奇瑞设计师该涨工资了，新车艾瑞泽5PLUS，外观犀利内饰好评

一直以来，大家对奇瑞汽车的产品持肯定态度，但对外观设计语言多少有些微词，本可以做得更好，可实际颜值离预想有一定差距。艾瑞泽5 PLUS，奇瑞刚刚推出的家轿产品，该车外观运动、犀利，讨好年轻消费者，很多车友看到实车后表示设计师该涨工资了。国内入门级轿车市场向来以合资为主，这次艾瑞泽5 PLUS来势汹汹，或能拼出一条道路。

目前奇瑞终端销量有所回暖，特别是SUV产品，多款产品销量有了大幅度增长，譬如瑞虎8恢复到月销破万的状态，譬如捷途X70以及捷途X90也有强势表现。但轿车领域，奇瑞并没有“堪当大任”的车型，销量排行榜中处在较低位置，此次艾瑞泽5 PLUS的上市或能起到效果。该车前脸辨识度很高，上下进气格栅层次感十足，配合犀利前灯组给人留下深刻印象。

新车尾部使用了大量平直线条，呈现的视觉效果硬派、运动，再加上一体式尾灯，颜值相比现款车型精致度提升明显。新车尺寸处在同级竞品中流水平，具体为：4680/1825/1490mm，轴距为2670mm，账面数据不算出色，特别是跟一线热销产品存在较大差距。

艾瑞泽5 PLUS内饰部分调整幅度较小，不过也根据当前的造车潮流，进行了针对性改进。贯穿式空调出风口，增加了空气质量管理系统；中控屏也由之前的9英寸升级到10.25英寸，匹配电子换挡以及全液晶仪表盘等，科技氛围出众。此外，整个驾驶舱以黑色为主，加入了红色饰条点缀，更能突出运动定位。

动力上，艾瑞泽5 PLUS依然搭载1.5L/1.5T两种发动机，值得一提的是1.5T版本发动机热效率已达到37.1%。账面数据不错，这两款发动机最大功率分别为85kW和115kW，峰值扭矩则分别为143Nm和230Nm，应付日常家用不在话下。可以看到，这次奇瑞对艾瑞泽5 PLUS的改造很上心，不高的定价下应该能取得不错效果。