五十铃JE493-发动机正时、气门间隙调整

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资料内容：五十铃JE493-发动机正时、气门间隙调整

维修中常用安装正时皮带的其他方式

注意：正时带的张紧力为220-350N。(供应商推荐)，发动机厂要求280±30N.m

皮带行驶8万公里时需更换。一般情况在里程内不需要对皮带进行张紧，如遇特殊情况，需拆正时带，如更换油泵，请按皮带原张紧力的0.8倍进行张紧。并且在拆下皮带时请在正时带外端面做好记号，再次装配时有记号面需仍朝外，如果因惰轮、油泵或油封漏油，须更换正时带。

注：如果装配的是使用过的正时皮带，采用长拉杆的砝码重量是3.4Kg，采用短拉杆的砝码重量是10g，新皮带采用自带张紧拉杆时，砝码质量为12kg；采用加长张紧拉杆时，砝码质量为4.0~4.5kg。装配顺序如下。

更换皮带的步骤如下：

1、将发动机盘动上止点，松开摇臂机构

2、按皮带所示方向装配皮带，箭头方向为发动运转方向。

3、曲轴皮带轮与带轮室齿轮室记号对齐，将皮带的正时记号分别与曲轴正时带轮、凸轮轴带轮和油泵带轮的正时记号对齐。

4、按280±30N.m力张紧皮带，逆时针转动曲轴皮带轮45-60度转角

5、拧紧张紧轮螺栓到110±10N.m。

6、拧紧摇臂杋枃螺栓，调整气门间隙。进气门0.40±0.05mm；排气门:0.45±0.05mm。

注意：在维修前，需完成以下项目检査。每种失效模式维修程序完毕后，都有维修效果的评价标准，请注意检查。

1.在安装前先检査带轮室是否存在异物，如果有，必须先除去异物，保持带轮室清洁。

2.检査油泵是否存在漏油现象

3.检查正时皮带，判断失效模式

4.检査各油封是否存在漏油现象

5.检査手动泵是否存在吸瘪现象

6.不要轻易拆卸供油系统，尤其是喷油器油管，如确需拆卸，请在拆下油管的同时，拧上一次性防尘帽。注意供油系统的清洁度，拆卸时请先清洁供油系统外面的灰尘，拆卸供油系统各接口时，不允许带含有纤维的手套，并请先清洁双手。

注

(1)装配完正时轮系后，先不要将水泵壳装配上，启动马达10秒，观察皮带窜动方向。如果皮带向发动机前端窜动，则可以装配水泵壳及风扇等；如果皮带向内窜动，则检查惰轮及张紧轮，油泵的装配情况是否正确。皮带向外窜动，才可进行下一步工作。发动机转速1200rpm以上30分钟，踩油门空转发动机至最高转速，观察皮带窜动情况。皮带向外窜动则说明装配正确，维修完毕。

(2)检查油泵是否连接高压油管处是否漏油，如有泄漏，需更换高压油管，重新装配。