就是喜欢德系SUV？十几万到几百万都在这里了
虽然近年来国产车的质量一直稳步提升，
但还是有不少人对德系车情有独钟。
毕竟，我国汽车起步初期也确实有德国协助。
而且客观地讲，
德系SUV在安全性、底盘、做工等方面确实颇有造诣。
所以今天大师就给大家来个德系SUV专场。
经济之选斯柯达科迪亚克
斯柯达科迪亚克已经在今年广州车展完成国内亮相。这款车轴距2791毫米，将提供5座和7座布局。动力有1.8T和2.0T可选。外观、内饰方面，新车采用了与速派接近的“四叶草”设计语言，视角效果锋利硬朗。按斯柯达规划，这款车会在明年上半年上市。预计其7座版起价不会高于锐界和汉兰达。
新兴之选宝沃BX7
作为宝沃品牌复活后的首款车型，BX7采用了有别以往的设计风格。大尺寸的纵向镀铬隔栅有点奔驰的感觉。其轴距也达到了2760毫米。即使是最低配的28TGDI两驱舒适版也配备了四轮独立悬挂、前排及前排侧方气囊、电动天窗及后视镜、ABS+EBD++EBA、车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、自动驻车等，配置还算是比较厚道。目前这款车全系搭载2.0T发动机，指导价16.98-30.28万。
广泛之选大众途观
新一代上汽大众途观L已经进入了发布倒计时，而现款车型预计会继续生产一段时间，而售价也有望小幅下调。现售的大众途观源自PQ35平台，加长后的轴距达到2684毫米，动力有1.4T、1.8T和2.0T可选，作为参考，现款车型指导价19.98-31.58万。外观、内饰自然不用多介绍，毕竟这车在街上多得很；如果你喜欢原版车型的标轴，可以考虑价格更高的进口大众Tiguan，后者已经于11月早些底以26.28-39.18万的指导价上市。
品质之选宝马X1
全新X1基于UKL前驱平台开发，不再采用后驱结构，加上国产版车型轴距加长，这款车的后排空间已经赶超了当年进口X3的水平。其用料、做工也基本承袭了宝马一贯的高标准。经典的双肾型隔栅和天使眼头灯也很有BMW家族特色。目前最入门的2016款sDrive 18Li时尚型指导价28.6万，动力源自136马力的1.5T三缸发动机。如果你对行驶质感和操控有更高的要求，可以考虑更贵的四缸车型。
动力之选保时捷卡宴
如果你觉得宝马还不足以衬托你的身份，那保时捷卡宴基本可以算是德系SUV的旗舰之作了。这款车的顶配版本，卡宴turbo S曾在纽博格林北环跑出7:59的成绩，一举超越了路虎揽胜和宝马X5 M；4.1秒的破百成绩甚至超越了自家的718 Cayman S。当然，相信大部分人还是会选择入门级的2016款卡宴。后者搭载3.0T发动机，指导价88.8万，比卡宴turbo S的指导价便宜近200万。而这款发动机也可以输出333匹马力，基本可以满足日常驾驶需求。如果觉得卡宴还是有点贵，那就可以考虑Macan或者宝马X3了。