福特全系SUV越野能力如何？想知道怎么样往这看！

　　[爱卡汽车 SUV频道 原创]

　　作为一个有着百年历史的品牌，福特拥有足够丰富的车型，涵盖了轿车、SUV、皮卡等不同类别。随着SUV车型在国内的持续火热，福特再一次走在了众多竞争对手的前列。针对不同使用需求，福特在国内共推出了5款SUV车型，涵盖多个级别。此次冰雪试驾，福特带来了旗下在华的全部SUV车型，包括翼搏、翼虎、锐界、撼路者以及探险者，阵容相当强大。

　　本次试驾共分为两个大项目，分别为场地试驾以及林海穿越，其中翼搏以及翼虎只出现在场地试驾中，而锐界、探险者以及撼路者则在林场的道路中穿越，其中撼路者凭借着过硬的实力，挑战着最高难度。

　　撼路者定位于全路况SUV，在本次试驾的所有车型中拥有最强的四驱系统以及越野能力。车辆采用非承载式的车身结构，前双叉臂独立悬挂后多连杆整体桥悬挂同时兼顾了通过性与舒适性。四驱系统方面，撼路者配备了一套带有双速分动箱的全时四驱系统，以多片离合限滑差速器充当中央差速器，低速挡齿比为2.48:1，相当于扭矩放大了2.48倍。此外，撼路者还配备了多地形驾驶模式以及后桥电控差速锁，确保车辆拥有强大的通过能力。（条件所限，部分图片拍摄效果不佳，请见谅）

车辆采用非承载式的车身结构，前双叉臂后整体桥悬挂可以兼顾通过性与舒适性。

多地形驾驶模式包括自动、雪地、沙地以及岩石四种模式，同时陡坡缓降也有配备。

后桥电控差速锁以及低速四驱挡极大地提升了撼路者的越野能力。

仪表盘可以直观地显示越野数据，方便驾驶员知晓车辆的状态。

此外，在雪地上行驶，试驾车型几乎都换上了雪地胎。在寒冷的环境下，雪地胎依旧比较柔软，对于提升操控性很有帮助。

在驾驶车辆的时候，驾驶员需要握着方向盘三九点的位置，并且轻轻修正方向，降低车辆失控的风险。

林间道路上全部被厚厚的积雪覆盖，我们的车队只能沿着之前的车辙行驶。如果车辆有失控迹象，松油门并且轻打方向，可以将车辆救回来。

最终有惊无险通过林间道路，撼路者足够从容与稳定。只需要调整至雪地模式，控制好油门与方向即可。低速四驱以及差速锁则完全无用武之地。

总的来说，撼路者在这样的道路上可以给人很强的信心，兼顾通过性与舒适性，面对各种障碍都是一马当先。