提升颜值和精致度—2021款艾瑞泽5PLUS车型配置解析
奇瑞汽车品牌推出了旗下紧凑型轿车新款车型——2021款艾瑞泽PLUS，新车运用了全新的双前脸造型设计——小艾和小泽，颜值更高，精致度有所提升。
两种前脸造型设计的小艾和小泽新车均推出了8款车型，售价区间6.99~9.99万元，1.5L车型四款，1.5T车型四款。2021款艾瑞泽5PLUS长宽高：4680*1825*1490mm，轴距2670mm，最小离地间隙127mm，定位紧凑型三厢车，整车提供三年10万公里质保。
小艾采用了类似某豪华品牌的“纺锤体”设计，观感上还是非常大气的，颜值得到有效提升。
小泽则采用了类似某豪华品牌的六边形横条状中网，颇为运动，精致度和时尚感得到提升。
相对而言，小泽的前脸更加漂亮，较目前艾瑞泽GX的前脸设计有一定继承性。两款车型尾部均采用了贯穿式设计，运用了CHERY字母品牌标识。
内饰采用了非对称式设计，平底方向盘、双10.25英寸大屏、贯穿空调出风口、红色装饰和钢琴烤漆饰板提升了档次、运动和科技感。
中配及以上车型均搭载了10.25英寸全液晶仪表，在这个价位的车型中比较少见，信息显示丰富，科技感也很强。
仅有顶配车型搭载了360度全景影像，画面清晰度很高，视野范围很广。此外，还支持导航、路况和语音识别控制等功能。
全系方向盘均采用了真皮包裹，并标配仿皮座椅，中高配车型带有主驾电调座椅，全系标配四门车窗一键升降+防夹。
中高配车型配备了后排空调出风口，带有镀铬饰条和钢琴漆饰板，下方带有电源接口和储物格，中央地台也不高。
虽然轴距并没有加长，但整体的乘坐空间比较宽敞，舒适度也还不错。
在常规状态下，后备箱容积达到了570L，轮拱入侵程度略大，尾箱连杆采用了包裹式设计，尾部宽度不错，后排仅支持整体放倒。
全系均为电喷发动机，机舱采用了全包设计，1.5L可输出85kW/143N.m，1.5T可输出115kW/230N.m,均分别匹配5mt和9CVT变速箱。
全系均为205mm宽度的轮胎，顶配为17英寸，其他车型为16英寸，双色铝合金轮圈比较动感漂亮。标配前通风+后盘式刹车及胎压显示。
底盘平整度不错，排气为中置走向，布局比较合理，尾排为单边单出隐藏式，采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架结构，符合这个价位车型定位。
1.5L 手动 型PLUS 6.99万元 ，入门车型配置还算不错，铝合金轮圈、胎压、大屏、手机互联、LED日行灯和四门一键升降+防夹等配置都有配备。
1.5L CVT 型PLUS 7.89万元， （1.5L 手动 型+0.9万元） ，增加了自动挡和自动驻车。
1.5T 手动 型PLUS 7.69万元， （1.5L 手动 型+0.7万元） ，增加了1.5T发动机、自动驻车和全液晶仪表，喜欢手动挡的可以选购。
1.5T CVT 型PLUS 8.49万元， （1.5T 手动 型+0.8万元），性能提升+自动挡。
1.5L 手动 享PLUS 7.49万元（1.5L 手动 型+0.5万元），增加配置比较丰富。
1.5L CVT 享PLUS 8.39万元（1.5L 手动 享+0.9万元），1.5L自动挡车型顶配，不如加钱上1.5T。
1.5T CVT 享PLUS 8.99万元（1.5L CVT 享+0.6万元），价格上升不大，但增加配置丰富，物超所值。
1.5T CVT 智PLUS 9.99万元（1.5T CVT 享+1.0万元），顶配车型表现了应有配置水平，配置得到了全面提升，预算充足可选这款车型。
小结
艾瑞泽系列可谓是“命运多舛”，
艾瑞泽7作为初创车型，销量不尽人意；艾瑞泽3“潦草”上市；艾瑞泽5算是挣回了面子，却又经历“改名”风波；艾瑞泽GX，算了，这个不想多说了；
艾瑞泽5PLUS终于算是展现了奇瑞坚定的路线了。入门车型配置给力，中配值得推荐，顶配不是“样子货”。
1.5T CVT 享PLUS 8.99万元推荐指数：★★★★★