别被骗了！这些“百万豪车”可能只要十几万！
最近北汽的BJ80上了一回热搜，但这次既不是因为被投诉也不是因为销量低迷，而是郑州一男子将自己的北京BJ80爆改成了奔驰G级，并且假装高干子弟骗取了19名女孩，甚至其中已有4女为其生儿育女、2女处于待产期，另外还有2女对其身份仍抱有幻想不愿报案，简直是渣男中的战斗机！
不过这也暴露了一个问题，虽然懂车的女生不在少数，但绝大部分人更多的是只认识一个车标，这样就给了不法分子一些可乘之机，他们可以买一些与豪车造型相近的车型，稍加改装后就能摇身一变成为百万豪车，并借此招摇过市，所以特工今天就为大家来盘点一下那些常见的“豪车”，希望大家以后能擦亮眼睛不要上当受骗！
BJ80-奔驰G
首先当然不能放过BJ80这款堪称奔驰G级孪生兄弟的神车，仗着与奔驰的合作关系，北汽借用起来丝毫不手软，除了前脸区别较大外，车身侧面与尾部几乎就是一个模子里刻出来的，所以改装难度极低，只需换装中网、车标、前保险杠、LED行车灯、转向灯、轮毂盖等等就可以搞定，价格也能控制在1万以内，要知道真正的奔驰G级光是提车就得加几十万，改装BJ80的钱算是毛毛雨了。
不过本篇文章的目的不是教大家如何改装，而是让大家学会如何辨别。特工一般会看车窗，因为一般在路上看到侧面会更多，而奔驰G的三个车窗是平齐的，BJ80的最后一个车窗明显要更小，如果车辆是静态放置的话，还可以通过后视镜、轮毂、后雾灯以及内饰来辨别，此外BJ80的备胎在右，奔驰G级备胎在左，如果一辆大G呼啸而过，看备胎位置是最有效的辨别方法。
而当你掌握了这些辨别方法后，你会发现大街上的假G级还真不少，至少特工就看到过好几辆，不知道真正奔驰G级的车主在路上偶遇他们后，会作何感想呢。
双环S-CEO-宝马X5
双环虽然已经倒闭了，但相信不少车友都对它很耳熟，最著名的案例就是来宝S-RV抄袭了本田CR-V，本田自然不能忍，于是多次上诉指控双环股份公司产品侵犯其专利权，要求立即停止侵权，但不想双环提出反诉，认为本田是在打压对手并且对双环汽车的口碑造成了恶劣影响，承受了销量和经济上的双重损失，而在2015年，经过多个法律程序审理，法院判决双环汽车不侵权，并判定本田赔偿人民币1,600万元，让人大跌眼镜。
但除了来宝S-RV外，双环还在此前推出过一款名为S-CEO的SUV车型，外观几乎就是宝马X5的翻版，基本上只需改装中网、前后车标、轮毂盖等几个关键部位就行，不过之前就有男子改装车辆后被抓的案例，就知道还是能辨别出来的，尤其是前后的大灯样式以及车身尺寸、D柱有着不小的差别，并且S-CEO的前脸更多的是借鉴丰田普拉多，轮胎更薄更窄。
不过遇到双环S-CEO的“X5”可能性比较小，毕竟车企都已凉凉，并且就它的可靠性而言能不能撑到现在都是个问题，所以大可放心。
众泰SR9-保时捷Macan
众泰SR9可谓是知名度最高的假豪车了，外观也不用我多介绍，相信不少人还曾在大街上见过实车，而且前面两款车只是在外观上照本宣科，而众泰SR9连内饰都能给你1:1还原，这是什么精神，这就是工匠精神！
然而好景不长，随着人民群众以及广大媒体的调侃，SR9被扒得一干二净，毕竟谁都不想着了道，所以你开一辆BJ80改的G级别人可能不会怀疑，但你要开一辆真的保时捷Macan反而会遭遇群众质疑的眼光，估计Macan车主恨不得拉横幅去众泰那儿抗议吧。
所以关键在于如何辨别。老实说，如果你是保时捷的粉丝，看到大灯的第一眼你就能认出来，此外Macan的雾灯是圆形而SR9是长方形，侧面来看的话反而是SR9要更大，并且Macan油箱盖在车身右侧而SR9在左侧，车尾方面，Macan的车牌位置在下方而SR9的在正中，这也十分容易区别。
除了它们，还有谁？
黄海汽车相信不少人都听说过，虽然主要的业务是皮卡，但是SUV领域也有涉及，并且一出手就是百万级别的“豪车”，比如旗胜V3和旗胜F1就分别抄袭了雷克萨斯RX和奔驰ML（即老款GLE），并且改装起来也是分分钟的事，只是知名度太低，没掀起水花。
当然，还有最近刚刚输了官司的陆风X7，由于与路虎极光太过相似，甚至连吴彦祖都曾着了道，尤其是侧面的相似度几乎是100%，但你依然可以通过前脸和内饰区别出来，不过法院已判决陆风X7即刻停产，并且陆风整体品牌都没啥销量，遇到改装成极光的概率就更低了。
特工总结
这篇文章的目的是为了让大家辨别生活中的假豪车从而避免上当，而不是鼓励大家去做这种事，并且买这类抄袭的车型也不值得推广，最后希望大家努力搬砖，早日开上真正的豪车！