PK陆战之王 奔腾T77燃爆雄性荷尔蒙

“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄，是非成败转头空。青山依旧在，几度夕阳红”。一曲“滚滚长江东逝水”道出一个英雄逐鹿，壮志豪迈的年代。

在群雄争霸，英雄辈出的三国，诛杀董卓，击破张燕，大败袁术，以勇武闻名的吕布可谓“三国第一猛将”。他相貌俊俏，膂力过人，一把丈二长的打遍天下无敌手，凭一己之力，对阵刘关张三人，也不落下风。因此，素有“人中吕布，马中赤兔”之说，被公认的人中俊杰。

吕布为五原郡九原县人士，即今天的内蒙古包头市九原区。所以，如今人们一提到包头，自然就会想起《三国演义》中这位以力量型而著称的英雄。

2018年12月15日，在吕布的老家即如今的“包头”再次引发行业关注。原因就是一汽奔腾这里举办了一场“澎湃芯动力，释放大能量”奔腾T77 PK坦克活动。

一辆自重不足1.5吨的SUV，竟然要挑战重达35吨坦克——这种重量不对等的PK，说起来恐怕没几人会相信，但奔腾T77却真的做到了。在扬起沙砾与尘土的赛车道上，一辆装载坦克总重高达55吨的牵引车，顷刻间被一辆奔腾T77轻而易地拖走了近30米。

挑战成功，活动现场顿时掌声雷动，所有人都为奔腾T77创造的一个新纪录而欢呼喝彩。

一个是拥有“陆战之王”之称的庞然大物，一个是一汽奔腾品牌升级战略下的首款重磅车型，凭借出众的颜值、前瞻的智能黑科技以及出色的动力性能，获得了消费者的广泛关注自的奔腾T77。

算起来，35T坦克加上装载它的20T牵引车，重量超过55T。面对如此强大的对手，奔腾T77的自信来自哪里？

当然这份自信就是奔腾T77的实力。该车搭载的230TID发动机，最大功率105kW，最大扭矩204N•m，最大扭矩转速1600-4200rpm，动力水平领先同级。这款230TID发动机还荣获了“中国心”2018年度十佳发动机奖，实力可见一斑。

这款1.2T发动机拥有缸内直喷、高滚流进气道、高能点火系统、低惯性涡轮技术、缸盖集成排气歧管、缸体缸盖分体冷却技术、中置OCV式DVCT、可变流量机油泵、低摩擦等诸多先进技术，再加上跟它黄金搭档的7速DVT变速器由博格华纳顶级供应商提供，并且与发动机实现了完美匹配，可以说在动力总成方面，奔腾T77的表现超越了很多合资品牌车型。

而在试驾过程中，奔腾T77的动力也给人留下深刻印象。首先是加速非常灵敏，起步后稍微给油，推背感马上就体现出来。丝毫没有此前试驾某些1.5T那种加速缓慢比较肉的感觉。

其次，动力强劲持久。行驶高速路段，在车内满载4人负荷下，车速超过120Km/h时油门踏板离地板还有一半行程。可见这款发动机并没有受到其排量限制，正如工程师在产品讲解史告诉媒体“这款发动机动力水平可媲美1.5T或2.0自然吸气发动机”。小编经过亲身体验后，认为确实如此。

在挑战“陆战之王”中，当现场负责任人一声令下，奔腾T77拉着牵引车的钢丝绳立刻绷直了。一步步朝着移动，在将牵引车稳稳拉出近30米后，奔腾T77停了下来。高性能发动机输出的强劲动力，让它爆发荷尔蒙，挑战成功。

如果说拉动55T牵引车，是奔腾T77的力量PK，那么与坦克共舞则是尽情展示出奔腾T77出众的操控性。

当一辆重达35T的铁家伙在松软的荒野上飞驰，卷起尘土遮天蔽日。而在尘土飞扬中，一辆奔腾T77绕着前进的坦克转圈跑，直至抵达既定目的地。

萧瑟寒风中，一辆轰鸣的“钢铁巨兽”与帅气的奔腾T77在塞北大地飞驰竞技，本身就构成了一篇令人震撼的惊险大片。在漫天黄沙与尘土中，看不到坦克身影。但见奔腾T77不停的打着方向，穿梭于坦克与飞沙里，游走在惯性与操控的博弈中。

场外看客远眺，只见奔腾T77与一团铺天盖地地尘土共舞作战，稍有不慎便会被“钢铁巨兽”撞得粉身碎骨。但让人惊喜的是：奔腾T77卓越的动力与操控性在这场巅峰对决中得到充分展示。最后，奔腾T77完成挑战，率先跑到了终点。

此环节中，奔腾T77除了出色的表现动力与变速箱的完美匹配外，还有底盘配置与调校等诸多亮点。该车前悬采用McPherson结构，后悬采用扭力梁诱致性悬浮结构,结构简单而有着强大的承载能力。

此外，采用了三幅式平底方向盘和电子挡杆给笔者留下不错印象。除了呈现出非常高档的质感外，方向盘的握感特别好。值得一提的是：在试驾过程中，车辆静止时竟也可以轻松地转动方向盘调整轮胎。

同样，航空式的电子挡杆除了驾驭感特别舒服外，还有操控的简单。驻车时无需挂到P挡，只需按下有着驻车键就完成了操控，真是非常的智能与方便。

话接前言，“人中吕布，马中赤兔”形容出类拔萃的英雄人物，都属于精品中的精品。不过，经过此次试驾和现场体验奔腾T77与陆战之王的PK，如果让小编在国产SUV当中挑一辆出类拔萃的车，那就当属奔腾T77。

除了在动力与操控性上表现出众外，奔腾T77采用全新的“光影折学”设计语言，整车呈现出棱角分明的外观让人看第一眼就着迷，从内心到骨髓里都感受着触动。

奔腾T77前脸采用六边形曲面大嘴进气格栅，并在内部加入数码雨滴状镀铬饰条，搭配极具攻击性的展翼式保险杠和双“T”样式LED矩阵式大灯，让整个前脸有一种锋芒毕露的视觉感受，气势上与合资车型有一拼。

侧面上，奔腾T77车身腰线简洁流畅，与时下流行的悬浮式车顶设计相得益彰，使车身更加动感、时尚。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，“C型”LED流水灯与下方层次感很强的黑色包围上下呼应，为整车增添些许越野气质。