百公里不到5秒，这些SUV空间贼大，名气贼高！

新车指导价：23.99-32.99万

车型亮点：全新的家族化设计，出色的加速性能，可靠的品牌保证

作为一个做电池起家的汽车品牌，比亚迪在燃油车领域的成就远不如它在新能源汽车领域的突破，至少比亚迪是会长见过的第一个新能源车型销量与燃油车销量差距最小的一个车企，而在消费者当中，人们对比亚迪新能源汽车的评价也远高于旗下传统燃油车，这就是比亚迪的厉害之处！

今天写到的这款唐新能源作为比亚迪旗舰新能源SUV车型而被消费者熟知，在车型还未上市之前，会长曾在北京车展现场看到实车时，就被它全新的“Dragon Face”设计语言以及简约但格调十足的内饰设计所吸引。正式上市之后，月均6000台的销量就足以说明这台车的魅力所在！

唐新能源全系共10款车型，统一标配2.0T+6DCT的动力总成以及290KW的双电机驱动，百公里加速最快能够达到4.3秒，最慢4.9秒，成功跻身“5秒俱乐部”，加速性能堪比超跑，除了加速，标准中型SUV尺寸匹配5/7座的空间表现也能让你满足，最重要的是这台车在国内的知名度几乎可与特斯拉齐平，十足车界“流量小生”！

新车指导价：86.18-118.93万

车型亮点：这台车就是最大的亮点

既然说到了特斯拉，那就不得不说一下特斯拉的这台Modle X，好歹这也是会长坐过的最贵的一台纯电动汽车（会长虽然穷，但是土豪朋友还是很多的！）先说说乘坐感受，双开的鸥翼门绝对是逼格满满的，推背感强烈，甚至能让你产生晕眩的感觉，二三排乘坐舒适性均佳，空间表现出众，唯一的槽点可能就是电动车开太快，乘客真的会晕车！

这台车全系只有三个配置，会长朋友那台是蓝色顶配版，我们平常喜欢亲切的称之为“小蓝”（真有钱的人，大多都低调！），顶配小蓝采用的是电机总功率达到568KW的双电机驱动，百公里加速3.1秒，而其他中低配版本则采用的是最高功率386KW的双电机驱动， 百公里加速分别为4.9秒和5.2秒，这台车的工信部最高续航里程能够达到552KM，会长曾经问过我那位土豪朋友，实际续航能达到多少，他说“正常驾驶350KM是没问题的，450KM应该就是极限了”，续航部门你们自己掂量着来就好！

会长曾经看过这样一句话“延长生命的办法，是开一台更快的车”，细想这话好像真的没毛病，在保证安全的情况下，更快的到底目的地，意味着你能有更多的时间去做别的事情。想来这台特斯拉Modle X 就是一台可以延长生命的车吧！

新车指导价：44.80万

车型亮点：新势力造车当中最先实现量产的车企

在深圳路面上能见到的豪华新能源汽车，除了特斯拉，大概就是这款蔚来ES8了，前几天会长在所住小区还看到一台灰色没上牌的蔚来ES8实车，原来除了蓝色的ES8好看，其实灰色的ES8格调更足！自从上次在路上试驾等红绿灯起步时被ES8秒了之后，会长就一直对这款车耿耿于怀！

作为新势力造车当中最早实现量产的车企，蔚来这一路走来的确是披荆斩棘，从品牌宣传到供应商合作，再来江淮代工量产，直到最后的交付堪称一部新生车企发展简缩史，好在前几日，在蔚来汽车公告已实现10000台车辆的交付工作！蔚来创始人李斌的牛（hu）逼（you）,一般人可真学不来！

作为一款中大型SUV，蔚来ES8标配7座版，车内空间表现自是不用担心，全系搭载一款最大功率480KW的双电机驱动，百公里加速4.37秒，并且蔚来还为这款车提供不限年限/不限里程的整车质保，足以见得车企的厚道，创新的换电技术，以及在大街上你能见到的蔚来“充电宝”都在向你展示着蔚来的魅力！

车友会难得的新能源汽车选题，你们觉得如何，虽然有两款车型车价不低，但是并不影响我们从技术以及未来汽车行业发展的角度去欣赏这些“工业艺术品”，不管怎么说，新能源汽车是未来绝对的大趋势，无论你是否想承认，它都会来！