盘点2020值得推荐的SUV，个个身手不凡，都有“爆款”潜质

眼看2020年即将过去，时间已经进入到2020年最后一个月了，相比2019年，今年的乘用车市场局势就是稳步提升，特别是SUV市场，在今年上半年就取得了同比增长13.1%的不错成绩，虽然经历了疫情的猛烈冲击，但是对于中国乘用车市场来说，却加速了技术变革和格局重塑的进程。新旧时代交替的信号呼之欲出，各个细分赛道的微澜正在酿筑巨浪。今天，我们就来盘点一下2020年上市的值得推荐的9款全新SUV，它们个个身手不凡，都有“爆款”潜质。

车型：第三代哈弗H6价格范围：11.59-13.49万元上市时间：2020年8月30日

作为国产品牌中销量最高的SUV，哈弗H6的“一举一动”都牵连着很多人的心，第三代车型上市后，第二代车型并未停产，而是和第三代车型一起“同堂销售”，因此，哈弗H6的体量越来越大了，销量成绩也是越来越好了，截止到今年11月底，哈弗H6的1-11月累计销量达到了321232辆，领先了第二名近8万辆，即使不算12月的销量成绩，哈弗H6也是当之无愧的2020年SUV市场的销量冠军。

作为换代车型，第三代哈弗H6的变化十分明显，除了外观、内饰和配置外，它还采用了长城·柠檬平台打造，发动机、变速箱、底盘三大件上也进行了全面升级，算是彻彻底底的大换代。全新的1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，相比第二代车型的1.5T发动机，最大功率和最大扭矩分别增加了19马力和75牛·米，动力提升很明显，工信部综合油耗从之前的6.9L/100km下降至6.6L/100km，动力输出更加充沛，同时燃油经济性也更高了。目前来说，根据车主反映来看，它最大的槽点还是隔音降噪水平有待提升，急加速时，发动机噪音能够十分明显的传进车内。

车型：领克05价格范围：17.58-23.58万元上市时间：2020年5月5日

领克05上市之初，很多人都说它的价格范围过高，这基本上就是一个合资紧凑型SUV的价格，但是从产品力上来说，领克05全系标配2.0T+8AT的动力总成，其中的2.0T涡轮增压发动机是吉利汽车和沃尔沃汽车共同研发的，和领克03+是同款发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，如果这个账面数据放到合资品牌的SUV上，就是一个2.0T发动机的高功率版本了，动力输出十分充沛，6.7秒的破百时间很符合领克05的运动定位。它的8AT变速箱是由爱信精机提供的，换挡体验很平顺。在产品力上，它是符合这个价位的。

领克05是一辆轿跑SUV，算是SUV的一个细分车型，其实通过SUV销量排行榜数据就能发现，这种轿跑SUV的销量都不高，它不可能像传统SUV一样创造出月销数万辆的销量成绩，毕竟它的潜在消费群体以年轻人居多，而传统SUV就像“万金油”一样，能够兼具各个年龄层次消费者的审美观。领克05在11月卖出了4761辆，上市以来截止到11月底的累计销量是27928辆，对于领克品牌来说，这个销量成绩已经不错了。

车型：比亚迪宋PLUS价格范围：11.58-14.38万元上市时间：2020年9月16日

比亚迪推出宋PLUS就是进一步丰富宋家族的产品阵容，如今的宋家族已经涵盖了宋、宋MAX、宋Pro和宋PLUS，而且宋MAX和宋Pro都有新能源车型，宋PLUS的新能源车型也即将上市。从销量上来说，很多车型都是“单挑”，而宋就是“打群架”了，它的SUV车型的销量实际上是宋、宋Pro和宋PLUS三款车型的销量总和，在11月一共卖出了19096辆，1-11月的累计销量是59736辆。由此可见，比亚迪汽车不但新能源汽车销量好，传统的燃油汽车销量也不错。

宋PLUS是一辆A+级SUV，它的长宽高分别为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm，是宋家族中车身尺寸最大的一款。动力上，它全系标配1.5T+7DCT的动力总成，最大功率185马力，最大扭矩288牛·米，破百时间能保持在10秒以内，工信部综合油耗是6.9L/100km，实测油耗大约是8.2L/100km。它的1.5T发动机的账面数据要比宋Pro的1.5T发动机（160马力/245牛·米）更好一些，这是因为宋PLUS的发动机采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术，让发动机的动力输出更加充沛，同时，这台1.5T发动机的热效率达到了38%，传动效率达95%，百公里油耗降低15%，另外，7DCT变速箱是湿式双离合。

