510单月销量再次突破两万台，达27,844辆。

整体车市的遇寒和宝骏510的持续坚挺，看似矛盾，实则有其必然规律。

业内认为，今年车市的下滑，除了与消费降级、房价高企、经济下行等大环境有关外，具体到小型SUV领域，则与市场竞争激烈、产品同质化严重等因素密切相关。

然而，在竞争进入白热化的小型SUV市场，宝骏510之所以能够长期居于该市场销量榜首，说到底，还是与精准的市场定位和“质高价优”的产品策略有关。

首先，就市场定位来说，宝骏510自2017年初上市以来，就以“颜兽”的概念进击国内小型SUV市场。旨在通过高颜值和智能化，走精品路线，俘获时下90后年轻一代。事实上，宝骏510在设计、内饰用料和配置上，确实堪称同级产品中的“精品”车型。

我们以2019款车型为例，其在设计上保持2017款车型时尚运动范的同时，辅以LED大灯、LED尾灯、LED日间行车灯，以及电动折叠后视镜等高级配置，使得整车在外观上的质感更进一步。

在内饰上，宝骏510采用律动红黑内饰配色，大面积的软包加上3D音频打孔仪表板和双缝线运动座椅，营造出时尚、动感的座舱。而在配置上，宝骏510很好地兼顾了实用性和舒适度。比如，比较受消费者欢迎的定速巡航、倒车雷达、倒车影像、自动恒温空调等，均在这款7万级车型的配置之列。

另外，宝骏510还搭载了8英寸液晶触控屏，支持手机映射互联功能，科技感和智能性，一个也不少。

所以，无论从设计，还是内外饰配置来看，宝骏510均走上了轻奢路线。这一产品定位，十分符合爱玩、会玩、追求个性的年轻人的用车标准。

当然，随着年轻用户对智能化和舒适度追求的最大化，宝骏510还适时推出了自动挡车型。自去年下半年自动挡车型上市以来，其在宝骏510整体销量中的占比持续攀升，截至今年11月，宝骏510自动挡车型销量占比已达到28.38%。

2019款宝骏510推出两款自动挡车型，分别为自动优享型和自动尊享型。自动挡车型搭载了旋钮式换挡和运动换挡拨片，驾控的便捷性和质感得到进一步提升。

宝骏510精准的市场定位和越级的产品力，也使得消费者对其赞誉有加。从现有用户在汽车之家上发表的口碑印象来看，大部分消费者对宝骏510在外观、舒适度、油耗等方面的表现非常满意。

虽然SUV市场整体价格下探已经成为不争的事实，但在7万级小型SUV市场，宝骏510真正做到了“质高价优”。而精品车加低售价的越级打法，也成为宝骏品牌不断诞生“神车”的绝密武器。

归根结底，宝骏的这种“玩法”，与上汽通用五菱以“用户为中心”所具备的强大资源整合能力，以及对成本的把控能力有密切关系。这种优势，在宝骏510身上再一次体现；同时，也使得这款小型SUV，受到越来越多年轻用户的青睐。