“树立行业标杆，成为值得信赖的企业......”作为2013年4月才成立的新品牌，江西五十铃的野心肉眼可见。只是，梦想不应该只停留在口号阶段，否则无论喊得多震天响，最终消费者还是会用脚投票。
事实也正是如此，不能说江西五十铃的市场地位边缘化，但谁要是说它卖得好，我想都不会有任何一个人同意。不温不火，恰恰是用来形容它的。
关于高不就低不就，有人认为是因为产品定价偏高，产品和品牌匹配不上价格；也有人说江西五十铃的产品存在明显的质量问题，所以不受人待见。这两点，要我说是兼而有之。品牌影响力有限，这个是事实；产品定价有偏差，这也是事实；产品质量不让人省心，这更是事实。
当然了，除此之外江西五十铃的失利还有一点原因：套路深。当初铃拓皮卡的事情闹得可是沸沸扬扬，直接Copy外观不说，技术上也没有诚意，“意大利血统”的VM2.5发动机走了一道国产工序后，就直接上架。配合江西生产的格拉克特变速箱，我只能说铃拓皮卡和“铃”完全没关系。
至于翼放轻卡，当初打出的噱头是“引进五十铃全新一代ELF轻卡生产线，产品同步做了本土化二次研发”，但深入了解你会发现，翼放轻卡用的是JE493发动机，这款发动机是在"神机"4JB1的基础上再次延伸而来，重点是这台"神机"的技术已经很老旧。在一个即将过时的产品上钻牛角尖，你觉得有意义吗？也就只能套套娃了。
江西五十铃的终端销量跟不上预期，还是有原因的。