商务车都四平八稳？奔驰运动范起来，竟然没有埃尔法LM什么事
哈啰，大家好，豪华车报告，我是你们的秋老师！在商务车领域，我们一直在和厂家的设计师和工程师们不断研究探讨。
如何从选材用料和设计风格上，把个性运动更完美的融入到MPV中，碳纤维系列是运动保姆车中表现比较突出的设计。
比如之前推出的红碳版，还有我身边的这台碳纤维超级头等舱，都受到了超级奶爸们的很多好评。
我们一直说世上没有一摸一样的两颗树，高端定制也没有两台一模一样的车，那今天，我们来看下两款同样都是碳纤维系列的运动保姆车，又会带来什么样的不同的效果？
我们先来看外观，红碳版在搭配AMG运动风格套件基础上，融入了红色元素，整个外观给我的感觉是充满了速度与激情，我身边的这款则是选择把碳纤维材料堆到极致。
全车总共有35处，外观从前唇到车头的整个中网造型，再到发动机舱盖，还有侧面的反光镜，踏板和后包围，以及整个车顶都是碳纤维，用料相当奢侈，让人感觉战斗气息也更足一点。
两款车的侧面也是完全不同的设计语言，红碳版采用巴博斯风格熏黑轮搭配红碳侧裙。
这台碳纤维超级头等舱要表现的更多面一些，万花筒造型的锻造轮毂，配合侧方经典的拉花设计，运动范中也体现出尊贵的一面。
总体来说，两款车的外观都体现出了运动和个性，但是内饰部分就完全不同了，红碳版从外到内都充满了个性和运动。
不论是战斗感十足的碳纤维的运动方向盘，还是布满整个车内的红色碳纤维元素。
这台碳纤维超级头等舱内饰则更突出豪华氛围，整个驾驶舱相比红毯版感觉更像是一台豪华居家保姆车。
再看贵宾舱，两款车的表现也是截然相反，红碳的巴博斯运动风格座椅更显运动。
这台宽大柔软的头等舱座椅不仅完全偏向舒适性，车内还配备了一套功夫茶具和感应式茶桶，坐在车里享受按摩的同时还可以喝上一杯功夫茶。
另外车内也有很多细节表现不同，比如红碳版采用了双天窗搭配星空顶设计，侧墙处采用了经典菱形格纹元素。
而这款碳纤维超级头等舱虽然也是双天窗，但运用了双色氛围灯和多种双LED顶灯设计，侧墙则是首次采用了三叉星刺绣工艺。
其实这两款设计并没有好坏之分，但我个人还是更偏向于这款更舒适豪华的内饰设计风格，能给我一种更放松更温馨的感觉。
所以，我觉得红碳更适合有个性又充满激情的大佬，而这款呢更适合外表个性，内心确又表现细腻的大佬，好啦，不开玩笑。
那看完这些海量细节，不知各位大佬们是更喜欢这台，还是之前的红色碳纤维版呢？
今天关于碳纤维系列头等舱就和大家瞎聊到这~
我是你们的秋老师，我们下期再⻅啦~