车型：荣威RX5 PLUS价格范围：10.38-13.98万元上市时间：2020年6月10日

相比普通版的荣威RX-5，荣威RX-5 PLUS在外观设计上有着十分明显的变化，无论是视觉效果、配色还是细节处理，都更符合年轻人的的审美观，它的上市丰富了RX-5车系的产品线。但是我们也要看到，荣威RX-5车系的销量很不稳定，比如在今年9月份，它的销量达到了17643辆，10月份就跌到了10893辆，下滑势头很明显，如果把它的销量分布用曲线来表示的话，就是一种大起大落的波浪线了。从总体销量来说，它的1-11月累计销量达到了147206辆，平均月销量过万，还是很畅销的一款国产紧凑型SUV。

和普通版RX-5一样，RX-5 PLUS也是1.5T+7DCT的动力总成，但是发动机调校却不同，普通版是169马力/250牛·米的账面数据，而PLUS车型是173马力/275牛·米的账面数据，动力方面更加充沛一些，油耗表现也没有上升，都是6.8L/100km的工信部综合油耗。还有一点改变，就是荣威RX-5 PLUS配备了米其林PS4系列运动轮胎，规格为235/45 ZR19，制动表现更加优秀（37.87米），胎噪也更小了。我们曾经测试过它的加速表现，0-100km/h加速时间是10.5秒，实测油耗是8.5L/100km，家用的话还是能够胜任的。

车型：吉利ICON价格范围：9.98-12.88万元上市时间：2020年2月24日

尽管从外观看上去，吉利ICON显得很大，但是它实际上只是一辆小型SUV，4350*1810*1615mm的长宽高和2640mm的轴距也是小型SUV的尺寸标准，因此，它的车内空间并不算很宽敞，而且对于一辆小型SUV来说，9.98-12.88万元的价格范围也不算便宜，这一些都是制约它销量增长的关键因素。

吉利ICON的销量表现中规中矩，但是比较稳定，它的1-11月累计销量是30199辆，平均年月销量是2745辆，我们能够看到，它的月销量基本上都是维持在2000多到3000多之间，这就是它的销量很稳定的由来了。

吉利ICON全系标配了一台1.5T涡轮增压三缸发动机，除了标配车型的传动系统是6AT变速箱外，其余车型都是7DCT双离合变速箱，1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，而且它还提供48V轻混系统，BSG电机可以额外提供10kW和45N·m，动力输出也就更充沛一些，同时油耗也能更低一些，1.5T+6AT车型的工信部综合油耗是6.9L/100km，1.5T+7DCT车型的综合油耗是6.3L/100km，1.5T+7DCT+48V BSG电机车型的综合油耗是5.7L/100km。根据车主反映来看，吉利ICON的缺点主要集中在后排空间小，后备箱容积小，悬架减震偏硬和胎噪大、风噪大等方面。

车型：广汽丰田威兰达价格范围：17.18-24.18万元上市时间：2020年2月28日

威兰达是丰田在国内推行“双车战略”的产物，“双车战略”也很好理解，就是丰田的同一款车型，在国内不但广汽丰田要有，一汽丰田也要有。比如卡罗拉和雷凌、奕泽IZOA和C-HR、RAV4荣放和威兰达等，都是同一款车型按两个渠道分发，从销量上来说，还是广汽丰田的总体销量高一些。

威兰达上市时间较晚，它同RAV4荣放竞争的时候就不占优势了，但是有一个词叫“后生可畏”，它从上市到现在，销量总体上是稳步提升的，也就是说，有越来越多的消费者对它的认可度是越来越高了，如果按照这个势头发展下去的话，它达到甚至是超越RAV4荣放的销量也是早晚的事儿。比如它的4月份销量是4289辆，5月份是7928辆，6月份已经到了9792辆，11月更是达到了11086辆，稳步增长的销量让RAV4荣放“亚历山大”。

你说它的竞争对手是日产奇骏也好，是本田CR-V也好，其实最大的竞争对手还是它的“兄弟”——一汽丰田RAV4荣放，因为它们两者品牌一样，外观、内饰一样，产品力很接近，唯一剩下的可能就是营销策略了。

