试驾48V上身的沃兰多，被埋没的奶爸亲民选择

CarBuyer 2020-12-24 09:33:35

沃兰多在2018年推出后，在市场中被戏称为“异类”。从传统眼光来看，它与轿车、SUV、MPV都沾边，但又都不一样，像是一个融合了三种车型优点的综合体。正是这样的独特优势，让沃兰多在上市后迅速站稳了脚跟，销量也节节攀高。

今年6月份，搭载48V轻混系统的新款沃兰多正式上市。本身全系使用1.3T涡轮增压发动机后，在油耗方面已经表现的很突出了。加入48V轻混系统，势必对油耗会有更加直接的帮助，并且在驾驶感受上也会相比老款车型有所变化。近日，笔者与新款沃兰多进行了一次“亲密接触”，新的动力组合究竟表现怎么样，让我们一探究竟。

新款沃兰多所搭载的1.3T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱，这套系统大家已经不陌生了。发动机最大功率120kW，最大扭矩230N·m，在动力输出上可以媲美2.0自然吸气发动机，油耗降低10%左右。

搭载的48V轻混系统具备敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速5种工作模式。在实际驾驶新款沃兰多的过程中，车辆起步阶段，当你踩下油门踏板，48V系统会先于发动机工作，代替发动机来启动。不过随着持续踩下油门踏板，发动机随之就会介入进来。视驾驶员踩油门踏板动作的力度，越柔和48V系统的介入感觉会越明显。

在车辆完成起步进入到加速状态时，48V系统和发动机能同时产生动力，会感觉动力输出相比老款沃兰多要更“有劲”。当操作车辆减速，踩下刹车踏板后，该系统会进动能回收操作，进一步降低油耗。如果你担心48V系统在使用中没电了怎么办？其实大可不必担忧，在车辆正常行驶中就可以将发动机的热能转化为电能，为48V电池充电。

新款沃兰多除了在动力系统进行升级以外，车载互联系统也是另一大升级亮点。新款沃兰多搭载雪佛兰全新一代MyLink⁺智能车载互联系统，内置多款APP应用，支持CarPlay/CarLife系统，语音识别，OTA远程升级等功能。全新一代OnStar安吉星系统的配备，让用户在用车过程中能够获得更加便捷的安全服务。

新款沃兰多的基础配置相当丰富，诸如LED灯组、自动空调、车身电子稳定系统、电子手刹都是全系标配，让入门款车型也具有很强的产品实力，新款沃兰多真的非常厚道。

全车使用69%高强度纲，其中含15.8%的超高强度钢，让新款沃兰多整体结构安全性更高。多达20项ESC电子稳定系统，让新款沃兰多在主被动安全性上做到全面覆盖，用车更加安心。

灵活的空间是沃兰多一如既往的卖点，7座设计可以根据你的需要，随心组合变化。第二排座椅支持4/6比例放倒，第三排座椅可以5/5比例放倒。在第三排座椅收起后，沃兰多的后备厢容积可达479L。当全车座位坐满后，后备厢仍能放下两只20寸的旅行箱。将二、三排座椅全部翻倒后，储物空间将拓展至1520L，家用物品基本没有放不下的，装载能力堪称恐怖。

新款沃兰多的外观和内饰与老款车型基本保持一致，大家也很熟悉。总体来说新款沃兰多在增加了48V轻混系统以及全新一代智能车载互联系统后，使得整车的竞争力得以加强，再结合目前终端还有较大额度的优惠政策，使得沃兰多的性价比极其出众。如果你不喜欢MPV的方方正正，也对SUV较硬的驾驶感受不感冒，那沃兰多正是你的菜。

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