小鹏的G3正式上市并启动了交付。小鹏汽车的交付历时4年,对于这台纯电动SUV,小鹏的董事长兼CEO何小鹏总结为:够安全,高品质,真漂亮,挺智能,不太贵。综合补贴后全国统一售价,悦享版是13.58万元、智享版是14.98万元、尊享版是16.58万元。
小鹏G3高强度钢占比达到70%,配备博世最新一代ESP 9.3车身稳定系统等16项安全配置,采用双层防护电池包与自主研发BMS系统,使用了液冷恒温三元锂电池组,综合工况续航里程超过了350KM,而悦享版、智享版车型还可选装高续航电池包。全系搭载第二代永磁同步电机,最大功率145kW,最大扭矩300N·m,同时,驾驶模式、制动能量回收、方向盘助力都有三种模式可选,用户可以自行搭配不同驾驶选项。另外,搭载独立安全芯片、自动驾驶模块隔离安全体系等信息防护技术。
设计上,采用了大量跑车元素,车头是一体式鲨鱼前脸、光剑LED日间行车灯,车尾有一体式钻石矩阵LED尾灯,内饰有个15.6英寸悬浮触控屏,高清全液晶智能仪表达到了12.3英寸,座椅是NAPPA也就是头层牛皮一体式运动座椅。说到车内的这块屏,我们有位同行总结了一个应用场景,车的车顶有个360度摄像头,如果你开车发现美女了,不用扭自己的头,直接扭摄像头,拍完直接就能在车内的大屏上清晰显示。行!你们城里人都太会玩儿了!
在其它智能配置上,个人觉得比较实用的就是全场景自动泊车功能,这个功能融合了超声波感知和视觉感知系统,能够覆盖80%的使用场景,不但可以实现有线框和无线框的平行、垂直、斜方车位的自动泊入和泊出,还具备禁停车位、多车位识别与记忆功能,真是新手和懒人的福音啊!
目前从交车这个角度看,小鹏具备了一定先发优势,接下来小鹏在产品可靠性检验和服务体验上还有下半场考试,这直接关系到口碑的树立,蔚来最近在可靠性上遭到的质疑是所有造车新势力都绕不过去的考验,过了这道关,才算是“真的做到了”。
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考验才刚刚开始~
部分图片来自网络
编辑:钱成