动力上，威兰达提供2.0L+CVT的燃油版本和2.5L+电动机+电池组+E-CVT的双擎版本。其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为171马力，最大扭矩为209牛·米，工信部综合油耗在5.7L-6.4L/100km之间；2.5L双擎车型的系统综合最大功率为222马力，这几乎就是一台2.0T高功率发动机的账面数据了，而且双擎车型最大的优势就是省油，百公里4.6L的综合油耗就是最好的证明。

从试驾感受来看，威兰达的动力十分轻快，四驱系统也给操控带来更多的淡定。动力优秀、省油还有四驱，这样的卖点放在同价位对手车型中似乎相当有吸引力。

车型：长安福特探险者价格范围：30.98-39.98万元上市时间：2020年6月16日

作为长安福特旗下的首款中大型SUV，探险者似乎没有不国产的理由，眼看它的对手大众途昂、别克昂科旗都完成了国产之路，探险者也开启了一条不一样的国产之路。因为途昂和昂科旗都是主打2.0T发动机，而探险者“别出心裁”的全系标配了2.3T+10AT的动力总成，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，发动机和变速箱方面都很有优势，它的排量是这几款车型中最大的，尽管途昂有2.5T VR6车型，但是并不走量，而昂科旗全系标配2.0T发动机，从这个角度来看，探险者可以说是动力输出最好的一款。变速箱方面，10AT变速箱也是这几款车型中挡位最多的一款，途昂是7DSG双离合变速箱，昂科旗是9AT变速箱，只有探险者是10AT变速箱。

车身尺寸方面，探险者的长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距为3025mm，在中大型SUV中尺寸并不小。在11月份，它的销量为3541辆，1-11月累计销量为17458辆，对于长安福特来说，这个销量成绩可以说十分不错了，毕竟探险者的价格并不便宜，而且它的优惠力度也没有途昂和昂科旗那么大。根据车主反映，它的缺点是发动机噪音大、第三排座椅不舒适、优惠幅度小。

车型：奥迪Q3 Sportback价格范围：28.73-36.18万元上市时间：2020年5月29日

作为奥迪Q3的轿跑SUV车型，奥迪Q3 Sportback从上市就很受关注，但是这种轿跑SUV在市场上并非主流车型，属于“雷声大雨点小”的很有噱头销量却很难走高的“冷门”车型，奥迪Q3 Sportback也不例外，我们可以看一下它的销量。今年9月份，它的销量为1428辆，10月为1208辆，11月为1209辆，从上市到11月底，它的累计销量为8100辆，并不能为奥迪品牌的总体销量带来很大的变化。

奥迪Q3 Sportback的长宽高分别为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm，在紧凑型SUV中车身尺寸偏小，它的后排腿部空间和头部空间都不宽敞，对车内空间有需求的话，奥迪Q3 Sportback并不能满足你的需求。

动力上，它提供1.4T和2.0T两款发动机，推出的4款车型中只有标配车型是1.4T，其余3款都是2.0T，其中1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米；2.0T发动机可分高低功调教，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动系统都是湿式双离合变速箱。

根据车主反映，它的缺点是悬架减震偏硬，前排、后排头部空间小，车漆薄，新车异味大等。

车型：奥迪Q5L Sportback价格范围：42.68-49.99万元上市时间：2020年11月20日

和奥迪Q3 Sportback一样，奥迪Q5L Sportback也是一款轿跑SUV，不过它是奥迪Q5L的轿跑SUV车型，因为奥迪Q5L的体量比Q3要大很多，因此可以预见的是，奥迪Q5L Sportback车型的销量也必将超过奥迪Q3 Sportback。

车身尺寸上，它的长宽高分别为4778*1892*1666mm，轴距为2908mm，仍然是中型SUV。

动力上，新车依旧沿袭了奥迪Q5L的动力总成，提供40 TFSI和45 TFSI两个版本的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和252马力，最大扭矩分别为320牛·米和370牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，quattro四驱系统也是全系标配。如果你对奥迪Q5L这种常规SUV不感兴趣的话，Sportback车型倒是一个很好的选择。在笔者看来，它的外观设计已经很运动很时尚了，但是内饰设计依然很落后，如果能够换成奥迪A6L上的三联屏设计就更好了。因此，内饰设计就成了它的最大短板。

写在最后：

虽然2020年上市的SUV不止这9款，但是这9款SUV还是很有代表性的，价格范围跨度很宽泛，有自主品牌，有合资品牌，也有豪华品牌，也都是很受关注的明星车型，正是它们的到来，才让2020年的SUV市场更加“热闹”。那么，对于上述9款2020年上市的SUV，你最喜欢哪一款呢？留言区告诉我答案。