比亚迪推全新“占号”SUV、秦PRO EV600、北汽新能源EX450、改款插混X1……这一大波新车有点猛

比亚迪S2 EV360

比亚迪S2 EV360基于元EV360打造，依然使用了“Dragon Face”的设计风格，车身尺寸为4100*1785*1680mm，轴距为2535mm。S2 EV360的长与宽和元EV360一致，仅高度低了10mm，笔者认为高度的差别很可能是与元EV360采用了不同的行李架造成的。

动力方面，该车将采用最大功率为70kW的永磁同步电机，与元EV360一致。电池方面预计沿用元EV360现款的三元锂电池。

元EV的要出超过400km续航的升级款了，比亚迪可能又不想就此将老款车型遗弃，遂基于现款车型又打造了S2 EV360。笔者认为，S2 EV360将会比元EV360售价更低，将与电动版F0一道征战“占号”市场以及三四线城市市场，是比亚迪电动汽车渠道下沉的一又一利器。

秦PRO EV600

秦PRO EV500的订单还在排队，秦PRO EV600的申报工作就已经开始了。数据显示，秦PRO EV600的车身尺寸为4765*1837*1515mm，轴距2718mm，与秦PRO EV500一致。

就是动力方面，秦PRO的电机最大功率达到135kW，比秦PRO EV500多出15kW，看来比亚迪的第三代电机潜力还是很大的。电池信息暂时未透露，不过根据命名规则来看，秦PRO EV600的综合续航有望达到520km，最大续航里程600km。

北汽新能源EX450

这是明星车型EX360的升级版。外观造型与EX360基本一致。车身尺寸、轴距，包括电机参数也都是与EX360一致。据笔者估计，变化主要在于电池系统以及车尾标识。现款EX360的综合续航里程为318km，EX450的续航里程突破400km将是大概率事件。

改款X1插电混动

国内厂商忙着升级换代的同时，歪果仁也没闲着。日前，外媒拍到了新款BMW X1插电混动的路试照片。

外观方面，从伪装图来看改款X1与现款的差异不大，具体的细节差异要等无伪照片曝光后才能近一步挖掘。

据了解，改款X1插混将可选激光大灯（现款为LED大灯）。其它配置方面，新车将搭载更大的触摸屏显示器，并更新信息娱乐系统。

动力方面，改款车型或将与国产现款X1混动版本相同，预计搭载由100kW的1.5T三缸发动机+70kW电动机组成的混合系统。